Nonostante un fine settimana consistente, segnato in parte da un contatto in pista con l'Alpine di Franco Colapinto, Lewis Hamilton ha tracciato un'analisi lucida del momento vissuto dalla Ferrari. Il fuoriclasse britannico ha evidenziato come l'unico tassello realmente mancante per dominare nella massima serie di Formula 1 sia un deciso incremento delle prestazioni velocistiche. L'inglese ha infatti sottolineato che, escludendo il deficit di velocità di punta accusato sui lunghi tratti rettilinei, la SF-26 può essere attualmente considerata la monoposto di riferimento dell'intero schieramento per bontà del progetto tecnico.
Sul fronte dirigenziale, Frederic Vasseur ha scelto le solite dichiarazioni quasi di circostanza, preferendo non confermare pubblicamente i dati relativi allo svantaggio di cavalli del propulsore italiano. Dietro le quinte, tuttavia, il reparto motori lavora a ritmi serratissimi per fornire una risposta concreta. Secondo le ultime indiscrezioni raccolte da Autoracer, i tecnici del Cavallino Rampante starebbero ultimando una nuova e più potente unità motrice. Il debutto di questo atteso aggiornamento sarebbe previsto per il fine settimana di Spa-Francorchamps, sfruttando strategicamente le concessioni ADUO che la FIA dovrebbe sbloccare al termine delle attente verifiche in programma dopo il Gran Premio del Canada a Montreal.
Autore: Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
Altre notizie - News
Altre notizie
- 12:53 F1 | La FIA punta la lente sulla Ferrari: rischi, perdita di 0.5 sec e cosa fare
- 11:52 F1 | McLaren all'attacco: lettera di Zak Brown alla FIA contro le alleanze
- 11:50 F1 | Colpo Alpine: Jason Somerville lascia la FIA e approda a Enstone
- 11:13 F1 | Haas perde terreno su Alpine: è colpa di Ferrari?
- 11:03 F1 | McLaren attacca Red Bull e Mercedes sulle multiproprietà: Brown manda lettera a FIA
- 11:01 F1 | FIA pubblica le linee guida sull'ADUO: ecco cosa si è scoperto
- 10:59 F1 | Ferrari prepara il futuro: test TPC in Ungheria per Camara
- 10:53 F1 | Ferrari, 2026 il primo anno di Serra: Vasseur spinge al limite
- 10:47 F1 | Dietrofront motore 2027, Tombazis: "Meno elettrico, PU più stabile"
- 20:30 Nürburgring 24h | Verstappen chiude terzo la prima sessione
- 20:00 F1 | Steiner sul futuro di Verstappen: “Solo tre team possono prenderlo”
- 19:30 F1 | Cadillac, Bottas derubato a Miami: coinvolto anche l’FBI
- 19:00 F1 | Hamilton-Leclerc, “Gestire due leader così può diventare un problema”
- 18:15 F1 | Ferrari SF-26: il rischio estremo che può cambiare tutto
- 17:15 F1 | Verstappen: la 24 Ore che può diventare il suo nuovo manifesto
- 16:30 F1 | ADUO, il “paracadute” FIA che può riscrivere la guerra dei motori
- 15:15 F1 | Ferrari-Red Bull, la guerra dell’ala: chi ha trovato il trucco migliore?
- 11:37 F1 | Ferrari, Vasseur chiede un cambio di mentalità: "Più sviluppi aggressivi"
- 11:34 F1 | Piastri ad un bivio: McLaren oppure jolly Red Bull?
- 11:29 F1 | Mercedes, Antonelli magistrale a Miami: "Resistito agli attacchi di Norris"
- 11:27 F1 | Verstappen su una Mustang al Nürburgring? Le parole del CEO di Ford
- 11:23 F1 | Aston Martin, Alonso scaccia il ritiro: "Sogno mio figlio in F1!
- 11:19 F1 | McNish prende le misure di Audi: dopo Miami, parte la rimonta?
- 11:15 F1 | Ferrari, Vasseur incapace di gestire un duello mondiale tra Leclerc e Hamilton?
- 19:35 F1 | Juncadella capisce Verstappen: “In F1 ha meno controllo sulla vettura”
- 19:24 F1 | Ecclestone non ha dubbi: “Il titolo 2026 sarà tra Antonelli e Verstappen”
- 19:18 F1 | McLaren apre all’ala “Macarena”: pronta a seguire Ferrari e Red Bull? Parla Zak Brown
- 19:12 F1 | Domenicali esalta Antonelli: “Kimi è un talento unico”
- 19:00 F1 | Piastri: “Voglio vincere senza perdere la mia identità”
- 18:51 F1 | Mercedes, Russell sogna il Nürburgring: “Volevo battere il record con una F1”
- 18:46 F1 | Hülkenberg difende la F1 2026: “Se non vi piace, non guardatela”
- 18:30 F1 | Ecco come i giganti della Formula 1 sono stati abbattuti
- 18:00 F1 | Piastri avvisato: lasciare la McLaren ora potrebbe essere un azzardo
- 17:15 F1 | Russell sotto pressione: Antonelli vola e il Canada può cambiare tutto
- 16:49 F1 | Ferrari, Hamilton si ritira? Contratto, riflessioni 2028 e quel post Circus
- 15:46 F1 | Ferrari SF-26, la scommessa estrema: meno cavalli per sfidare tutti
- 12:52 F1 | Mercedes, Russell supporta il ritorno ai V8: "Auto leggere e bellissime"
- 12:02 F1 | Ferrari, Aldo Costa su Hamilton: più vicino al ritiro che all'8° titolo
- 11:14 F1 | Domenicali risponde ai critici: "Anch'io un purista. Non è vero che F1 è una schifezza"
- 10:30 F1 | Ferrari infrange la regola No.1 dell'ingegneria a Miami: "Errore colossale"
- 09:36 F1 | Segui la Formula 1 in tempo reale su Google: Iscriviti Gratis alla Source F1 News!
- 09:35 F1 | Scarica l'App ufficiale di F1-News: disponibile su iOS
- 09:34 F1 | Scarica l'App ufficiale di F1-News: disponibile su Android
- 09:32 F1 | Mercato Piloti 2026, perché Piastri-Red Bull è un matrimonio intelligente
- 09:29 F1 | Verstappen, il suo 2026 parte dalla 24 ore del Nürburgring
- 09:28 F1 | Ferrari, ultime speranze per il 2026 aggrappate all'ADUO?
- 23:18 F1 | Ricciardo: il ritiro non è definitivo, ritorno possibile solo “per divertirmi”
- 18:22 F1 | Alpine pronta a cambiare identità? Gucci può stravolgere il team
- 18:00 F1 | Motori 2031, la Formula 1 vuole liberarsi dal potere dei costruttori
- 17:30 F1 | Audi già nel caos? McNish prova a spegnere le critiche dopo Miami
