Nella stagione passata, in pochi si sono soffermati con attenzione sulle performance della Sauber, ma chi l’ha fatto spesso si è trovato a scuotere la testa con incredulità. I pit stop lenti e disorganizzati erano diventati una triste costante. Eppure, qualcosa sembra essere cambiato: già nei primi appuntamenti del 2025, in particolare in Arabia Saudita, il quadro è apparso decisamente diverso.
Il merito potrebbe essere attribuito a Jonathan Wheatley, nuovo team principal del team. Ex responsabile dei pit stop in Red Bull, dove la squadra ha stabilito record su record in questa disciplina, Wheatley considera le soste ai box un riflesso fedele della salute interna di un team:
"Ho sempre creduto che le prestazioni ai pit stop siano un ottimo indicatore del morale della squadra. Dalla mia esperienza, gran parte del risultato deriva da un gruppo positivo ed energico. E oggi i ragazzi hanno fatto un pit stop in 2,3 secondi? Solo due o tre mesi fa, nessuno se lo sarebbe mai aspettato da noi".
Interrogato su come intende guidare il team nei prossimi mesi in vista dell’ingresso ufficiale di Audi nel 2026, Wheatley ha aggiunto:
"Nel lungo periodo, tra cento giorni o giù di lì, si tratterà davvero di ciò che spero di poter trasmettere alla squadra: un’enorme esperienza su come si comporta e come si percepisce una grande squadra".
Altre notizie - News
Altre notizie
- 20:57 F1 | Russell su Verstappen: “Capirei se lasciasse la F1”
- 20:46 F1 | Mercedes, Antonelli resta con i piedi per terra: “Aspettative più alte, ma stessa mentalità”
- 20:38 F1 | Red Bull, rivoluzione ai vertici: chi sono Ben Waterhouse e Andrea Landi?
- 20:23 F1 | Mercedes, Russell allontana le voci su Max Verstappen: “Io resto”
- 18:00 F1 | “Verstappen ha perso il fuoco?” Frentzen lancia l’allarme
- 17:15 F1 | Bearman attacca Colapinto: “Inaccettabile”, la F1 non può più ignorare
- 16:30 F1 | Red Bull nel caos? Verstappen senior sbotta contro Schumacher
- 15:15 F1 | Il ritorno in Germania è un’illusione? Tra entusiasmo dei piloti e realtà
- 14:11 F1 | Red Bull in difficoltà: rivoluzione interna o mossa disperata?
- 18:00 F1 | Schumacher non guidava soltanto: comandava le persone
- 17:00 F1 | Jean Todt rivela il retroscena dopo l’addio a Ferrari: “Ho detto no alla Red Bull"
- 16:30 F1 | Rivoluzione a metà: la F1 cambia davvero o resta bloccata?
- 16:00 F1 | Vowles ricorda Abu Dhabi 2021: “Hamilton, un vero campione anche nella sconfitta”
- 15:30 F1 | Antonelli accende il Nürburgring: miglior tempo e segnali forti
- 15:03 F1 | Haas sorprende nel 2026 a comando del centro gruppo
- 14:30 F1 | Russell: Antonelli cresce e la Mercedes non può più aspettare
- 12:57 F1 | ESCLUSIVA!, Laura Villars: "F1 Academy bene, ma serve una piramide rosa completa"
- 12:49 F1 | ESCLUSIVA! Villars critica la FIA: "Mentalità troppo chiusa e vecchia"
- 12:39 F1 | ESCLUSIVA! Laura Villars, candidata presidente FIA: "Giovani e donne al centro del mio programma"
- 12:15 F1 | Domenicali sotto accusa: “Il regolamento va cambiato”
- 11:37 F1 | Mansell avvisa Russell: "Devi imporre la tua autorità, Antonelli è incredibile"
- 11:21 F1 | Red Bull, Piastri nel taccuino se Verstappen dovesse andare via
- 11:19 F1 | Test Pirelli al Nürburgring: maratona da 2.000 km per Mercedes e McLaren
- 11:09 F1 | Red Bull, allarme fuga di cervelli: Chandhok e Croft invocano il "grande colpo"
- 11:07 F1 | Haas, Bearman parla del botto di Suzuka: "Ora ginocchio sta meglio, a Miami al 100%"
- 10:18 F1 | Montoya e la ricetta per il 2026: "Ridurre l'energia del 20% per la sicurezza"
- 10:14 F1 | Mercedes, Wolff contro Red Bull: "Antonelli? Diamo fiducia, non lo licenziamo dopo tre Gp"
- 10:12 F1 | Ferrari, Vigna agli azionisti: "Podi incoraggianti, ma corriamo solo per vincere"
- 10:08 F1 | Elkann suona la carica: "Ferrari, lavoriamo per tornare più forti"
- 20:30 F1 | Russell e Piastri a gran voce: “Il Nürburgring deve tornare in F1”
- 20:00 F1 | Leclerc contro le nuove regole: “Crea scenari pericolosi nei sorpassi”
- 19:30 F1 | Aston Martin Lagonda porta il caso Geely in Alta Corte: battaglia legale sui diritti del logo
- 19:00 F1 | Titolo scippato o occasione persa? Vowles sul caso Hamilton 2021
- 18:30 F1 | Lando Norris attacca le regole 2026: “Tolgono troppo controllo ai piloti”
- 18:00 F1 | Il lato oscuro della gloria: Ricciardo svela quanto può ferire la F1
- 17:30 F1 | McLaren in difficoltà al Nürburgring: test compromessi da un guasto
- 17:00 F1 | Arvid Lindblad si ispira a Marc Márquez: “Mentalità da campione”
- 16:30 F1 | Domenicali su Verstappen: “Deve pesare bene ogni parola”
- 16:00 F1 | Verstappen risponde alla provocazione di Lulham con una battuta
- 15:22 F1 | Il “trucco” di Mercedes e Red Bull: vantaggio geniale o rischio?
- 10:32 F1 | Ferrari, Todt e i retroscena tra Barrichello e Schumacher dell'ordine di scuderia in Austria 2002
- 10:30 F1 | Jos Verstappen contro Ralf Schumacher: "Troppe stupidaggini sul futuro di Max"
- 10:27 F1 | Si discute sulla PU 2026: Permane spiega lo stato dei lavori
- 10:25 F1 | Test Pirelli al Nürburgring: Mercedes e McLaren studiano le nuove C3
- 10:23 F1 | Bottas e il "mal di panchina": "Nel 2025 in Mercedes ho sofferto"
- 10:21 F1 | Allarme Coulthard a Spa: "Vietiamo la ricarica all'Eau Rouge o sarà catastrofe"
- 10:19 F1 | Ferrari, Clear avvisa Mercedes: "I rivali rimonteranno"
- 10:18 F1 | Il retroscena sull'esordio di Vettel in Toro Rosso e quel vaffanculo a Tost...
- 10:11 F1 | McLaren-Verstappen, c'è più di un segnale: Herbert ne parla
