A Monza, Charles Leclerc ha acceso le speranze dei tifosi Ferrari con un primo tempo da leader in qualifica. Ma Max Verstappen ha subito ripreso il comando, confermando la sua superiorità. Giulia Toninelli della Gazzetta dello Sport racconta le emozioni e le scelte di questo intenso Q3.
"Il sogno è diventato realtà: quando Charles Leclerc ha segnato il miglior tempo nel primo giro lanciato del Q3, la folla di tifosi Ferrari a Monza è esplosa in un urlo di gioia. Ma subito è arrivata la realtà, rappresentata da Max Verstappen. In un weekend in cui le McLaren sembravano le favorite, Verstappen ha ribaltato tutto, conquistando la 45ª pole position della carriera a 27 anni, dimostrando ancora una volta di essere un extraterrestre su questo pianeta. Nonostante la stagione difficile per la sua Red Bull, torna spesso a ricordare a tutti chi comanda, e chi lo sottovaluta sbaglia. Charles ha provato ancora nel secondo giro lanciato, ma non è andata come sperava: Verstappen ha migliorato il suo tempo, stabilendo il nuovo record della pista in 1’18”792, mentre davanti al monegasco si sono piazzate anche le due McLaren, con Norris secondo e Piastri terzo, relegando Leclerc quarto.
Quella stessa quarta posizione da cui, l’anno scorso, Ferrari aveva costruito la sua rimonta vincente in Italia. Oggi Charles partirà quarto, Hamilton decimo a causa di una penalità. In qualifica è mancato il gioco di squadra, ma la speranza rimane: «Farò di tutto per risalire, perché vincere qui è qualcosa di speciale» ha detto Leclerc. A spingere questo desiderio ci sarà un Monza tutto esaurito. Resta però un po’ di amarezza, dovuta non solo alla posizione in griglia ma anche alla scelta della Ferrari di non sfruttare le scie, contrariamente a quanto si aspettava dopo le parole di Hamilton nei giorni scorsi."
Autore: Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
Altre notizie - News
Altre notizie
- 17:31 Verstappen alle prese con condizioni estreme nel nuovo test al Nürburgring
- 15:39 F1 | Aston Martin e il campionato a sé. Stroll scherza: "Chi vince il mondiale tra me e Fernando?
- 15:02 F1 | Tensione in casa Red Bull: a Suzuka Hadjar dà dell'idiota a Lindblad
- 14:22 F1 | 4 team già in affanno: la pausa può salvare o certificare il fallimento
- 13:34 F1 | Ferrari osserva Verstappen in caso di addio a Red Bull?
- 12:45 F1 | Sainz accusa: questa non è più Formula 1, meglio andare più piano
- 12:00 F1 | Antonelli brucia le tappe: un club esclusivo e una domanda scomoda
- 11:48 F1 | Scandalo MGU-K: svelato il trucco estremo di Mercedes e Red Bull in qualifica. Sicurezza a rischio?
- 11:32 F1 | Honda e Aston Martin trovano la soluzione anti-vibrazione
- 11:24 F1 | Addio “effetto yo-yo”? La rivoluzione elettrica che divide il paddock
- 11:03 F1 | Adidas tradisce Mercedes e va con Red Bull? Accordo monstre in arrivo
- 10:57 F1 | Ferrari in pista al Mugello: parte l'aprile da brividi per la Rossa
- 10:55 F1 | Red Bull, Max e Jos Verstappen in coro: "Il super clipping uccide la F1"
- 22:45 F1 | Button su Verstappen: il problema sono le vittorie che mancano
- 22:15 F1 | Wolff punge Horner: ritorno scomodo e ferite aperte
- 21:30 F1 | Russell avverte: "Ho tutto per riprendermi il Mondiale"
- 20:45 F1 | Hamilton ribalta tutto: il vero motivo dietro la rinascita in Ferrari
- 20:22 F1 | Alonso gela Aston Martin: “Niente svolta a breve”
- 18:34 F1 | Racing Bulls, Lindblad maledisce la Safety Car: Top Ten rovinata
- 17:52 F1 | Albon e la domenica test della Williams: l'ultimo posto che scotta
- 17:13 F1 | Cadillac, Bottas mastica amaro per Suzuka: la strategia non ha pagato
- 16:38 F1 | Racing Bulls, Lawson ringrazia la Fortuna: "La Safety Car ci ha salvati"
- 16:07 F1 | Mercedes, il giallo del software: ecco perché Russell è andato in crisi
- 16:01 F1 | Cadillac a piccoli passi: Perez vede la luce dopo Suzuka
- 15:53 F1, Vertice FIA: spunta l'ipotesi "ali libere" in qualifica per sconfiggere il clipping
- 15:52 F1 | GT World Challenge Asia punge la F1: "da noi niente clipping, solo puro racing"
- 15:50 F1 | Toto Wolff avvisa Horner: "Il suo ritorno avrà delle ripercussioni"
- 15:31 F1 | Williams in crisi, Sainz realista: a Miami serve la svolta
- 15:08 F1 | Ferrari 2.0 a Miami: il piano di Serra per la SF-26 tra Mugello e Monza
- 15:07 F1 | Svolta Ferrari: la FIA approva l'ADUO. Nuovo motore termico in Canada
- 11:55 F1 | Viaggio nel tempo per Patrese: a Cervesina ritrova grazie a Godin la sua Arrows A1 del 78
- 11:45 F1 | Leclerc sta con Wolff sul 2026: "Abbiamo perso le qualifiche, ma Gp divertenti"
- 11:41 F1 | Bearman e il botto da 50G: il pilota Haas non si dà pace e si dà la colpa
- 11:38 F1 | Mercedes, la PU non basta: Ferrari difficile da sorpassare
- 11:36 F1 | Mercedes, Russell sotto pressione: perché Suzuka è stato un disastro
- 11:05 F1 | Ferrari, per colmare il gap della PU bisogna aspettare giugno
- 11:00 F1 | Mercedes, Antonelli solleva il caso Sicurezza dopo l'incidente Bearman
- 10:47 F1 | McLaren positiva dopo Suzuka: PU trovata, c'è da sviluppare il telaio
- 10:39 F1 | Red Bull, Verstappen è libero sul mercato: il contratto è quasi rescisso
- 19:15 F1 | Bufera a Suzuka: l'UIGA difende i giornalisti dopo lo scontro Verstappen-Richards
- 18:45 F1 | Clamoroso addio in Red Bull: saluta tutti Ole Schack, ambiente flop
- 18:15 F1 | Vertice FIA-Team il 9 aprile: guerra al clipping nel 2026, ma la rivoluzione motori slitta al 2027
- 17:43 F1 | Ferrari, Leclerc verso Miami: "Senza PU per lottare con Mercedes dovremo..."
- 17:30 F1 | Questa sera torna il talk show sulla F1: Borghesi e Santoponte analizzano il GP del Giappone!
- 17:27 F1 | Alonso scherza: il neo papà della F1 non avrà “riposo” durante la pausa di aprile
- 17:00 F1 | Bearman svela i piani per la pausa dopo l'incidente in Giappone
- 16:30 F1 | Red Bull in crisi: un secondo di ritardo e il rischio di scivolare nell’anonimato
- 16:02 F1 | Audi scopre il suo vero limite: il motore è già un problema?
- 15:40 F1 | Carlos Sainz attacca: "Questi non sono sorpassi veri"
- 15:33 F1 | Esplode la Kimi-Mania in Italia: Turrini commosso per Antonelli
