F1, Russell lancia l'allarme Mercedes prima del via: "Problemi non risolti, Ferrari fa paura allo start"
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L'ammissione in griglia: i problemi al posteriore non sono stati sistemati
Il tallone d'Achille Mercedes: la crisi allo spegnimento dei semafori
L'osservata speciale: la Ferrari fa tremare Russell allo scatto
I minuti che precedono la partenza ritardata del Gran Premio del Giappone sono carichi di tensione sulla griglia di partenza di Suzuka. Intercettato dai microfoni di Sky Sports F1 pochi istanti prima di calarsi nell'abitacolo della sua Mercedes, George Russell ha fatto il punto della situazione, svelando le preoccupazioni che affliggono il box anglo-tedesco nonostante una prima fila monopolizzata.
L'ammissione in griglia: i problemi al posteriore non sono stati sistemati
L'inglese, che scatterà dalla seconda casella al fianco di Andrea Kimi Antonelli, non ha nascosto che l'improvvisa perdita di feeling con il retrotreno accusata durante le qualifiche è tutt'altro che un capitolo chiuso. Alla domanda diretta sulla risoluzione dei difetti, il pilota di King's Lynn ha risposto con grande franchezza: "Risolti? No, per niente. Ma credo di avere a disposizione delle tecniche di guida per aggirare il problema durante la corsa. Nelle ultime due tappe le qualifiche sono state un po' frustranti, considerando che di solito sono il mio punto di forza. Ma oggi ci aspetta una gara lunghissima".
Il tallone d'Achille Mercedes: la crisi allo spegnimento dei semafori
Se sul passo gara la W17 sembra poter fare il vuoto, c'è una fase specifica che toglie il sonno agli ingegneri di Brackley in questo avvio di Mondiale di Formula 1: lo scatto da fermo. "Dobbiamo tentare di mantenere o guadagnare terreno allo spegnersi dei semafori, mentre fino a questo momento in ogni partenza stagionale siamo sempre scivolati indietro", ha confessato Russell, delineando poi il piano d'azione: "Si tratta semplicemente di massimizzare i fattori che possiamo controllare, scaldando gli pneumatici il più possibile nel giro di schieramento. Qui a Suzuka dovrebbe essere meno complicato, i curvoni veloci offrono maggiori opportunità di mettere in temperatura le gomme".
L'osservata speciale: la Ferrari fa tremare Russell allo scatto
L'attenzione di Russell è tutta rivolta agli specchietti, dove la Ferrari ha già dimostrato di poter fare molto male. Nelle prime due gare del 2026, la Rossa è balzata in testa alla prima curva scattando dalla seconda fila, un dato che tiene la Mercedes in massima allerta. "Non c'è un intervento radicale da fare a breve termine per ottenere un miglioramento drastico, ma stiamo compiendo passi in avanti costanti ogni weekend per ottimizzare il pacchetto", ha spiegato l'inglese analizzando il lavoro del team. "Questo ci darà una mano, ma analizzando le prove di partenza, le vetture di Maranello sembrano davvero minacciose e scattanti".
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