Il GP di Spagna a Barcellona è a rischio, con Madrid pronta a subentrare, in un contesto di riduzione degli spazi per i GP europei in Formula 1[1][2]. Nonostante Barcellona ospiti la gara iberica dal 1991, il futuro è incerto. Max Verstappen ha vinto l'edizione 2024 a Barcellona. Il circuito di Montmelò è un banco di prova per le monoposto, ma la concorrenza di Madrid mette a dura prova la sua permanenza nel calendario. Con l'aumento di GP extraeuropei, la Formula 1 potrebbe sacrificare una tappa storica.
Intervistato dal quotidiano spagnolo Diario Sport, Paul Relat, a capo del circuito di Montmelò, ha parlato del rifiuto degli spagnoli per un'alternanza in calendario con Spa: "Attualmente, non stiamo considerando un sistema di rotazione. Abbiamo un contratto valido fino al 2026, quindi abbiamo tempo per prendere una decisione. Il nostro obiettivo è garantire la continuità di un gran premio che si svolge qui dal 1992 senza interruzioni. Questa è la volontà sia del governo catalano, proprietario dell'impianto, sia della Fira. Ritengo che uno degli aspetti fondamentali sia mantenere la massima riservatezza durante le trattative. È una condizione imprescindibile affinché tutto proceda nel migliore dei modi. Siamo molto fiduciosi. Il Circuit de Catalunya ha una propria identità e vita, ed è autonomo rispetto a qualsiasi altro GP che possa svolgersi. Dal punto di vista commerciale, siamo convinti che ci sia spazio per due gare in Spagna e ci impegneremo per rendere il rinnovo una realtà. Il buon senso ci suggerisce che Dorna, parte di Liberty Media, ha deciso di estendere il contratto del motomondiale per ulteriori cinque anni, tenendo in considerazione la qualità delle infrastrutture e la nostra capacità organizzativa. Questo rappresenta sicuramente un vantaggio per noi."
Altre notizie - News
Altre notizie
- 18:00 F1 | Leclerc scuote la Ferrari: “Gli altri stanno crescendo più in fretta”
- 16:30 F1 | Coulthard spiazza tutti: “Verstappen sarebbe perfetto per la Ferrari”
- 15:45 F1 | Mick Schumacher sorprende: il tempo riporta alla leggenda di Michael
- 14:30 F1 | Il racconto di McCarthy: "Guidavo un’auto che poteva uccidermi”
- 13:45 F1 | Verstappen-Le Mans, Ford allo scoperto: il sogno endurance può diventare realtà
- 10:58 F1 | La direzione di Cadillac: offrire qualcosa di diverso ai fan della Formula 1
- 10:49 F1 | Gp Spagna, il Madring è quasi ultimato: meno del 10% di lavori alla fine
- 10:45 F1 | Honda e Aston Martin ingenue nel 2026: Mansell le bacchette
- 10:39 F1 | Verstappen e l'intrigo clausola: Red Bull valuta Leclerc e Piastri per il dopo Max
- 10:34 F1 | Segui la Formula 1 in tempo reale su Google: Iscriviti Gratis alla Source F1 News!
- 10:33 F1 | Scarica l'App ufficiale di F1-News: disponibile su iOS
- 10:30 F1 | Scarica l'App ufficiale di F1-News: disponibile su Android
- 10:29 F1 | Verstappen verso il WEC? Ford conferma i dialoghi per un futuro in Hypercar
- 10:17 F1 | Allarme FIA sul carico: modifiche regolamento 2027 e FTM Ferrari
- 09:45 F1 | La FIA accende un faro sulle multiproprietà: Red Bull e le voci su Mercedes-Alpine
- 18:00 F1 | Ferrari: McLaren e Mercedes gelano gli aggiornamenti di Maranello
- 17:30 F1 | La FIA aggiorna il regolamento: Lando Norris non ci crede
- 16:53 F1 | 2027, rivoluzione motori: addio al 50/50, il termico torna a spingere forte
- 16:30 F1 | Frammento della Williams di Senna: “Per anni ho rifiutato offerte folli”
- 15:45 F1 | Leclerc scuote la Ferrari: “Così non basta, voglio capire cosa è successo”
- 14:55 F1 | Red Bull tenta Piastri: il dopo-Verstappen è già iniziato?
- 13:45 F1 | Red Bull provoca tutti: le nuove fiancate RB22 riaprono la guerra
- 13:10 F1 | Ferrari: grande delusione a Miami? le parole di Chandhok
- 12:24 F1 | La FIA cambia le regole ADUO: la nuova fascia di sviluppo. Aston Martin risorge?
- 12:22 F1 | Retroscena Miami: Ferrari, Verstappen difende Leclerc per la manovra di Russell
- 12:18 F1 | caso ADUO: la FIA corre in aiuto di Honda, tra le polemiche
- 12:18 F1 | Alpine ha cambiato rotta a Miami: nuova ala per Gasly e telaio alleggerito per Colapinto
- 11:30 F1 | F1 da record: ricavi in volo e utili raddoppiati nel primo trimestre 2026
- 11:23 F1 | Mercedes e il rebus W17: George Russell a caccia di feeling nelle curve lente
- 11:20 F1 | Ferrari senza speranze di titolo nel 2026? L’analisi
- 11:16 F1 | Ferrari, cresce il distacco tra Hamilton e Leclerc: sviluppi verso Charles?
- 11:04 F1 | Altro botta e risposta tra Red Bull e McLaren sul caso Lambiase
- 11:00 F1 | McLaren sotto accusa: la strategia costa la vittoria a Lando Norris
- 19:15 F1 | McLaren illusa da Miami? In Canada la Mercedes può dominare
- 18:00 F1 | Ritorno V8: Mercedes e Ferrari aprono, c’è chi teme un passo indietro
- 17:30 F1 | Bottas rompe il silenzio: “Alla Mercedes ho rischiato di dire basta”
- 17:01 F1 | Hadjar travolto da Verstappen: il rischio è finire tra le vittime Red Bull
- 16:49 F1 | Calendario nel caos: il Mondiale 2026 rischia di perdere altre gare
- 14:30 F1 | McLaren, Stella: “Performance aggiornamenti in linea con le previsioni”
- 14:00 F1 | Red Bull, Piastri nel mirino per il dopo-Verstappen
- 13:30 F1 | Verstappen apre alla 24 Ore di Spa: “Il calendario me lo impedisce”
- 13:00 F1 | Verstappen al Nürburgring con Mercedes, Montoya: “Non è una buona immagine per Ford”
- 12:45 F1 | Hamilton avvistato con Kim Kardashian dopo Miami
- 11:46 F1 | Ferrari è d'accordo con l'inserimento dei V8? Parla Vigna
- 10:37 F1 | Svolta in Svizzera: revocato il divieto sulle corse automobilistiche dopo 71 anni
- 10:36 F1 | Ferrari risponde ad Hamilton: l'ADUO e gli sviluppi a Maranello
- 10:29 F1 | Contatti tra McLaren e Verstappen nel 2025: lo svela Montoya
- 10:24 F1 | Giallo Adrian Newey: ricovero in ospedale? La risposta ufficiale della scuderia
- 10:19 F1 | Ferrari, Hamilton lamenta l'approccio sull'ala: "Gli altri fanno cose diverse"
- 10:18 F1 | Antonelli punta l'Inferno Verde: nel mirino la licenza per domare il Nürburgring
