F1, Antonelli vuole di più dopo il Giappone: "Partenza disastrosa, la Ferrari con la sosta..."

F1, Antonelli incontentabile dopo il Giappone: "Partenza disastrosa, la sosta aiuterà la Ferrari"

La mentalità dei grandi piloti si riconosce soprattutto nei momenti di trionfo. Nonostante la splendida affermazione nel Gran Premio del Giappone, Kimi Antonelli dimostra una maturità e un'esigenza verso se stesso fuori dal comune. Intervenuto ai microfoni di Sky Sport F1, il leader del Mondiale di Formula 1 ha analizzato il suo momento d'oro, non risparmiandosi però delle severe autocritiche.

L'autocritica feroce: "Al via ho commesso un disastro"

Invece di godersi appieno i festeggiamenti per il gradino più alto del podio conquistato a Suzuka, il portacolori della Mercedes ha ammesso di aver provato molta frustrazione per come ha gestito lo spegnimento dei semafori rossi. L'italiano ha descritto il suo spunto in griglia come un momento da mettersi le mani nei capelli, una sbavatura tecnica che non vuole assolutamente ripetere in futuro. Per porre rimedio, si è già rimesso a testa bassa a lavorare nel simulatore di Brackley, con l'obiettivo di affinare e correggere le mappature e le impostazioni del suo volante.

Il peso della lunga sosta: "Così si perde il ritmo agonistico"

Un altro tema toccato da Antonelli riguarda la struttura dell'attuale calendario. Questo lungo mese di stop prima di volare a Miami non è affatto gradito al giovane talento bolognese. In una fase in cui il feeling con la vettura è eccezionale e la condizione psicofisica è al top, il rischio di veder spezzato il proprio ritmo è un fattore che genera fastidio. Il pilota avrebbe di gran lunga preferito continuare a correre senza interruzioni per sfruttare al massimo l'inerzia positiva accumulata nelle prime gare.

L'ombra di Maranello: massima attenzione agli sviluppi

Oltre alla perdita di slancio personale, la sosta rappresenta un'opportunità preziosa per gli inseguitori. Antonelli è perfettamente consapevole che le scuderie avversarie sfrutteranno queste settimane di pausa forzata per ricucire il gap in pista. Il suo pensiero è rivolto in particolar modo alla Ferrari: l'italiano ha evidenziato come i futuri e importanti cambiamenti approvati dagli organi di governo, riferendosi chiaramente alle concessioni tecniche accordate per lo sviluppo del motore di Maranello con l'ADUO, rischiano di rimescolare le carte e riavvicinare in modo minaccioso la Rossa al vertice della classifica.

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