Le FP2 del GP d’Ungheria hanno registrato un episodio curioso ma potenzialmente serio che coinvolge Max Verstappen. A poco più di venti minuti dalla fine della sessione, le immagini on-board hanno mostrato il quattro volte campione del mondo della Red Bull gettare fuori dall’abitacolo un oggetto simile a uno straccio. Secondo quanto ricostruito, il panno potrebbe essere stato dimenticato dai meccanici all’interno della monoposto durante un intervento ai box, e una volta notato dal pilota è stato gettato fuori dalla vettura nel giro di rientro. La FIA ha confermato che l’episodio sarà oggetto di indagine al termine della sessione per verificare eventuali violazioni del regolamento sportivo e di sicurezza.
Il regolamento di Formula 1 vieta ai piloti di lanciare oggetti dall’abitacolo durante la marcia, salvo in casi di emergenza legati alla sicurezza immediata. In questo caso, se da un lato l’azione di Verstappen potrebbe essere interpretata come un gesto istintivo per liberarsi di un oggetto potenzialmente pericoloso all’interno del cockpit, dall’altro resta l’aspetto legato alla gestione del rifiuto in pista e alle possibili conseguenze per altri piloti in transito. La Direzione Gara esaminerà i filmati e ascolterà il team per chiarire la dinamica e decidere se si tratti di una semplice nota informativa o se vi siano gli estremi per una reprimenda o una sanzione più pesante. Episodi simili in passato sono stati trattati come infrazioni minori, ma la severità della decisione dipenderà dalla valutazione del rischio creato dal gesto.
Per Red Bull l’indagine arriva in un momento già complicato: la squadra sta faticando a trovare bilanciamento e grip all’Hungaroring, con entrambi i piloti che nelle prime libere hanno lamentato via radio una monoposto “imprevedibile e scivolosa”. L’episodio aggiunge un’ulteriore distrazione in un weekend cruciale per il mondiale costruttori, dove la McLaren continua a dominare e Ferrari e Mercedes restano in lotta per il secondo posto. La decisione della FIA è attesa alla fine delle FP2.
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