F1 | Ferrari, Clear spiega la separazione tra Adami e Hamilton

Il passaggio alla stagione 2026 della f1 sembra aver restituito a Lewis Hamilton lo smalto dei giorni migliori. Dopo un 2025 estremamente complicato, il sette volte campione del mondo ha iniziato il nuovo anno con un piglio diverso, complice una Ferrari SF-26 più sincera e, soprattutto, una profonda ristrutturazione del suo gruppo di lavoro. L'avvicendamento più chiacchierato è stato quello dell'ingegnere di pista: dopo una sola stagione, Hamilton e Riccardo Adami si sono separati, con il tecnico italiano spostato a un nuovo ruolo nel programma FDA e TPC.

Jock Clear: "Riccardo era frustrato come tutti"

Sulla questione è intervenuto Jock Clear, senior performance engineer della Ferrari e figura vicina a Hamilton sin dai tempi della Mercedes. In una recente intervista, Clear ha gettato luce sulle difficoltà incontrate lo scorso anno: "Il 2025 è stato un anno difficile per la Ferrari e per Lewis. Posso dire che Riccardo Adami era frustrato quanto chiunque altro. Quando le cose non funzionano in pista, il rapporto tra pilota e ingegnere ne risente inevitabilmente". Clear ha paragonato il ruolo dell'ingegnere di pista a quello di un caddy nel golf: non si tratta solo di fornire dati tecnici, ma di infondere fiducia e gestire la psicologia del pilota, cosa che tra Hamilton e Adami non sembrava più scattare nella f1 oggi.

Un nuovo inizio con Carlo Santi

Dall'inizio del 2026, Hamilton è affiancato da Carlo Santi (subentrato ad Adami, seppur inizialmente indicato su base provvisoria), e i risultati si vedono. Il britannico appare molto più a suo agio nei team radio, meno critico e più concentrato sulla performance pura. "Avere un foglio bianco ha dato a Lewis una nuova prospettiva", ha aggiunto Clear. "Molto dipende dalla macchina, e il fatto che si stia godendo un'auto con cui riesce a prendere confidenza rende tutto più facile per l'intera squadra, non solo per il suo ingegnere".

La sfida tecnologica della Power Unit 2026

Il cambio di ingegnere è arrivato in un momento cruciale: con l'introduzione dei nuovi motori e la gestione ancora più complessa della parte elettrica, il feeling tra chi guida e chi sta al muretto è diventato il fattore discriminante. Nonostante le difficoltà nei rettilinei evidenziate a Suzuka rispetto alla Mercedes, la ferrari f1 vede in questo Hamilton "rigenerato" la colonna portante per la rincorsa mondiale. Mentre le voci su un possibile ritorno di Andrea Stella sono state smentite, il box del numero 44 sembra aver trovato finalmente la stabilità necessaria per sfidare Kimi Antonelli e George Russell nei prossimi round di una f1 formula 1 sempre più incerta.

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