L'abolizione del DRS in qualifica potrebbe rappresentare una svolta significativa per le squadre di Formula 1. Recentemente, Auto Motor und Sport ha rivelato che la F1 sta considerando seriamente di bandire l'uso del DRS, il sistema di riduzione del drag, durante le sessioni di qualifica.
Cos'è il DRS?
Il DRS, o Drag Reduction System, è un dispositivo introdotto nella Formula 1 nel 2011. Permette ai piloti di aprire una sezione dell'ala posteriore, riducendo la resistenza aerodinamica e permettendo maggiore velocità in rettilineo. Attualmente, i piloti possono utilizzare il DRS in specifiche zone del circuito durante la gara, e senza restrizioni in qualifica.
Le Conseguenze di Tale Decisione
Se l'uso del DRS venisse effettivamente vietato in qualifica, potrebbe cambiare la dinamica di molte squadre. In particolare, Red Bull, che al momento vanta il DRS più efficace con una velocità massima di 340,8 km/h, potrebbe vedere le sue prestazioni in qualifica notevolmente influenzate.
Perché Questa Possibile Modifica?
La F1 ha sempre cercato modi per rendere le gare più avvincenti e imprevedibili. Limitando l'uso del DRS esclusivamente alla gara, si potrebbe ridurre il divario tra le squadre in qualifica e garantire una maggiore parità in pista. Ciò potrebbe portare a gare più combattute e, di conseguenza, più spettacolari per i fan.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 08:00 Formula 1 | Mercedes, Antonelli: "Sensazioni migliori, serve ancora ritmo"
- 07:30 Formula 1 | Williams, Albon: "Giornata complicata, ma non è tutto negativo"
- 07:00 Formula 1 | Alpine, Gasly: "Troppi problemi di trazione, sarà dura"
- 06:30 Formula 1 | Racing Bulls, Lawson: “Bastano piccoli aggiustamenti”
- 06:00 Formula 1 | Racing Bulls, Hadjar: “C’è ancora margine per migliorare”
- 02:05 F1 | Vasseur ridisegna la Ferrari: dal rinnovo al progetto 2026
- 01:00 F1 | Leclerc tra fame di vittorie e futuro Ferrari: sogna battaglie con Verstappen
- 21:17 F1 | Ferrari, Leclerc ammette il vantaggio McLaren ma resta fiducioso dopo le FP
- 21:16 F1 | Hamilton fiducioso dopo le libere: Ferrari in crescita ma serve più grip
- 21:14 F1 | Ferrari completa il programma del venerdì: prove comparative e focus sul passo gara
- 21:00 F1 | FP 1-2, Norris domina e sorride per il feeling con la McLaren
- 20:00 F1 | Mercedes, Antonelli affossato dalla pressione: Steiner spiega
- 19:06 F1 | Caso straccio Verstappen: la FIA negativa sulla penalità, ufficiale
- 19:00 F1 | Alonso stringe i denti: dolore lombare e imbottiture al sedile in Ungheria
- 18:26 F1 | Orario TV, GP Formula 1 Ungheria - Budapest | FP3 e qualifiche vicine
- 18:18 F1 | Red Bull, difficoltà Verstappen, furioso via radio
- 18:17 F1 | McLaren domina anche le FP2 in Ungheria: Norris 1°, Leclerc 3°
- 18:15 F1 | Vasseur dopo le libere: Ferrari vicina a McLaren e davanti a Red Bull e Mercedes
- 18:04 F1 | McLaren da infarto: sfiorato il contatto tra Norris e Piastri in FP2
- 17:55 F1 | Paura in FP2: Sainz senza radio e telemetria per mezzo giro a Budapest
- 17:51 F1 | Isola (Pirelli): il problema dello spray e le gomme da bagnato del 2026
- 17:40 F1 | Verstappen sotto indagine per uno straccio lanciato dall’auto nelle FP2
- 17:31 F1 | Red Bull in crisi a Budapest: problemi di grip e lavori urgenti ai freni
- 17:22 F1 | Red Bull in crisi nelle FP2 in Ungheria: Tsunoda e Verstappen in difficoltà
- 17:18 F1 | Davidson su Hamilton: Ferrari lo costringe a ritrovare se stesso
- 16:05 F1 | Vasseur: Hamilton e Leclerc ora allo stesso livello in Ferrari
- 16:03 F1 | Vasseur: McLaren avanti di due decimi, ma Ferrari è sulla strada giusta
- 15:55 F1 | Vasseur punta a rendere Ferrari solida per tornare a vincere
- 15:54 F1 | Da Cardile a Serra: l'evoluzione della Ferrari spiegata da Vasseur
- 15:52 F1 | Vasseur vede una Ferrari più stabile ma servono anni per crescere
- 15:50 F1 | Vasseur: Ferrari unita con Leclerc e Hamilton per tornare a vincere
- 15:48 F1 | Vasseur: il rinnovo prima della pausa era cruciale per la Ferrari
- 15:48 F1 | Vasseur rinnova con Ferrari e fissa le prossime sfide verso Monza e il 2026
- 15:00 F1 | Antonelli non doveva essere in F1 nel 2025: Steiner spiega
- 14:47 F1 | Russell deluso dopo le FP1 in Ungheria: “Fatica a girare la Mercedes”
- 14:34 F1 | FP1 Ungheria: McLaren davanti, buona Ferrari: Leclerc 3°, Hamilton ok
- 14:27 F1 | Ferrari Hamilton in difficoltà nelle FP1 in Ungheria: lock-up e feeling
- 14:20 F1 | Ferrari ferma gli sviluppi: fondo ok e upgrade rivolti a Monza
- 13:59 F1 | Aston Martin introduce ala anteriore più aggressiva per il GP d’Ungheria
- 13:58 F1 | Red Bull: nuove soluzioni aerodinamiche e di raffreddamento a Budapest
- 13:51 F1 | Elkann analizza la prima metà di stagione Ferrari e indica la via per crescere
- 13:47 F1 | Elkann spiega perché Ferrari ha scelto la continuità con Vasseur
- 13:45 F1 | Elkann sprona Ferrari: “Conta il lavoro di squadra, non il singolo”
- 13:42 F1 | Massimo carico? Così cambia la Ferrari con la beam wing modificata
- 13:35 F1 | Ferrari sperimenta due assetti opposti per Hamilton e Leclerc a Budapest
- 13:31 F1 | Verstappen zittisce i giornalisti: "Troppe chiacchiere, conto solo io"
- 13:29 F1 | FP1 Ungheria, Alonso e la vecchiaia: a rischio il weekend?
- 12:00 F1 | Ferrari, Hamilton svela tutte le difficoltà dell'interazione a Maranello
- 11:00 F1 | McLaren, Piastri avverte Norris: "Lotta mondiale tra noi due"
- 10:43 F1 | Rinnovo Vasseur: le riflessioni di Elkann e il duo Leclerc-Hamilton