15 km di speranze. 15 km per riaccendere il fuoco dei tifosi della Ferrari almeno in questo finale di Mondiale. A Fiorano, Carlos Sainz, ha testato alcune nuove soluzioni per la Ferrari nell'ambito della demo-run commerciale con la F1-75 programmata martedì scorso. La Ferrari sta lavorando su una vettura dall'alto carico aerodinamico, vista la natura della pista di Singapore, volta a sfruttare la trazione, fiore all'occhiello della Rossa di Maranello. La modifica principale testata è quella relativa al fondo. Ci saranno novità nei tunnel Venturi, con la Ferrari che invertirà la direzione presa nelle ultime gare. Aver fatto modifiche che l'hanno avvicinata alla Red Bull, ha fatto si che ci fossero peggioramenti e non miglioramenti. Soprattutto nella gestione gomme, che fino all'Hungaroring era stata eccellente e poi è diventata un problema addizionale.
La Ferrari non ha mai smesso di lavorare dallo storico flop di Budapest e gli ultimi tasselli conta di averli incasellati in quella che è stata una giornata, alla fine, di lavoro. Come riporta Formu1a.uno, infatti, Carlos Sainz nella giornata di martedi è sceso in pista per il 2° shooting day di 15 km disponibile, proprio con la F1-75. Una prova necessaria non solo per riavvicinarsi a Red Bull, ma anche per "caricarsi" e scrollarsi di dosso Mercedes, visto che, nel box, la convinzione che le frecce d'Argento possano diventare un problema circola, e non da martedì. Dal punto di vista commerciale, invece, nessuna fuga di notizie: il nuovo partner sarà annunciato dai canali ufficiali, senza anteprime (per ora).
Altre notizie - News
Altre notizie
- 17:50 F1 | Schumacher attacca la Formula 1: "Di questo passo possiamo chiudere la Formula 2"
- 16:48 F1 | Ferrari, rivoluzione Academy: tre nuovi talenti e due addii eccellenti
- 15:47 F1 | McLaren, Norris lancia l'allarme: "Siamo i peggiori tra i quattro top team"
- 14:45 F1 | Audi, Ralf Schumacher boccia il futuro della coppia: "Serve un pilota vincente"
- 14:00 F1 | ESCLUSIVA – Norris, altro che stop: il suo team è pronto a sbarcare in Formula 2
- 13:42 F1 | Antonelli-Minardi, la battaglia si infiamma: Mercedes costretta a svelare i contratti
- 22:33 F1 | Mercedes aveva studiato una versione dell'ala Macarena, ma ha scelto di non svilupparla
- 22:19 F1 | Verstappen risponde agli ex piloti: "Non sanno come funziona il motore"
- 22:11 F1 | Red Bull, la FIA vieta la soluzione aerodinamica delle pance dal 2027
- 22:02 F1 | Red Bull, Horner rivela: "Volevo Alonso e Leclerc in Red Bull"
- 13:10 F1 | Ferrari rimpolpa la sua Academy: tre nuovi ingressi
- 20:00 F1 | Ferrari, Vasseur traballa ma Clear lo difende: “Horner? Non è detto che sia l’uomo giusto”
- 19:02 F1 | Colapinto rompe il silenzio: "Basta odio, così danneggiate anche me"
- 18:35 F1 | Red Bull torna a fare paura, ma Vasseur frena: "Non è la nuova regina"
- 17:44 F1 | Cadillac, Bottas è già di troppo? Schumacher spinge per Ocon
- 16:42 F1 | Wolff, lusso sfrenato a Monaco: a spasso con una Mercedes da 10 milioni di dollari
- 16:12 F1 | Haas ufficializza Rafael Câmara per il 2027: affiancherà Bearman
- 15:05 F1 | Red Bull, stile cowboy ad Austin (e anche un po' nostalgia)
- 14:58 F1 | Malesia, Sepang ha un piano per rientrare fissa nel calendario
- 12:34 F1 | Missili sul quartier generale Aramco: il Gp del Qatar torna d'attualità
- 12:09 F1 | ESCLUSIVA, Alonso alla Dakar 2027 con livrea Aston Martin
- 11:31 F1 | Ferrari, Vasseur può andare via: c'è un nodo da sciogliere
- 20:07 F1 | Ferrari, due galli nel pollaio: la sfida Leclerc-Hamilton
- 20:00 F1 | Ferrari, Leclerc: quinto nel Mondiale, ma a Singapore oscura Hamilton
- 19:11 F1 | Red Bull, Mekies rinnova fino al 2031: fiducia totale nel team principal
- 19:00 F1 | Lawson svela le differenze tra Red Bull e Racing Bulls: “Unendole avremmo una monoposto velocissima”
- 18:17 F1 | Il Ruanda sfida il Sudafrica: la Formula 1 pronta a riscrivere la storia africana
- 17:10 F1 | Verstappen non si accontenta della Formula 1: sfida a Valentino Rossi nel GTWC
- 16:10 F1 | La Formula 1 scommette sul Ruanda: un circuito estremo per conquistare l’Africa
- 14:51 F1 | Hülkenberg umilia Russell a Singapore, McNish esalta il tedesco: "Una lezione di intelligenza"
- 10:33 F1 | Mercedes rinvia la penalità di Russell a Las Vegas: niente titolo ad Austin per Kimi?
- 10:32 F1 | F1 in Ruanda, Amnesty attacca: "Un premio allo sportwashing"
- 10:31 F1 | Ferrari, Alesi bacchetta Hamilton: "Peccato che non abbia ascoltato il muretto"
- 10:29 F1 | Mercedes, avanti con il nuovo pacchetto: ad Austin su entrambe le monoposto
- 10:27 F1 | Ferrari, le strategie rimangono sempre il problema: come risolvere?
- 10:26 F1 | La rinascita da Red Bull passa da un trucco vietato nel 2027
- 20:33 F1 | Red Bull, Horner e la verità sulla guerra con il clan Verstappen: "Vi spiego..."
- 20:30 F1 | Verstappen lancia la sfida: Red Bull prepara il ritorno al vertice nel 2027
- 20:10 F1 | Hamilton, disastro a Singapore: errore clamoroso o sfida aperta alla Ferrari?
- 19:37 F1 | Terremoto regolamentare, Sulayem rilancia i V8 nel 2030
- 18:21 F1 | Red Bull, Horner rivendica il progetto PU: "Un onore crearla"
- 16:21 F1 | Horner e la pressione della Formula 1: "Ho avuto attacchi di panico"
- 14:19 F1 | Horner confessa cosa gli manca della Formula 1: "Le persone, la squadra, la competizione"
- 12:18 F1 | Red Bull, Horner non si spiega l'addio: "Nessuno mi ha detto perché"
- 11:14 F1 | UFFICIALE! Formula 1 sbarca in Ruanda: accordo decennale
- 09:55 F1 | Ferrari, Horner fa un passo indietro: "Mi avete frainteso"
- 09:47 F1 | Austin nella storia: al COTA arriva un gigantesco cappello da cowboy
- 09:46 F1 | Red Bull, inizia il piano per la successione di Gianpiero Lambiase
