Quanto costa una macchina di Formula 1? Una domanda lecita nell'era del budget cap per capire quanto componenti e danni incidano sui bilanci dei team. Le vetture ricordiamo che necessitano di un lavoro non solo "meccanico" a livello di IA, ma anche manuale, per integrare al massimo le varie componenti, spesso costruite su misura. Non c'è quindi una produzione in serie come avviene ad esempio per le vetture su strada dedicate all'uso per la popolazione. La Formula 1 è per questo uno degli sport più costosi del mondo. Di fatto, per giocare a calcio, bastano scarpini e un completo. Per la Formula 1 serve la vettura: il pilota non basta. Il budget cap di 140 milioni di euro per il 2022 esclude spese marketing, stipendi dei piloti e tre membri più costosi. Tuttavia la vettura pesa, e non poco.
Componenti
Una vettura di Formula 1 ne ha circa 14.000: tantissime. La PU, "ex motore", costa da sola circa 5 milioni di dollari. Vi è poi il telaio, composto da materiali compositi e fibra di carbonio, che incide per circa 1,2 milioni di dollari. La trasmissione si aggira intorno agli 800.000 dollari, mentre il sistema idraulico, che permette il funzionamento di impianto frenante e frizione, si aggira intorno ai 150.000 dollari. L'ala anteriore, con tutte le sue bandelle, costa circa 150.000 dollari, mentre 200.000 è di media il costo di quella posteriore, a cui è legato anche il sistema DRS. Le sospensioni ballano intorno ai 120.000 dollari, mentre il fondo 2022 ha un costo di 200.000 dollari. Il volante del pilota, un vero e proprio computer, costa circa 80.000 dollari. Infine l'Halo, che tante vite ha salvato in Formula 1, che viene circa 18.000 dollari. Nel complesso una monoposto di F1 viene a costare circa 8 milioni di dollari.
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