Le dichiarazioni di John Elkann hanno scosso l’ambiente ferrari f1, e tra le voci più dure nel commentarle c’è quella di Ralf Schumacher. L’ex pilota tedesco, oggi opinionista molto seguito, ha invitato Charles Leclerc a non ignorare il peso delle esternazioni del presidente, che aveva chiesto ai piloti di parlare meno e concentrarsi maggiormente sulla guida, frase che molti hanno interpretato come un attacco diretto dopo le critiche rivolte alla SF-25. Una vettura che, nonostante gli sforzi del team, non si è rivelata all’altezza della lotta per il titolo nella stagione di f1. Schumacher, da sempre attento alle dinamiche interne della Scuderia, ha evidenziato come questo clima rischi di complicare ulteriormente il percorso del monegasco in una squadra che sta vivendo un equilibrio fragile tra aspettative e realtà tecniche.
Il consiglio di Ralf: serve un chiarimento immediato
Schumacher non ha usato mezzi termini nel formulare il suo punto di vista, mettendosi nei panni del pilota numero 16 ai microfoni di Sky DE: "al suo posto chiederei direttamente a Elkann cosa volesse realmente dire, perché sta tirando fuori tutto quello che può dal materiale che ha tra le mani". Secondo l’ex pilota, Leclerc rappresenta uno dei piloti più completi della griglia e incarna perfettamente i valori della ferrari f1. Proprio per questo motivo Schumacher suggerisce che il suo entourage vada a fondo della questione per comprendere se dietro certe frasi ci sia un malessere più profondo o un tentativo di indirizzare pubblicamente una responsabilità che non appartiene ai piloti. Per Ralf, dichiarazioni così pesanti non arrivano mai per caso, specialmente da una figura come Elkann, percepita come estremamente ponderata nelle uscite pubbliche.
Un clima teso mentre Hamilton aumenta la pressione interna
Schumacher ha aggiunto un altro elemento centrale nel suo ragionamento, riformulando l’analisi con toni ancora più diretti: "in una situazione del genere mi preparerei sempre un’opzione alternativa, perché certe parole non vanno prese alla leggera". La presenza di Lewis Hamilton nel progetto 2025 ha cambiato l’equilibrio interno, aumentando in modo significativo l’attenzione e la pressione attorno alla squadra. L’ingaggio del sette volte campione è stata una decisione fortemente voluta dal presidente, e questo, secondo Schumacher, potrebbe aver creato un contesto in cui Elkann sente il bisogno di riaffermare la propria linea, anche a costo di lanciare messaggi pubblici che rischiano di essere interpretati come critiche dirette ai piloti.
Parole chiave: f1 news, ferrari f1, f1, f1 formula 1, f1 oggi, Ralf Schumacher, Charles Leclerc, John Elkann
Autore: Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
Altre notizie - News
Altre notizie
- 21:30 Bottas lancia una frecciatina a Netflix: “Guardate le gare di F1 dal vivo”
- 20:45 HybridV10, la rivoluzione possibile: Anthony Hamilton sfida il motorsport
- 20:20 McLaren valutò di prestare Hamilton alla Sauber per il debutto in Formula 1
- 20:00 Pérez riflette sulla gara che avrebbe potuto riscrivere il suo capitolo in Red Bull
- 19:15 8 milioni per l’inizio di una leggenda: la prima vittoria di Schumi
- 18:35 La FIA chiarisce il meeting dopo le voci sui motori 2026
- 18:00 Verstappen ha una via d'uscita da Red Bull per il 2027
- 16:30 Alpine pronta ad essere rilevata: dietro c'è la mano di Horner?
- 14:36 F1 2026, 1a vettura in pista! Audi rompe il silenzio a Barcellona
- 14:34 Herbert certo: Verstappen tornerà a insidiare il titolo di Norris nel 26
- 14:01 UFFICIALE | Ferrari SF-26, svelato il nome della monoposto per il 2026
- 13:55 F1 2026, Ferrari contro la FIA per il "trucco" Mercedes: cambio regole?
- 13:40 Vasseur avverte la F1: rischio caos con i regolamenti 2026
- 12:22 Bottas sollevato dall'addio da Sauber: la spiegazione
- 11:15 Honda chiara: Verstappen il Senna degli anni Duemila
- 10:07 Ralf Schumacher sotto accusa! Non piace il suo modo di commentare
- 09:17 Aston Martin si sbilancia sul potenziale dell'AMR26: la voce di Krack
- 08:40 Ferrari, Hamilton cambia metodo: pronto un team personale ad hoc
- 08:12 Alonso duro contro la nuova F1: "Progressi si, ma si è persa la purezza"
- 07:15 Inizia F1 2026; oggi Audi in pista a Barcellona: il piano
- 01:38 UFFICIALE! Ferrari decide gli ingegneri di pista 2026: che fine fa Adami?
- 01:27 Ferrari, cambio a capo della comunicazione: Silvia Hoffer fuori
- 23:11 Verstappen a confronto: a 28 anni i successi di Schumacher e Hamilton
- 21:30 “6.000 sterline per una sola chiamata”: il prezzo della pressione Red Bull
- 20:41 Ferrari, Hamilton compie 41 anni. Riflessione e nuova energia: le sue parole
- 20:00 Ferrari rompe gli schemi: la mossa nascosta sul motore 2026
- 19:40 Alpine nel caos: “non è in vendita”, ma i conti raccontano un’altra storia
- 19:01 McLaren, Norris fa come Rosberg? Il tedesco scongiura il ritiro
- 18:45 Villeneuve incorona Verstappen: “È stato lui la stella del 2025”
- 18:30 Red Bull, Tsunoda pronto alla nuova sfida: “Voglio crescere in un ruolo diverso”
- 18:22 Crash test e peso nel 2026: doppio banco di prova
- 17:54 Ferrari, Leclerc si e Hamilton: Schumacher spiega il perché del 2025
- 17:41 Ferrari, Hamilton pronto a lasciare Maranello: l'indiscrezione shock
- 17:30 Profanata la memoria di Jules Bianchi: rubati i simboli di una vita
- 17:30 Wolff senza filtri: “se passi da eccellente a buono, il tuo posto è a rischio”
- 17:28 Ferrari: Verstappen meglio di Hamilton, Coulthard spiega perché oggi
- 17:24 Rake di nuovo centrale, così la F1 compensa il calo di effetto suolo
- 17:18 Haas sceglie Castore, nuova partnership tecnica ufficiale in Formula 1
- 17:12 F1 2026, Alonso e il fattore energia come nuova arma difensiva
- 17:01 Audi, altro acquisto da Red Bull: l'ex mentore di Verstappen da team manager
- 16:31 Ferrari 2026 si alleggerisce: il peso della vettura sarà la chiave
- 15:51 Il 2025 è l'anno in cui Verstappen è diventato Super: l'analisi di Steiner
- 15:07 Cadillac, Lowdon su Zhou: "Un pilota migliore dopo il passaggio in Ferrari"
- 14:21 Max Vestappen fa da mentore a Bortoleto: un consiglio chiave
- 13:40 Horner in Ferrari? Per Herbert mossa vincente sul fronte tecnico
- 12:58 McLaren e il dominio a rischio: il reset regolamentare può cambiare tutto
- 12:11 Le linee guida per i piloti nel 2026 si fanno complesse: il dilemma di Albon
- 11:34 Toyota svela la TR010 Hybrid e lancia la sfida a Ferrari nel WEC 2026
- 11:00 Alpine e la strategia “alla Brawn GP” verso il 2026: il piano
- 10:33 Audi accende il primo motore: carica e attesa in Germania
