Carlos Sainz si appresta a entrare in un ristretto gruppo di piloti che hanno avuto l’onore di correre per tre delle scuderie più prestigiose nella storia della Formula 1: Ferrari, McLaren e Williams. Prima di lui, solo due piloti hanno raggiunto questo traguardo: Nigel Mansell e Alain Prost. Vediamo nel dettaglio il percorso che li accomuna.
Nigel Mansell, conosciuto come “Il Leone” per il suo stile di guida aggressivo, ha avuto una carriera straordinaria. Dopo il debutto con la Lotus nel 1980, passò alla Williams nel 1985, dove disputò 95 Gran Premi. Successivamente, dal 1989 al 1990, corse con la Ferrari, partecipando a 31 gare e conquistando l’affetto dei tifosi italiani. Mansell tornò poi alla Williams nel 1991, vincendo il titolo mondiale nel 1992. La sua carriera si concluse definitivamente nel 1995 dopo due Gran Premi con la McLaren, squadra con cui ha avuto un’esperienza breve ma significativa.
Alain Prost, uno dei piloti più vincenti di sempre, è l’unico ad aver ottenuto successi con tutte e tre le scuderie. Dopo aver iniziato con la McLaren nel 1980, vi tornò dal 1984 al 1989, correndo in 106 Gran Premi e vincendo tre titoli mondiali. Tra il 1990 e il 1991, Prost passò alla Ferrari, dove disputò 30 gare, sfiorando il titolo nel 1990. Infine, nel 1993, si unì alla Williams, con cui corse 16 Gran Premi e vinse il suo quarto e ultimo titolo mondiale, prima di ritirarsi.
Carlos Sainz Jr. ha iniziato la sua carriera in Formula 1 nel 2015 con la Toro Rosso, passando poi alla Renault nel 2017. Nel 2019 e 2020 ha corso per la McLaren, partecipando a 37 Gran Premi e ottenendo due podi. Dal 2021 al 2024, Sainz è stato pilota Ferrari, con cui ha disputato 88 gare e conquistato la sua prima vittoria al Gran Premio di Gran Bretagna nel 2022.
A partire dal 2025, Sainz vestirà i colori della Williams, entrando così nel ristretto club dei piloti che hanno rappresentato Ferrari, McLaren e Williams nel corso della loro carriera. Questa nuova avventura rappresenta una sfida importante per il pilota spagnolo, che avrà l’opportunità di contribuire al rilancio della storica scuderia britannica.
Il percorso di Sainz lo lega idealmente a Mansell e Prost, due leggende della Formula 1. Ecco un confronto diretto tra i loro numeri:
Nigel Mansell: 31 GP con Ferrari, 95 GP con Williams, 2 GP con McLaren.
Alain Prost: 30 GP con Ferrari, 106 GP con McLaren, 16 GP con Williams.
Carlos Sainz Jr.: 88 GP con Ferrari, 37 GP con McLaren, e pronto a iniziare la sua avventura con la Williams nel 2025.
La scelta di Sainz di unirsi alla Williams è significativa. Dopo anni di difficoltà, la scuderia britannica cerca un rilancio, e l’arrivo di un pilota esperto come Sainz potrebbe rappresentare un punto di svolta. La sua esperienza maturata in Ferrari e McLaren, unita al talento, lo rende il candidato ideale per contribuire al ritorno ai fasti di una squadra che ha scritto pagine memorabili della Formula 1.
Con questo passaggio, Carlos Sainz Jr. lascia un segno indelebile nella storia dello sport, dimostrando ancora una volta la sua determinazione e la volontà di affrontare nuove sfide.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 22:30 Altro che bagagliaio: Hülkenberg dice no alla RS6 per una regola di casa
- 22:11 Vettel alla Red Bull dopo Marko? “Ha troppo pochi sostenitori”
- 20:10 F1 2026, vertice FIA e motoristi: Mercedes, Red Bull e rischio reclamo
- 19:10 Ferrari, Hamilton a lavoro per il 2026: preparazione fisica ad hoc
- 18:33 Mercedes, Antonelli show ai kart di Dayton: ma quelle penalità...
- 17:55 “Un vuoto totale”: così Wolff spiega perché Horner è arrivato al capolinea
- 17:44 Red Bull, Prost passa il testimone a Hadjar: "Ci sono per sfidare Max"
- 16:36 Ferrari, Leclerc al buio sul 2026: posta in palio altissima
- 16:01 Cadillac, ufficializzati gli ingegneri di pista di Perez e Bottas
- 15:38 Red Bull, Hadjar si prepara allo scontro Verstappen: umiltà e realtà
- 15:03 Perez pronto a tornare in F1: dall'incubo McLaren al buio Red Bull
- 14:38 Lindblad è il nuovo fenomeno di casa Red Bull: si presenta ad Autocar
- 14:04 Verstappen studia la longevità di Alonso: il segreto di Nando
- 13:48 Caos Power unit 2026, la FIA risponde alle accuse di Ferrari
- 08:35 La F1 del 2026 è già in guerra: trucco Mercedes-Red Bull, furia Ferrari-Audi
- 23:10 Norris e il giorno nero: “Altro che svolta: ero sotto una pressione enorme”
- 20:40 Leclerc “scarica” Hamilton: “Non avevo consigli da dargli”
- 19:10 Norris esprime rimorso per i commenti passati, l’odio sui social non si placa
- 17:55 Ferrari, Vasseur svela gli errori chiave che hanno condizionato Hamilton
- 16:25 Ferrari: “Finiremo la vettura il giorno prima del debutto”
- 15:22 Red Bull, la differenza tra Vettel e Verstappen: spiega Marko
- 14:39 Ferrari, Leclerc svela il motivo del fallimento 2025: l'approccio di Maranello
- 14:04 Mercedes, Antonelli pronto a sorprendere nel 2026: parola di Minardi
- 13:53 Red Bull, Verstappen rincuora Lambiase: si ribaltano i ruoli
- 13:40 Adami in bilico in F1, Ferrari valuta il team di Hamilton 2026
- 12:43 F1, Mercedes svela sound power unit 2026: il teaser social
- 12:40 McLaren salvata da Norris: per Villeneuve gestione imbarazzante
- 12:37 Ferrari, Verstappen rincuora Hamilton: "Fa male vederti così"
- 12:30 Calendario F1, Rwanda spinge sempre più: 2029 possible data
- 12:10 Audi è davvero pronta per la Formula 1? Hülkenberg frena gli entusiasmi
- 11:49 Ferrari, il tp Vasseur avverte: il 2026 della F1 non si decide in Australia
- 11:19 Greg Biffle e la sua famiglia perdono la vita in un incidente aereo
- 00:53 Ufficiale, la Ferrari 2026 ha una data di presentazione
- 23:10 Verstappen difende Hamilton, stagione Ferrari difficile in F1
- 21:40 Nielsen: “Il telaio 2026 ha superato i crash test, ma conta solo la pista”
- 21:10 “Impressionante, poi irriconoscibile”: Grosjean scuote Piastri
- 20:40 Hamilton chiude il 2025 in F1 con la peggior media qualifiche di sempre
- 19:40 "Come Michael”: perché Verstappen fa davvero paura alla Formula 1
- 19:10 Russell aveva previsto la sconfitta in F1 della Red Bull, poi si è pentito
- 18:55 Jacques Villeneuve sceglie i migliori rookie del 2025 e lascia fuori Antonelli
- 18:45 "Melbourne non conta nulla”: Vasseur smonta i verdetti facili sul 2026
- 17:55 Cadillac F1 supera i crash test, svolta chiave verso il 2026
- 16:25 Minardi avverte Vasseur su cosa serve per "governare" la Ferrari
- 15:58 Red Bull stritolata da una lotta tra Austria e Thailandia: le ultime
- 15:17 Williams colpita dall'effetto Sainz: la rivalsa dello spagnolo che punta al titolo
- 14:44 Audi, Hulkenberg pensa al futuro e riflette sul podio: Bortoleto futuro leader
- 14:35 Roma | Parcheggi auto sempre più impossibili: le librerie, no pit come in F1
- 14:04 Hadjar deve tenere a freno la lingua in Red Bull: primo problema?
- 13:40 McLaren, Piastri non deve diventare come Webber: lo dice Montoya
- 12:19 Aston Martin e Red Bull sulle tracce di Sainz: ne parla Steiner
