La stagione 2026 non è ancora entrata nel vivo, ma per la Williams il cammino parte già in salita. Dopo le indiscrezioni dei giorni scorsi, è arrivata la conferma ufficiale: il team britannico non prenderà parte ai test di Formula 1 in programma a Barcellona. Una scelta pesante, motivata da “ritardi nel programma FW48”, che impediranno alla nuova monoposto di scendere in pista durante lo shakedown catalano. Un’assenza che fa rumore, soprattutto considerando l’importanza dei primi chilometri in un ciclo regolamentare completamente rinnovato.

“Ritardi” e lavoro dietro le quinte

In una nota, la squadra ha spiegato: “Williams ha deciso di non partecipare al test shakedown della prossima settimana a Barcellona. Ciò è dovuto ai ritardi nel programma FW48, mentre il lavoro prosegue a pieno ritmo per ottenere le massime prestazioni dalla vettura”. Al posto della pista, il team punterà su una serie di prove alternative, incluso un programma VTT, acronimo di Virtual Test Track. In pratica, niente asfalto vero: solo simulazioni avanzate per prepararsi ai primi test ufficiali in Bahrain. Di conseguenza, Alexander Albon e Carlos Sainz dovranno attendere ancora prima di guidare realmente la nuova monoposto.

Il peso dei precedenti e le attese del 2026

La decisione riporta alla mente un precedente poco rassicurante. Nel 2019 la Williams si presentò in ritardo ai test invernali e concluse poi la stagione all’ultimo posto, con appena un punto conquistato. Il parallelo, inevitabile, alimenta le preoccupazioni degli appassionati. Eppure, a Grove il 2026 era stato indicato come l’anno della svolta, il vero obiettivo strategico su cui concentrare risorse e sviluppo. Saltati i test di Barcellona, restano ora quelli in Bahrain, dall’11 al 13 e dal 18 al 20 febbraio, dove la Williams conta di essere regolarmente in pista. Ma l’inizio, almeno sulla carta, è già tutt’altro che ideale.

Sezione: News / Data: Ven 23 gennaio 2026 alle 23:15
Autore: Francesco Franza
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Francesco Franza
Ho 37 anni, sono nato e cresciuto a Roma e mi sono laureato in Comunicazione e Multimedialità presso l’Universitas Mercatorum con 107/110. Lavoro come IT Support Professional, ma collaboro con F1-News.eu per costruire la mia carriera nella comunicazione, la mia più grande passione. Amo i motori da sempre e i trionfi di Schumacher in Ferrari
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