La Ferrari SF-25 ha compiuto i suoi primi giri ufficiali a Fiorano nell'ambito del filming day e successivamente in Bahrain, segnando l'inizio di un nuovo capitolo per la Scuderia di Maranello. Con Charles Leclerc al volante, la monoposto ha ricevuto ottime impressioni dai tecnici del team, mentre i tifosi hanno seguito con grande interesse e grandi aspettative la tre giorni in Oriente. Anche Lewis Hamilton, al debutto con la Ferrari dopo il trasferimento dalla Mercedes, ha avuto modo di saggiare le qualità della nuova vettura, rafforzando ulteriormente le aspettative per la stagione 2025. Per Hamilton un intenso lavoro soprattutto sull'ambito altezze e nuove sonde sull'anteriore.
L’attesa per la nuova stagione
L’attesa per la nuova stagione è altissima, e l’incertezza sui possibili vincitori rende il campionato ancora più avvincente. Anche i bookmaker stanno iniziando a pubblicare le prime quote, con previsioni ancora tutte da scrivere. Chi vuole seguire la Formula 1 e tentare già da ora un pronostico sulla prossima incerta stagione, può approfittare dei bonus di benvenuto offerti alla registrazione sui siti di scommesse. L’equilibrio prefigurato tra McLaren, Ferrari e Red Bull rende difficile avere le idee chiare su chi siano i favoriti per questa annata e quindi potrebbe essere utile usare questo tipo di promozioni per giocare senza dover necessariamente fare un investimento iniziale.
Le novità tecniche: nuova Power Unit e aerodinamica rivoluzionata
Uno degli aspetti più significativi della SF-25 è la sua Power Unit 2025, una versione completamente rinnovata rispetto al modello precedente. La Ferrari ha lavorato intensamente per migliorare l'affidabilità e le prestazioni del motore, cercando di colmare il divario con i principali concorrenti. I primi dati indicano che la nuova unità potrebbe garantire un'efficienza superiore e una maggiore potenza, due fattori essenziali per il successo in una stagione che si preannuncia molto competitiva.
Oltre alla Power Unit, il design aerodinamico della SF-25 ha subito una revisione completa. Tra le novità più evidenti, spicca l'introduzione di una sospensione anteriore a tirante, soluzione che dovrebbe migliorare la stabilità e la maneggevolezza della vettura. Gli ingegneri di Maranello hanno inoltre lavorato sull'ottimizzazione dei flussi aerodinamici per ridurre la resistenza creando un'ampia zona di vuoto dinanzi ai Canali Venturi, indirizzando l'aria dove si voleva. Anche il diffusore innovativo sul retrotreno desta grandi curiosità.
Le prime sensazioni di Charles Leclerc
Dopo i primi test, Charles Leclerc si è detto soddisfatto delle sensazioni avute al volante della SF-25: "Tutta la squadra ha messo il massimo dell’impegno nel progetto SF-25 durante la pausa invernale, quindi è emozionante finalmente poter cominciare a spingere con la vettura. Per quanto riguarda i test, è sempre positivo avere una sessione priva di intoppi, senza sorprese poco piacevoli".
Il debutto di Hamilton in rosso
I test in Bahrain hanno rappresentato anche la prima vera uscita di Lewis Hamilton con la Ferrari. Il sette volte campione del mondo ha mostrato grande entusiasmo per la nuova avventura, sottolineando l'atmosfera positiva all'interno del team. Il suo arrivo è stato accolto con grande entusiasmo dai tifosi che hanno seguito le sue giornate con aspettative talmente grandi da sbalzare il proprio umore a seconda dei tempi del britannico. Questo nonostante nei test pre-stagionali i tempi siano l'unica cosa da guardare con occhio distaccato.
L’analisi degli esperti: Ferrari può tornare a vincere?
Gli addetti ai lavori stanno analizzando con attenzione il nuovo progetto della Scuderia, cercando di capire se la SF-25 possa rappresentare finalmente l’auto giusta per interrompere il digiuno di titoli che dura dal 2008. Secondo alcuni analisti, la Ferrari ha puntato molto sull'affidabilità e sulla gestione del degrado gomme, due aspetti che in passato hanno penalizzato le prestazioni della squadra. Se questi miglioramenti si tradurranno in risultati concreti in gara, la Scuderia potrebbe finalmente lottare ad armi pari con McLaren, Mercedes e Red Bull. Tuttavia, dato il titolo costruttori vinto lo scorso anno, la macchina della scuderia di Woking è la favorita secondo Minardi, uno dei massimi esperti della Formula 1 visto il suo lungo percorso nel circus. Ovviamente, nella lunga intervista è stata posta l’attenzione anche su Max Verstappen che si è laureato Campione del Mondo anche avendo una vettura inferiore nella seconda parte dell’anno, quindi anche l’olandese è considerato un rivale da non sottovalutare per gli uomini in rosso.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 20:55 Ferrari, l'accusa shock di Ralf Schumacher: "Sarà un disastro, stanno facendo un errore da principianti per Lewis e Charles"
- 19:15 Verstappen spiazza tutti: “A 40 anni non sarò più in Formula 1”
- 18:48 18 Gennaio 1950: 76 anni fa nasceva "L'Aviatore". Gilles Villeneuve, il mito che ha sconfitto le statistiche
- 18:00 “Una sedia calda, ma il lavoro più bello del mondo”: Rui Marques convince
- 16:40 F1, siparietto Ferrari: Hamilton "gela" Leclerc sul soprannome, poi Charles distrugge Vasseur: "Lo chiamerò Fifi"
- 16:30 Addio Gedda? L’Arabia Saudita scommette su Qiddiya
- 11:09 F1, Leclerc avvisa i rivali: "Non ho più lacune enormi, ora curo i dettagli". L'arma segreta per il simulatore 2026
- 19:50 Test F1 2026: date ufficiali e doppia sessione. Si parte già a gennaio (a porte chiuse), poi la maratona in Bahrain
- 19:38 "Tifo Max, ma quel titolo glielo hanno regalato": l'ex commissario FIA riapre il caso Abu Dhabi
- 19:31 F1, Alpine si gasa: raggiunta la soglia minima di peso. Ecco perché l'ottimismo (e il motore Mercedes) ora fanno quadrare i conti
- 19:27 F1, McLaren accende i motori: fire-up riuscito a Woking. Ma Stella pensa già al maxi-aggiornamento di Barcellona
- 19:16 F1 Tech - Il "Giallo" del peso Mercedes spiegato: perché il limite minimo non salva Ferrari
- 16:30 “Mi dispiace quasi per lui”: Hamilton sotto pressione, Schumacher punta il dito
- 13:40 Ferrari SF-26, il ritardo come strategia? Cosa c'è di vero
- 11:11 Ford ritorna in F1. L'emozione del gran-nipote del fondatore: la lettera
- 09:24 Norris manda un segnale ai rivali: al simulatore per difendere il titolo
- 08:40 Verstappen è stato l'arma segreta Red Bull per la nuova PU 2026
- 07:54 Momento storico per Cadillac: i primi giri in pista a Silverstone
- 07:15 McLaren, dentro il crollo di Oscar Piastri: come ha perso il mondiale?
- 21:00 L’altezza dei piloti e il suo reale peso sulla performance in pista
- 19:59 Ferrari accende la PU 2026: nuovo suono, nuova era
- 19:15 Verstappen prevede un divario più ampio tra team con il regolamento 2026
- 19:01 Terremoto Ferrari: Adami non sarà l'ingegnere di Hamilton. "Divorzio" immediato e nuovo ruolo: cosa succede
- 17:55 Red Bull, Mekies rivela l’omaggio a Mateschitz nel motore 2026
- 16:46 Roma Città 30: dopo il Centro, il piano si allarga. Ecco le 1000 strade che rischiano il nuovo limite
- 16:30 Red Bull, Verstappen cerca l'incastro tra F1 e 24 Ore del Nürburgring
- 14:57 Esclusiva F1 - Altro che compressione: il "terrore" di Ferrari e Audi è il peso della Mercedes. E Alpine se la ride
- 13:40 Red Bull risponde al caso motori: niente irregolarità, solo rumore
- 12:45 Mercedes, Russell apre il cuore: "Ho fatto scorrettezze per arrivare qui"
- 12:40 WEC, Ferrari porta sei vetture al ROAR in vista della 24 Ore di Daytona
- 12:36 “Marketing o fumo negli occhi?” Cadillac e Ford si sfidano prima
- 12:35 Ferrari, arriva una partner di Cryptovalute: BingX la scelta
- 12:33 Ferrari scatta l’allarme in Borsa: titolo sotto la soglia dei 300 euro
- 12:29 Honda spinge per un ruolo di Tsunoda: Red Bull però l'ostacolo
- 12:28 “Quella foto non doveva esistere”: lo scherzo che fece infuriare Hamilton
- 12:19 McLaren, Norris può dominare il 2026? Per Damon Hill si
- 12:17 Brawn, il segreto scomodo: “Era fortemente compromessa”
- 12:15 Dentro i segreti della PU Red Bull-Ford: il sogno di Mateschitz
- 11:33 La prima Red Bull di Hadjar: emozionato e vuole scendere in pista
- 11:32 Red Bull, Mekies celebra la livrea e punta ai test di Barcellona
- 11:31 Red Bull, Verstappen ama la livrea romantica fatta con Ford
- 11:25 Racing Bulls presenta la sua livrea 2026: bianco con il blu Ford
- 10:05 F1, Verstappen show a Detroit: la battuta sul "lato B" gela la presentazione Red Bull-Ford
- 09:50 Red Bull cambia pelle nel 2026: estetica aggressiva e motore nuovo
- 08:40 Verstappen frena le chiacchiere: fedele a Red Bull fino a fine contratto
- 07:11 Russell svela il motivo del ritardo del rinnovo con Mercedes: non è colpa di Verstappen
- 23:15 Vincere subito o sparire: perché il debutto perfetto in F1 è ormai un’utopia
- 21:37 Red Bull, Verstappen ha un suggerimento per i giovani: non seguite gli ordini di scuderia
- 20:41 Ferrari, il ritiro di Hamilton nel 2026 potrebbe sconvolgere i mercato piloti
- 20:15 “Temo un nuovo dominio”: l’allarme di Marko scuote la Formula 1 del 2026
