Sarà Sergio Perez ad essere il primo pilota dopo anni a riuscire a guidare al folle standard imposto da Max Verstappen con la Red Bull? Non c'è riuscito Pierre Gasly, non c'è riuscito Alexander Albon, per questo Helmut Marko e Christian Horner, per la prima volta dopo quindici anni, si sono affidati ad un pilota che non proviene dalla loro filiera giovanile. Ad AS, Sergio Perez ha parlato del motivo di questa difficoltà alla guida e anche della power unit Mercedes: "Una delle cose che hanno attirato la mia attenzione da quando sono salito sul simulatore, e poi sulla macchina, è il livello di aderenza che ha l’anteriore, molto alto. Capisco subito perché non tutti i piloti possono ottimizzare questa vettura. Non è facile estrarre il meglio, ma se trovi quella finestra, che è difficile da raggiungere, puoi essere abbastanza veloce. Questa è un’auto che richiede uno stile di guida piuttosto particolare. L’unico che ha approfittato di recente di questa vettura è Verstappen: questo assetto è uno dei maggiori punti di forza della Red Bull, ma la rende anche difficile da gestire. Intorno alle prime cinque gare dovrò raggiungere il mio potenziale con questa macchina, in ogni caso, con la speranza di poter continuare a guidarla in futuro, restando diversi anni e cercando di vincere i campionati. Motore Mercedes? Conosco molto bene quella power unit e so come descriverla in termini di trazione, velocità in curva, giri motore. Cerco di trasmettere tutto questo agli ingegneri Honda, faccio qualche paragone ed è un buon riferimento da cui partire per lavorare insieme al team. Potrò farlo per le prime gare, cioè fino a quando non mi abituerò alla squadra attuale".
Altre notizie - News
Altre notizie
- 23:15 F1 | Antonelli cambia pista: adrenalina con Rossi mentre guida il mondiale
- 20:45 F1 | Gasly alza la voce: Alpine non può più nascondersi, Ferrari nel mirino
- 19:20 F1 | Miami: Ferrari, Mercedes e Red Bull si giocano un nuovo inizio
- 18:54 F1 | Piastri smonta il mito Mercedes: "Nessuna magia, hanno solo più carico"
- 17:51 F1 | Mistero Aston Martin: le vibrazioni spariscono e tornano, ma a Miami sarà svolta
- 17:03 F1 | Caso regolamenti, Wurz si schiera con Verstappen: "Ascoltate Max, ha ragione"
- 15:54 F1 | Gary Anderson lancia l'allarme: "Regole pericolose, si rischia il morto"
- 15:03 F1 | Caso Bearman, Stella tuona: "Non aspettiamo la tragedia, la FIA intervenga"
- 13:44 F1 | Alpine, sfida Horner-Wolff per le quote: Toto nega il duello personale
- 12:56 F1 | Ralf Schumacher sgancia la bomba: Hamilton in Ferrari comanda lui
- 12:00 F1 | Mercedes, Coulthard avvisa Russell: "É guerra con Kimi, non fare il bravo ragazzo"
- 11:03 F1 | Red Bull all'ingrasso: a Miami scatta la dieta da 20 chili
- 10:08 F1 | Patrese sprona la FIA: Test a Barcellona per riempire il vuoto del Medio Oriente
- 09:19 F1 | Ferrari, piano d'attacco per Miami: torna l'ala Macarena contro Mercedes
- 08:27 F1 | Mercedes, Montoya distrugge Antonelli: "Titolo? Si distruggerà sotto la pressione"
- 17:30 F1 | Rosberg contro Hamilton: la vittoria costruita nei dettagli
- 16:30 F1 | Hamilton tra bushido e motori: il Giappone gli riaccende anima
- 15:45 F1 | Komatsu: l’incidente di Bearman mette sotto accusa il 2026
- 14:45 F1 | Sainz: alla Williams non basta il nome, ora servono risposte vere
- 13:45 F1 | Audi scopre il suo vero limite: Binotto: "i miracoli non sono possibili"
- 13:00 F1 | McLaren, Stella celebra la rinascita di Piastri: l'Oscar più forte
- 12:00 F1, Ferrari: Toto Wolff dà ragione a Vasseur. Il nuovo mondiale da Miami
- 11:00 F1, Aston Martin, Alonso e il 1° figlio. Svelato il nome sui social dopo Suzuka
- 10:00 F1, Irvine al veleno: "Formula 1, non serve Verstappen. Hamilton? Leclerc lo ha..."
- 09:00 F1, Wolff gela Verstappen sul mercato: "Capisco la sua frustrazione, ma in Mercedes..."
- 07:30 F1, Antonelli risponde a Gravina dopo il flop dell'Italia: "Noi dilettanti? Terrò alto..."
- 22:14 F1, Antonelli vuole di più dopo il Giappone: "Partenza disastrosa, la Ferrari con la sosta..."
- 17:15 F1 | Verstappen aveva già capito tutto: il 2026 rischia di essere un errore
- 16:30 F1 | Villeneuve punge Schumacher: “Non mi ha mai fatto paura”
- 15:30 F1 | Ricciardo si arrende davvero? La verità dietro l’addio
- 14:30 F1 | Hamilton si mette a nudo: “Auto-perso”, ma ora rilancia la sfida a tutti
- 13:49 F1 | Verstappen pronto a lasciare? Schumacher lo mette alle strette
- 12:02 F1 | Aston Martin: il giallo della soluzione anti-vibrazioni smontata per la gara
- 11:58 F1 | Il sogno di Bearman: "Pronto per la Ferrari, ma Hamilton non mi teme"
- 11:56 F1 | Qiddiya Speed Park: il circuito del futuro prende forma in Arabia Saudita
- 11:10 F1 | Ferrari avrà l'ADUO, ma la FIA rinvia l'ingresso: Kimi trema...
- 10:51 F1 | Mercedes, clamoroso errore di setup su Russell a Suzuka: la rivelazione di Wolff
- 10:44 F1 | Mercedes, Kimi Antonelli è già il favorito per il titolo 2026?
- 10:34 F1 | Scarica l'App ufficiale di F1-News: disponibile su iOS
- 10:33 F1 | Scarica l'App ufficiale di F1-News: disponibile su Android
- 23:45 F1 | Colpo da film: spariscono oltre 400mila KitKat “da paddock”
- 23:15 F1 | Il vantaggio Mercedes è al sicuro? La pausa che può cambiare tutto
- 22:30 F1 | Haas davanti alla Red Bull: favola o illusione destinata a finire?
- 22:00 F1 | Eddie Irvine sul ritiro di Verstappen : “La F1 non ha bisogno di Max”
- 21:45 F1 | Piloti al limite: le nuove regole stanno svuotando la testa oltre al fisico
- 21:31 F1 | Coulthard sorpreso dal silenzio FIA sul caso Verstappen
- 21:23 F1 | Verstappen lancia l’allarme: stavolta il problema non è solo Red Bull
- 20:02 F1 | Piastri non molla la Mercedes: Sono battibili, ma il gap è reale
- 19:59 F1 | Mercedes, Wolff difende Russell: a Suzuka tutto è girato storto
- 19:55 F1 | Briatore sprona l'Alpine: "Gettiamo le basi per una squadra vincente"
