F1, Norris lancia la sfida alla Ferrari: "Vogliamo batterle, ma corro al buio sul passo gara"

Pochi minuti al via del Gran Premio del Giappone e la tensione in griglia di partenza è palpabile. Dalla quinta casella dello schieramento, Lando Norris osserva da vicino i diretti avversari, pronto a sfruttare ogni minima sbavatura. Intervistato dai microfoni di Sky Sports F1, l'alfiere della McLaren ha delineato in maniera estremamente lucida gli obiettivi della scuderia papaya per questa terza prova del Mondiale di Formula 1, pur nascondendo un'incognita tecnica non di poco conto.

Nel mirino c'è Maranello: il piano tattico per beffare le due SF-26

Il talento britannico non ha usato troppi giri di parole per indicare i bersagli della sua domenica nipponica. Davanti a lui scatta la Rossa di Charles Leclerc, mentre alle sue spalle preme l'altra vettura emiliana di Lewis Hamilton. Norris ha quindi svelato apertamente la strategia del suo team: "Il nostro piano d'azione per oggi è molto chiaro: vogliamo mantenere salda la posizione davanti a una delle due Ferrari e cercare contemporaneamente di sopravanzare l'altra".

Fiducia ritrovata a Suzuka: "Siamo molto più vicini al vertice"

L'ambizione del classe 1999 poggia su basi solide, costruite su un pacchetto tecnico che a Suzuka sembra aver ritrovato lo smalto dei giorni migliori, assecondando le caratteristiche dei curvoni veloci. "Sono pienamente convinto che in questo fine settimana ci siamo avvicinati parecchio al ritmo dei battistrada", ha spiegato il campione del mondo 2025, confermando le sensazioni positive del compagno Piastri. "Proprio per questo motivo, abbiamo tutta l'intenzione di giocarci le nostre carte fino in fondo per ottenere un grande risultato".

Il grande dubbio della domenica: zero simulazioni a pieno carico

Tuttavia, c'è un grosso punto interrogativo che aleggia sulla gara della McLaren numero 4. A causa del grave guasto al sistema ERS patito durante le Prove Libere 3, Norris ha perso minuti preziosissimi al sabato mattina, dovendo rinunciare al lavoro in ottica gara. "Dovremo valutare strada facendo quale sarà il nostro reale ritmo", ha confessato con estrema onestà l'inglese. "Purtroppo non ho potuto effettuare alcuna simulazione girando con un alto quantitativo di carburante a bordo, quindi onestamente non ho la minima idea di come si comporterà la monoposto in quelle condizioni. Sarà una scoperta continua che farò direttamente oggi in pista".

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Sezione: News / Data: Dom 29 marzo 2026 alle 06:54
Autore: Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
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Mirko Borghesi
Editore e Direttore di F1 News, Mirko Borghesi è giornalista dal 2008. Regolarmente iscritto all'Odg, ha lavorato nel mondo del calcio, della politica e dello sport. Attualmente è capo ufficio stampa della Proracing Motorsport Academy di Fisichella, Cioci e Liuzzi; direttore artistico di AsiPlay, la tv dell'ASI, e collabora con diverse testate