F1 | Gp del Messico e strategie: una sosta è l'ideale. E alla partenza...

Con i suoi lunghi rettilinei e le numerose frenate, l'Autódromo Hermanos Rodriguez è considerato un circuito con basso degrado degli pneumatici, una caratteristica che spesso spinge i team a optare per una strategia di gara a una sola sosta. Tuttavia, a causa dell'altitudine elevata, i piloti devono fare attenzione a non spingere troppo, poiché il rischio di surriscaldare le gomme è sempre presente, e potrebbe costringerli a una seconda sosta imprevista. Lo scorso anno, la maggior parte della griglia è partita con pneumatici Medium, passando poi alle gomme Hard dopo circa un terzo della distanza di gara, riuscendo a completare la corsa senza ulteriori cambi.

Le particolari condizioni climatiche e altimetriche del circuito dell'Hermanos Rodriguez influiscono anche sul comportamento degli pneumatici, in particolare sui lunghi rettilinei, dove le temperature superficiali tendono a diminuire rapidamente. Questo aspetto richiede una gestione accurata da parte dei piloti per evitare bloccaggi nelle staccate più difficili, come quella della curva 1. Per questo motivo, ogni edizione del Gran Premio del Messico rappresenta una sfida unica, in cui precisione, adattamento e strategia giocano un ruolo fondamentale per il successo dei piloti e delle squadre.