La Ferrari vive un'altra deludente giornata a Singapore, con Leclerc sesto e Hamilton solo ottavo dopo una gara segnata da problemi ai freni e difficoltà di assetto. Nel 2025 la Scuderia appare condannata alla mediocrità, incapace di competere con le rivali, senza alcun guizzo che possa ridare entusiasmo al team. Una stagione grigia e priva di emozioni per Maranello, come sottolineato da Giorgio nel suo ultimo editoriale di commento sul Corriere della Sera.
"In pista e nelle espressioni, si legge una sofferenza cronica che sembra ormai inscritta nel DNA della Ferrari. L’immagine del Cavallino è segnata da un malessere persistente, che desta sconcerto non solo per una stagione come questa, destinata realisticamente a chiudersi con un quarto posto. A Singapore, Vasseur ha sottolineato le difficoltà di risalire dal centro gruppo, ma ha evitato di chiarire le ragioni per cui tanti, troppi problemi continuano a restare irrisolti.
Sainz, alla guida della Williams, non è andato oltre il decimo posto; Leclerc ha subito il sorpasso di Antonelli, mentre la coppia rossa ha rimediato distacchi abissali. Ai disastri in pista si è aggiunto il pasticcio ai box, con la collisione con Norris nelle prove, e la mancata penalità ad Hamilton, protagonista di un’infrazione sotto bandiere rosse in qualifica.
La Ferrari continua a mostrare fragilità strutturali: secondo Leclerc, la vettura va sollevata proprio quando servirebbe spingere. I piloti vengono costantemente invitati a rallentare, e a Singapore si sono aggiunti gravi problemi ai freni che hanno compromesso la gara di Hamilton. Lewis, dal canto suo, non ha risparmiato critiche alle tempistiche del muretto.
Le cattive notizie si susseguono, e immaginare un futuro di segno opposto sembra sempre più difficile. I problemi restano, nonostante i proclami sull’eterno “potenziale”, mentre gli altri team, pur senza chance di vittoria, avanzano, innovano, portano in pista aggiornamenti che funzionano. Nel nuovo ruolo di direttore tecnico, Loic Serra appare ancora intrappolato tra le difficoltà. A Maranello l’aria resta pesante, il profumo di novità non si sente più. E mentre si fatica a digerire il presente, cresce il timore che altri bocconi amari siano già in arrivo":
Ecco il testo rimpastato con tono giornalistico più fluido e incisivo: *** In pista e nelle espressioni, si legge una sofferenza cronica che sembra ormai inscritta nel DNA della Ferrari. L’immagine del Cavallino è segnata da un malessere persistente, che desta sconcerto non solo per una stagione come questa, destinata realisticamente a chiudersi con un quarto posto. A Singapore, Vasseur ha sottolineato le difficoltà di risalire dal centro gruppo, ma ha evitato di chiarire le ragioni per cui tanti, troppi problemi continuano a restare irrisolti. Sainz, alla guida della Williams, non è andato oltre il decimo posto; Leclerc ha subito il sorpasso di Antonelli, mentre la coppia rossa ha rimediato distacchi abissali. Ai disastri in pista si è aggiunto il pasticcio ai box, con la collisione con Norris nelle prove, e la mancata penalità ad Hamilton, protagonista di un’infrazione sotto bandiere rosse in qualifica. La Ferrari continua a mostrare fragilità strutturali: secondo Leclerc, la vettura va sollevata proprio quando servirebbe spingere. I piloti vengono costantemente invitati a rallentare, e a Singapore si sono aggiunti gravi problemi ai freni che hanno compromesso la gara di Hamilton. Lewis, dal canto suo, non ha risparmiato critiche alle tempistiche del muretto. Le cattive notizie si susseguono, e immaginare un futuro di segno opposto sembra sempre più difficile. I problemi restano, nonostante i proclami sull’eterno “potenziale”, mentre gli altri team, pur senza chance di vittoria, avanzano, innovano, portano in pista aggiornamenti che funzionano. Nel nuovo ruolo di direttore tecnico, Loic Serra appare ancora intrappolato tra le difficoltà. A Maranello l’aria resta pesante, il profumo di novità non si sente più. E mentre si fatica a digerire il presente, cresce il timore che altri bocconi amari siano già in arrivo. *** Vuoi che mantenga questa versione con tono più **editoriale e critico** o preferisci un linguaggio **più neutro e analitico**, da cronaca sportiva?
Altre notizie - News
Altre notizie
- 19:30 F1 | Coulthard avverte: “Non certo che Lambiase resti in Red Bull nel 2027”
- 19:00 F1 | Schumacher arrogante? Todt ribalta tutto: “Era solo una maschera”
- 18:30 F1 | La F1 colma lo stop di aprile: maratona di 12 GP iconici su YouTube
- 18:00 F1 | Qualifiche: la F1 ammette il problema e punta a tornare al vero limite
- 17:30 F1 | Nuove regole: Verstappen vacilla, Antonelli sorprende davvero?
- 17:15 Verstappen nelle GT, Valentino Rossi esulta: “Grande soddisfazione vederlo lì, spero di sfidarlo”
- 17:00 F1 | Hamilton si racconta: “Bullismo e ferite mi hanno formato”
- 16:30 F1 | Verstappen come Vettel? Il sospetto che Red Bull abbia già perso
- 16:16 F1 | Mercedes, Hinchcliffe avverte Russell: “Deve essere più spietato”
- 15:50 F1 | FIA vieta il “trucco” di Mercedes e Red Bull usato in qualifica
- 15:28 F1 | Audi scarica Wheatley? Le parole di Binotto fanno pensare...
- 12:51 F1 | Ferrari, allarme Schumacher: "Impossibile riprendere la Mercedes"
- 12:49 F1 | Williams, Sainz e il rebus qualifiche: "Contro l'istinto per domare il 2026"
- 12:47 F1 | Aston Martin, inizia a vedersi la luce: sviluppi positivi per Miami
- 12:44 F1 | Mercedes, Antonelli da sogno: Rosberg incorona l'italiano leader del mondiale
- 12:43 F1 | Crolla l'impero Red Bull con l'addio di Lambiase: l'analisi di Palmer
- 12:40 F1 | Montoya crede al fallimento di Red Bull: Lambiase l'ultimo tassello
- 12:36 F1 | Monza e Spa terrorizzano la F1 del 2026: piste a corto di energia?
- 08:45 F1 | Liberty Media gela l'India sul possibile ritorno nel 2027
- 08:42 F1 | Alpine sotto attacco: Mick Doohan non fa sconti al team
- 08:40 F1 | Red Bull, caccia al dopo-Verstappen: Leclerc è il favorito
- 08:19 F1 | Audi, allarme Power Unit: rapporti sbagliati e scarsa guidabilità
- 07:57 F1 | Regole 2026, Buemi non ha dubbi: Mercedes sorride, gli altri no
- 07:37 F1 | Di cosa si parla nel gruppo What's App dei piloti? Lo svela Albon
- 07:17 F1 | L’Hungaroring accelera il restyling: via ai lavori sull'asfalto
- 06:56 F1 | Senna in Ferrari: Todt svela il retroscena sul mancato accordo
- 06:53 F1 | McLaren corteggia Verstappen: chi fuori tra Norris e Piastri?
- 19:15 F1 | Hamilton si dice "grato" alla Ferrari nel 2026 dopo un deludente 2025
- 18:33 F1 | Nuovo trailer del film su Michael Schumacher divide i fan della F1
- 18:00 F1 | Il duello di Bahrain 2014: Rosberg troppo “buono”, Hamilton spietato
- 17:30 F1 | Hamilton-Kardashian, rumors in crescita: avvistati al Coachella
- 17:00 F1 | II caso Verstappen-giornalista continua a far discutere: FIA e stampa a colloquio
- 16:50 F1 | Per Alesi, Verstappen e Leclerc non sopportano il nuovo stile F1 2026
- 16:48 F1 | Ecco le scelte di Pirelli per il Gp di Miami: parla Isola
- 16:45 F1 | Rosberg non si preoccupa della F1 2026: "Basta che ci siano Gp divertenti"
- 16:43 F1 | L'India preme sulla Formula 1 per un GP nel 2027: parla il ministro dello sport
- 16:39 F1 | Todt confessa: "Red Bull mi chiamò prima di prendere Horner"
- 16:30 F1 | Hamilton davvero rinato? Irvine: “Leclerc lo ha messo in difficoltà”
- 16:00 F1 | Kimi Antonelli riflette su cosa migliorare per battere Russell
- 15:45 F1 | Schumacher incorona Antonelli: “Non deve ripetere l’errore di Piastri”
- 14:45 F1 | Red Bull, crollo inatteso: altro che dominio, oggi è da metà classifica
- 13:45 F1 | “Li ho messi fuori squadra”: Wolff svela lo scontro del 2016
- 10:57 F1 | Ferrari, Todt racconta: "Il no di Newey diede il via all'era d'oro di Schumacher"
- 10:53 F1 | Vowles, Hamilton e quel titolo perso nel 2021: la lezione di sportività di Lewis
- 10:45 F1 | McLaren, quanti passi mancano per arrivare a Mercedes? Piastri prova a rispondere
- 10:43 F1 | Red Bull, ridare competitività al 2025 costa caro nel 2026: le parole di Mekies
- 10:40 F1 | Tombazis (FIA) rianima la Formula 1: "Non è in terapia intensiva, basta poco per migliorare"
- 10:37 F1 | Williams, a Miami con un nuovo peso forma: Albon annuncia la dieta
- 10:34 F1 | Villeneuve ricorda le sfide mondiali: "Soffrivo più Hill di Schumacher"
- 10:32 F1 | Ferrari, Todt e quella volta che convinse Schumacher a firmare per la Rossa
