Le prestazioni della Mercedes continuano a far discutere animatamente durante il fine settimana del Gran Premio del Belgio. A catturare l'attenzione degli addetti ai lavori non è unicamente il primato in classifica, ma il modo specifico in cui Kimi Antonelli sta costruendo il proprio vantaggio all'interno del garage di Brackley, infliggendo un distacco davvero notevole al compagno di squadra.

Il vero enigma tecnico del venerdì riguarda l'incredibile margine accumulato dal giovane talento italiano nel primo settore del tracciato di Spa-Francorchamps. Parliamo di un tratto di pista caratterizzato unicamente dal tornante della Source e dal lunghissimo nastro d'asfalto in pieno del Kemmel. Proprio in questo punto specifico, la telemetria ha evidenziato un gap di ben sei decimi a favore di Antonelli nei confronti di George Russell.

Il dato che colpisce maggiormente è l'entità del distacco in un punto del tracciato per l'appunto dove c'è una sola vera piega da affrontare. Viene naturale pensare che Antonelli sia migliore di Russell nella gestione della potenza elettrica, dato che in quella porzione di tracciato il pedale dell'acceleratore è sempre tenuto a fondo. In un settore del genere non entrano in gioco il bilanciamento o l'abilità puramente meccanica, ma fa la differenza la grande lucidità nel distribuire in modo mirato il potenziale della componente ibrida.

Sezione: News / Data: Sab 18 luglio 2026 alle 13:14
Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
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Mirko Borghesi
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Editore e Direttore di F1 News, Mirko Borghesi è giornalista dal 2008. Regolarmente iscritto all'Odg, ha lavorato nel mondo del calcio, della politica e dello sport. Attualmente è capo ufficio stampa della Proracing Motorsport Academy di Fisichella, Cioci e Liuzzi; direttore artistico di AsiPlay, la tv dell'ASI, e collabora con diverse testate