F1 | Ferrari SF-26: il dilemma del turbo piccolo e la sfida di Miami

Dopo 5 settimane di attesa, Miami ci ha regalato un week-end molto interessante.
La vittoria storica di Kimi Antonelli fa parlare, anche perché Mercedes è l'unica tra i top team a non aver apportato aggiornamenti significativi alla vettura.
Al contrario, la SF-26 di Hamilton e Leclerc è stata decisamente rinnovata.

Cosa è cambiato? II gap del motore termico
SF-26 parte alla grande, il turbo più piccolo gli consente una prima parte di gara in cui la vettura è più reattiva rispetto alle altre, e Leclerc si prende la testa della classifica. La gara resta in controllo fino a quando SF-26 non da i primi problemi dovuti alla mancanza di potenza massima che, i rivali, grazie
al turbo più grande, potevano permettersi.

Frederic Vasseur:
"Dobbiamo approfondire il motivo per cui si è creato un distacco di prestazioni così netto tra il periodo in cui Charles guidava il gruppo e la parte
conclusiva del Gran Premio".
Ad ogni modo, ci sono dei punti fermi da cui ripartire: la fase di partenza è stata solida, il pacchetto di aggiornamenti ha risposto come ci aspettavamo ed
abbiamo individuato con precisione i punti su cui intervenire".

A due settimane dal Canada, questa l'analisi e le parole incoraggianti del team principal Ferrari Frederic Vasseur.