Nella giornata post Zandvoort è intervenuto ai microfoni di Slash Web Radio, la web radio dell'Unione Italiana dei Ciechi e degli Ipovedenti ONLUS, il direttore di F1-News.eu, Mirko Borghesi. Questa l'intervista andata in onda in mattinata:
- Si chiude il Gp d'Olanda, un po' troppo noioso sebbene abbia riservato una grande cornice di pubblico?
"Noioso non direi. Diciamo che il lavoro di una regia video impatta sempre sulla sensazione che dà un Gran Premio al pubblico da casa. I duelli a centro gruppo ci sono stati, a questi vanni sommate le schermaglie di casa Mercedes e dei sostenitori che ci hanno riportato indietro di una vita a livello di atmosfera. Zandvoort direi che è pienamente promosso nonostante lì davanti di spettacolo ce ne sia stato poco anche per merito di Verstappen, gara perfetta la sua al contrario di qualche sbavatura in casa Mercedes, non di Hamilton".
- Verstappen si è ripreso la leadership del Mondiale, giusto?
"Se guardiamo i giri in testa alle varie gare del 2021 dei due contendenti al mondiale direi proprio di si. Verstappen sta guidando da fenomeno, ma Hamilton non è da meno. La differenza di età si sente, anche nei team radio. Lewis sta dando il 110% per tenere aperto il Mondiale, sfruttando, anche d'intelligenza, ogni occasione. Verstappen si è ripreso la testa del Mondiale, ma è un Mondiale ancora aperto, deve stare attento. Arriva Monza, gara favorevole più alla Mercedes che alla Red Bull".
- La Ferrari in tutto questo dà veramente poche emozioni. Da Monza non possiamo aspettarci miracoli?
"Beh direi proprio di no, salvo che il meteo o gli incidenti concorrano a ribaltare tutto. La Ferrari è migliorata, utilizzando bene i gettoni a disposizione, rispetto al 2020. Il segno che la strada maestra è stata nuovamente trovata. Tuttavia, com'è normale che sia, le risorse sono state allocate quasi tutte al 2022, compreso il montaggio di un simulatore di livello che consentirà di essere, da questo punto di vista, al livello delle big del Mondiale. A Maranello mancava. Per Monza quindi difficili le sorprese..."
- Però quest'anno quando c'è stata occasione, la Ferrari non ha sfruttato nulla...
"Vero, ma è altrettanto vero che quando hai pochissime occasioni tutto poi deve andare perfettamente. Invece a Monte Carlo l'incidente di Leclerc ha privato il monegasco di una vittoria e forse la Ferrari di una doppietta con Sainz. In Ungheria, gara vinta da Ocon, chissà come si sarebbe messa se Leclerc non fosse stato centrato da Stroll con una manovra folle. Le variabili purtroppo sono tante quando conti le tue possibilità di vittoria su una mano..."
- C'è positività quindi a Maranello?
"Filtra positività per il 2022 si. Filtra pubblicamente, ma anche nei box. La sensazione è che a livello progettuale si stiano facendo le cose nel modo giusto e si possa finalmente tornare a competere per le posizioni di testa nel 2022. Sarà l'inizio di un'era nuova, importante al primo farsi trovare già lì, a lottare".
- Alla Formula 1 farà bene il 2022?
"Sono convinto di sì. Farà bene perché nei duelli sicuramente si annida l'audience. Ne è la dimostrazione questa stagione in cui gli ascolti sono migliorati, e tanto. Vedere lottare due piloti, di scuderie diverse, è stato già un passo in avanti rispetto alla sola Mercedes a dominare. Vedremo cosa accadrà. I marchi sono importanti. La Ferrari è un marchio imprescindibile di questo movimento. L'Aston Martin è tornata. Rimescolare le carte potrebbe rivelarsi anche un jolly mediatico".
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