Adrian Newey ha parlato in esclusiva a RacingNews365 di una stagione che, per quello che è il suo ruolo in Red Bull, lo vede fra i protagonisti. Tanti cambi di regolamento, tante novità, una stagione in divenire. Le nuove regole, acclamate in FIA, dovrebbero portare più sorpassi, ma sarà veramente così? Newey dice la sua: "Penso che il principio di cercare di aiutare i sorpassi riducendo la sensibilità dell'auto che segue a quella che precede sia giusto. Penso che aiuterà un po' i sorpassi. Non credo che ci sarà un cambiamento significativo, ma aiuterà un po'. Penso che ci siano altri modi in cui avrebbe potuto essere fatto, diciamo."
Ci saranno più vetture in lotta per la vittoria? "L'unica cosa che direi è che questo è, in realtà, il più grande cambiamento aerodinamico che abbiamo avuto da quando le auto Venturi sono state bandite nel 1982. Se hai intenzione di fare un cambiamento così grande al regolamento, che inevitabilmente porta tutti i tipi di altri cambiamenti, probabilmente garantirei diversi vincitori nei primi anni".
Il limite di peso e le difficoltà di avere un peso minimo di 795kg:"Portare le vetture al limite di peso, per molte squadre, è un grande sfida, certo. Parliamo di circa tre ottavi di secondo per 10 chili. La realtà è che ora hai auto che hanno un peso in partenza di oltre 900 chilogrammi, quindi sei a conoscenza della loro pesantezza. Le vetture sono diventate più grandi e, aerodinamicamente, non particolarmente efficienti, con molta resistenza. Penso che sia un po' un peccato che la Formula 1 sia andata in quella direzione. Tutti guidano sempre auto più grandi e pesanti, e più larghe, e poi le persone sono ossessionate dal fatto che siano alimentate a batteria o benzina. Dal punto di vista ecologico il problema più grande è la quantità di energia necessaria per spostare quella dannata cosa, indipendentemente da dove provenga quell'energia. Penso che almeno in F1 dovremmo avere vetture leggere".... CLICCA QUI PER TUTTE LE ULTIME NEWS DELLA FORMULA 1 DI OGGI!
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