Valentino Rossi ha inaugurato il 2025 con un brillante secondo posto alla 12 Ore di Bathurst, prima tappa dell’Intercontinental GT Challenge. In equipaggio con Raffaele Marciello e Charles Weerts, il “Dottore” ha contribuito a una storica doppietta per il team BMW WRT, con la vittoria dell’altra M4 GT3 Evo numero 32.
La gara, svoltasi sul celebre circuito di Mount Panorama in Australia, è stata caratterizzata da numerosi colpi di scena. Partito dalla dodicesima posizione, l’equipaggio numero 46 ha mostrato una progressione costante, nonostante una penalità inflitta a Rossi per non aver rispettato i protocolli durante una fase di safety car. Questo drive-through sembrava aver compromesso le ambizioni di podio, ma una straordinaria rimonta di Marciello ha permesso di recuperare terreno, assicurando il secondo posto finale.
Al termine della competizione, Rossi ha espresso la sua soddisfazione: “È stato un modo perfetto per iniziare la stagione, perché la pista è fantastica e la gara è anche molto difficile. Tutto il weekend è stato fantastico, siamo sempre stati forti e competitivi. La gara è stata buona, potevamo combattere con la #32, ma sfortunatamente ho fatto un errore e abbiamo preso un drive-through. Ma da quel momento in poi pensi che la lotta per il podio sia finita per noi, ma siamo riusciti a rimontare con un ritmo eccezionale e con un ottimo lavoro da parte della squadra, e sono molto, molto felice”.
Questo risultato rappresenta un ulteriore passo avanti per Rossi nelle competizioni automobilistiche, consolidando la sua presenza nel panorama endurance internazionale. Dopo le precedenti partecipazioni a Bathurst, concluse al sesto posto nel 2023 e al quinto nel 2024, il podio del 2025 evidenzia una progressione costante e promettente.
La 12 Ore di Bathurst è riconosciuta come una delle gare endurance più impegnative al mondo, e il successo del team BMW WRT sottolinea la competitività e la preparazione della squadra. La doppietta ottenuta con le due M4 GT3 Evo rafforza la posizione del team nel campionato e pone solide basi per le prossime sfide della stagione.
Con questo promettente inizio, le aspettative per il prosieguo dell’anno sono elevate, e gli appassionati attendono con entusiasmo le prossime performance del “Dottore” al volante.
Altre notizie - Non solo Formula 1
Altre notizie
- 20:40 Ferrari, il 2026 ti porta al bivio: per Vasseur svolta o fine ciclo
- 20:03 Formula 1 sarà un altro sport nel 2026: Coulthard avverte
- 19:15 Ferrari programma il 2026: la 678 debutta a Fiorano poi test segreti
- 18:00 Red Bull, Lambiase respinge le offerte e resta con Verstappen
- 17:30 Coulthard boccia le papaya rules: "tradisce la fiducia tra pilota e ingegnere”
- 17:20 Toto Wolff condivide un nuovo messaggio in vista della stagione 2026
- 17:17 Williams, Sainz ricarica in Messico tra relax e futuro 2026
- 16:58 F1, torna in auge l'idea rifornimenti? Zak Brown dice si
- 16:54 McLaren, il titolo nobilita Norris: per Herbert tra i più forti di sempre
- 16:30 Ferrari, Damon Hill duro: "Hamilton un fallimento. Nel 2026 o cambia o fuori"
- 14:53 Motorsport, Crans-Montana, fra i morti anche un pilota: cordoglio della FIA
- 14:51 Alpine, inizia una nuova era: motore Mercedes acceso
- 13:40 Vettel si apre: l'addio struggente in Ferrari e il declino della sua carriera
- 13:33 Ferrari 2026, svolta sul motore e 678 versione launch-spec: la F1 spera
- 12:14 Nel 2026 sarà anche rivoluzione di benzine: cosa cambia?
- 11:10 Ferrari, la favola diventata incubo di Hamilton: il 2026 per cambiare
- 10:16 Sainz incorona Norris tra i migliori del lotto: "Velocità pura"
- 09:09 Red Bull, il nuovo corso di Mekies: meno polemiche, più corse
- 08:40 Bortoleto o Antonelli? Verstappen sceglie il suo pupillo 2025
- 01:00 Ferrari, Leclerc e l'inseguimento al tassello mancante per il 2026
- 23:57 Critics Choice Awards, il film F1 di Brad Pitt accelera verso i premi
- 23:51 Quando inizia la Formula 1 2026, date e calendario completo
- 23:50 F1 Oggi | Orario prima gara F1 2026 Australia, Melbourne: qualifiche e gara
- 23:11 F1, Motori 2026: batterie in crisi e lo spettro “lift & coast” in vista
- 20:40 Ferrari deve aprirsi al cambiamento richiesto da Hamilton
- 19:15 Ferrari, Hamilton in difficoltà, Schumacher suggerisce vacanza con l’ingegnere
- 18:45 Mercedes-AMG W17 pronta al debutto il 22 gennaio
- 18:40 La figlia di Schumacher celebra il compleanno del pilota con un messaggio speciale
- 18:30 Norris continua la serie positiva nel mezzo del successo mondiale
- 18:00 Regolamento 2026, FIA frena l’asse anteriore e il motore perde energia
- 16:30 Ferrari cambia rotta sul 2026: pressioni mai viste e una rivoluzione che divide
- 15:09 Mercedes non sa come gestire il budget cap? Wolff respinge le accuse
- 14:23 Aston Martin, Stroll perplesso sulle regole 2026 e sul futuro della F1
- 13:45 “Non sarà più la stessa F1”: il 2026 riscrive le regole
- 13:22 Ferrari si prepara al 2026: il 17 gennaio le prove sedile
- 12:51 Mercato Piloti, Tsunoda guarda al 2027: Haas e Alpine su di lui
- 12:12 Red Bull, chi è Arvid Lindblad, il nuovo talentino di Racing Bulls
- 11:54 UFFICIALE! Cadillac sceglie il terzo pilota: è un'ex Ferrari
- 11:43 Rally Dakar, l'incidente nel prologo che fa il giro del mondo
- 11:41 Red Bull, terremoto nell'Academy: via i pupili di Marko, dentro un italiano
- 11:15 Steiner lancia Hadjar: “Può davvero mettere Verstappen sotto pressione”
- 11:11 I bookmaker danno Verstappen favorito nel 2026: ecco chi insegue
- 11:10 Furto McLaren a Red Bull! Sfilato un top ingegnere a Verstappen
- 11:08 Red Bull, l'inarrivabile Verstappen: Perez spiega la sua frustrazione
- 09:33 Alonso avrebbe dovuto vincere 8 titoli: la sparata di Briatore
- 08:40 Ferrari, rischi enormi su PU 2026: test Barcellona tutti su affidabilità
- 08:11 Red Bull, l'addio di Marko letto da Steiner e Villeneuve: non sarà facile
- 07:15 Aston Martin pronta a lanciare la sfida a Mercedes: PU allo stesso livello
