F1 | Red Bull e la galleria del vento più vecchia del paddock: Marko vuole cambiarla

Negli ultimi 15 mesi la Red Bull ha affrontato criticità tecniche, tra cui problemi di correlazione dati e sviluppi inefficaci. Helmut Marko attribuisce parte delle difficoltà al wind tunnel obsoleto di Bedford, ereditato dall’era Jaguar, che limita l’ottimizzazione aerodinamica, complicando l’adattamento ai regolamenti a effetto suolo e alla concorrenza agguerrita.

La fabbrica di Milton Keynes sta ragonando su una ristrutturazione totale, di cui farà parte anche la Racing Bulls che dall'anno prossimo si trasferirà da Faenza alla cittadina inglese. La galleria del vento di Bedford, riadattato nel 2003 dall’ex struttura del Ministero della Difesa britannico, è oggi il più datato della F1 e secondo molti addetti ai lavori dovrebbe essere sostituito.