Tiene banco ancora la formazione dei prossimi calendari di Formula 1. Il Circus è spaccato a metà: la Liberty Media vorrebbe espandere il calendario fino a 25/26 appuntamenti stagionali, i team, anche nell'ottica di riduzione dei costi, vorrebbero limitarsi alla ventina solita. A Racer.com, il CEO McLaren Zak Brown ha proposto una nuova idea: "Per la Formula 1 è vitale mantenere le sue radici europee, e le sue tradizioni. L’impatto della pandemia è stato duro, ma dal punto di vista del calendario rivoluzionato c’è stato un riscontro positivo da parte dei tifosi. Bisogna ovviamente guardare alle opportunità che arrivano da altri continenti, in particolare in Asia e nelle Americhe, ma limitando in un certo senso i weekend nei quali competervi. L’intensità di un possibile calendario a 25 gare sarebbe fisicamente e mentalmente pesantissimo per tutto il personale dei team. Dunque un modo ideale per mantenere vivi quei mercati e pure la storia sarebbe proporre 20 gare, delle quali magari 15 fisse e tradizionali, mentre le altre cinque sarebbero a rotazione, da cambiare ogni anno. Per noi è importante avere varietà nelle corse, permettendo anche a nuovi Paesi di ospitare un Gran Premio anche solo una volta. Una gara di Formula 1 deve rimanere un’opportunità rara, un evento speciale. A titolo comparativo, nel football americano le squadre giocano 17 partite di regular season in quattro mesi, ma la NFL resta comunque seguitissima e amata in tutto il mondo. Un volume maggiore di gare non garantisce il successo".
CLICCA QUI PER TORNARE ALLA HOME
CLICCA QUI PER SEGUIRE TUTTE LE INFO DI FORMULA 1 DIRETTAMENTE DA GOOGLE NEWS - ISCRIVITI, È GRATIS!
Altre notizie - News
Altre notizie
- 15:30 F1 | McLaren gela le voci sul motore: Brown rimanda tutto oltre il 2030
- 15:27 F1 | Ufficiale, Ocon lascia Haas: Câmara favorito per il 2027
- 14:37 F1 | Perez lancia l'allarme: “Così rischiamo un incidente grave”
- 13:33 F1 | Mercedes non si accontenta: a Sepang arriva l'arma in più sulla W17
- 12:30 F1 | Ferrari, Vasseur alza bandiera bianca: “Dobbiamo resistere fino a fine stagione”
- 11:26 F1 | Ocon-Haas, è finita: "La mia carriera non finisce qui"
- 20:29 F1 | Caos Racing Bulls a Baku: FIA assolve Lindblad, esplode la polemica
- 20:00 F1 | Ferrari, dalla speranza mondiale alla quarta forza: dopo Spa si è spenta la rincorsa
- 17:30 F1 | Mercedes, Verstappen: “Sembrava legato a Russell da un elastico”
- 16:00 F1 | Vettel riapre la porta alla Formula 1: “Sono aperto a un ruolo in futuro”
- 15:00 F1 | Ferrari, la SF-26 non convince: Hamilton cambia strada e cerca più carico
- 13:45 F1 | Alonso non molla: rinnovo con Aston Martin, correrà ancora nel 2027
- 13:26 F1 | Hadjar rompe il silenzio: “La prossima volta userò di più la testa”
- 12:10 F1 | Ferrari blinda Vasseur, ma la smentita è “dolce”: cosa non torna
- 18:30 F1 | Hadjar, Mekies esalta la sua crescita: “Con Max è stato lucidissimo”
- 17:45 F1 | Norris fa retromarcia su Colapinto: “Ho sbagliato, non dovevo dirlo”
- 17:00 F1 | Red Bull, la svolta di Baku non è un caso: Mekies avverte i rivali
- 16:28 F1 | Russell riapre il Mondiale: “Ora potrei giocarmi il titolo”
- 10:57 F1 | Ferrari da commissionare: il Corriere della Sera parla di promesse tradite
- 10:48 F1 | Ferrari, Alesi contro Horner: "Significa ripartire da zero"
- 10:35 F1 | Polemiche sull'ultimo giro di Baku: era da bandiera gialla?
- 10:29 F1 | Ferrari, le prospettive per il fine stagione senza obiettivi
- 10:27 F1 | Orari del GP di Malesia: un weekend all'alba per la Formula 1
- 16:05 F1 | Ferrari, Leclerc deluso su Canal+: "Meglio di così non si poteva"
- 16:02 F1 | Ferrari - Vasseur: prende quota l'addio "accompagnato". Il punto
- 16:00 F1 | Chinchero su Russell: “Mai due vittorie di fila, ma in Malesia cambia tutto”
- 15:57 F1 | Hadjar a rischio penalità: Leclerc può salire sul podio
- 15:53 F1 | Ferrari, Hamilton 6°: "Malesia e Singapore per fare meglio. Tanti fattori che complicano"
- 15:44 F1 | Ferrari, Leclerc 4°: "Gli altri sono velocissimi. PU? Avevo ADUO2"
- 15:42 F1 | Ferrari quarta forza? Vanzini: “Sveglia, bisogna pensare al 2027”
- 15:41 F1 | Mercedes, Antonelli 5°: "Peggior weekend dell'anno. In Malesia rimetto tutto a posto"
- 15:39 F1 | Red Bull, Verstappen 2° a Sky UK: "Una gara tutto al limite, che bello"
- 15:37 F1 | Russell e Verstappen commentano la Ferrari: “Lente sui rettilinei”
- 15:37 F1 | Ferrari a secco di podi: il dato choc degli ultimi 5 Gran Premi
- 15:35 F1 | Russell-Verstappen, finale da brividi a Baku: solo Indianapolis ha fatto meglio
- 15:31 F1 | Ferrari, Bobbi: “McLaren fa paura, ora bisogna guardarsi alle spalle”
- 15:31 F1 | Red Bull, Mekies su Baku: "Difficile perdere di 0.1. Hadjar fenomenale. In Malesia sarà difficile"
- 15:30 F1 | Mercedes, Russell 1° a Sky UK: "Ritmo incredibile. Max era velocissimo..."
- 15:29 F1 | Ferrari, Piria: “Leclerc ieri oltre la macchina, oggi il risultato è veritiero”
- 15:24 F1 | Vanzini bacchetta Ferrari: "Vasseur ha le mani legate, serve un dittatore"
- 15:22 F1 | Ferrari, mea culpa di Vasseur: "Ci manca la potenza. In Malesia circuito favorevole alla SF-26"
- 15:20 F1 | La furbizia di Hadjar contro Max, Bobbi: "Ha evitato la pressione"
- 15:18 F1 | Red Bull può vincere nel 2026. Vanzini: "Si, ma Mercedes deve avere problemi"
- 15:15 F1 | Mercedes, Bobbi avverte Antonelli: “Russell è un rivale per il Mondiale”
- 15:13 F1 | Antonelli, Bobbi lo punge: “Ha lasciato troppi punti per strada”
- 15:12 F1 | Russell domina a Baku, Piria: "Perfetto, morale alle stelle"
- 15:05 F1 | McLaren, Norris furioso contro Colapinto: "Serve un race ban"
- 15:04 F1 | Alpine, Colapinto non sconta i 10 secondi di penalità: ecco cosa rischia
- 15:01 F1 | Max Verstappen dominatore: 7 podi nel 2026, quanti la McLaren
