Con il 2026 alle porte, la Formula 1 si prepara a un cambio regolamentare radicale che segnerà l’inizio di una nuova epoca. Charles Leclerc guarda con fiducia al percorso intrapreso dalla Ferrari, ma avverte che sarà essenziale partire con il piede giusto per non compromettere gli anni a venire. “Il prossimo anno rappresenterà una svolta, perché darà inizio a una nuova era per le monoposto. Se non si inizia bene diventa molto difficile recuperare, perché anche gli altri team spingono al massimo. Colmare un divario in queste condizioni è complicato”, ha spiegato il monegasco.
La Scuderia di Maranello continua a inseguire un titolo che manca da troppo tempo: l’ultimo campionato costruttori risale al 2008, mentre quello piloti addirittura al 2007 con Kimi Räikkönen. Leclerc ribadisce la sua determinazione e la fiducia nel progetto: “Sono concentrato sull’obiettivo di riportare la Ferrari a vincere. Credo che siamo sulla strada giusta”.
La storia della Formula 1 conferma quanto l’approccio iniziale a un nuovo ciclo regolamentare possa essere decisivo. La Mercedes, ad esempio, interpretò alla perfezione il passaggio del 2014, aprendo un ciclo vincente che durò fino al 2021. Non sempre però un avvio positivo garantisce risultati duraturi: nel 2022 la Ferrari partì con grande slancio nella nuova era dell’effetto suolo e Leclerc vinse due delle prime tre gare, salvo poi perdere terreno nel prosieguo della stagione. Situazione opposta per la McLaren, inizialmente soltanto quinta, ma capace di crescere anno dopo anno fino a conquistare il titolo costruttori nel 2024 e a candidarsi oggi come una delle principali favorite al mondiale.
Per Leclerc, la lezione è chiara: il 2026 sarà un crocevia fondamentale e la Ferrari non può permettersi di sbagliare l’approccio a questa nuova era della Formula 1.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 13:00 F1 | Ferrari, Zandvoort è un altro test per gli sviluppi: la sfida del banking
- 12:00 F1 | McLaren, a Zandvoort c'è un problema: Ferrari può inserirsi
- 11:00 F1 | Perez schernisce Red Bull: "Io il problema? I miei sostituiti hanno fatto 5 punti"
- 10:00 F1 | Albon se la giocherebbe con Verstappen: la supposizione di Vowles
- 09:00 F1 | Bottas ringrazia Mercedes: "Supporto continuo e disponibilità"
- 08:00 Formula 1 | Leclerc: “La Ferrari deve guidare la nuova era dal 2026”
- 07:30 Formula 1 | Ferrari, Hamilton: "Dobbiamo andare avanti"
- 07:00 Formula 1 | All’asta la Mercedes 190 di Ayrton Senna
- 06:30 Formula 1 | Regole 2026: i piloti più “intelligenti” ne trarranno vantaggio
- 06:00 Formula 1 | McLaren, Norris: "Correre contro i miei idoli è incredibile"
- 20:00 F1 | Red Bull, accordo con Horner per escluderlo dalla F1? Montoya dice di no
- 19:00 F1 | Williams, Vowles elogia Albon come leader: salto di qualità fatto
- 18:00 F1 | Il Cremlino fa causa alla Formula per Sochi: la situazione
- 17:00 F1 | Ferrari e i problemi che non riesce a risolvere: l'accusa di Patrese
- 16:00 F1 | Red Bull, Verstappen l'ago della bilancia della lotta mondiale
- 15:55 F1 | Cadillac, Perez è un ponte tra Messico e USA: "Un team che unisce Nord e Sud America"
- 15:50 F1 | Cadillac, Bottas sposa l'ambizione americana: "Parte di una tradizione"
- 15:48 F1 | Perez e Bottas un segnale dell'ambizioni di Cadillac: parla Lowdon
- 15:00 F1 | Chi ha vinto a Zandvoort? Norris va per il bis, Verstappen per il record
- 13:55 F1 | UFFICIALE! Cadillac sceglie la sua coppia di piloti per il 2026
- 13:00 F1 | Ferrari, Patrese difende Ferrari: "Non essere triste, puoi vincere ancora"
- 12:00 F1 | Red Bull, c'è solo un modo per trattenere Verstappen
- 11:07 F1 | S.Montoya spavaldo: punta il Circus, e fa confronti con Antonelli...
- 11:06 F1 | Fake news su Verstappen e Hamilton: smentito il padrinato di Lily
- 11:03 F1 | George Russell si ispira a Djokovic e Alonso per durare nel Circus
- 11:01 F1 | L’ultima pole della Ferrari a Zandvoort è di Niki Lauda nel 1975
- 11:00 F1 | Zandvoort alza il limite in pit lane: strategie più veloci e gara più viva
- 11:00 F1 | Mercedes, dieci Gp per far reagire Antonelli: il carattere di Kimi
- 10:58 F1 | Marko punta su Verstappen e la nuova power unit Red Bull per il 2026
- 10:56 F1 | Zandvoort 2024: il super stint di Hulkenberg fa scuola?
- 10:54 F1 | Pirelli festeggia i 500 GP tra Zandvoort e Monza: logo speciale e foto ufficiale
- 10:47 F1 | Gran Premio d’Olanda: numeri, record e storie dal 1952 al 2024
- 10:43 F1 | Red Bull punta su Palou? IndyStar rilancia la suggestione 2026
- 10:41 F1 | Bottas tornerà con Cadillac ma dovrà scontare subito una penalità
- 10:00 F1 | Red Bull si prepara ad una ristrutturazione profonda: il punto
- 09:00 F1 | Ferrari, Schumacher tifa Hamilton: è ancora veloce
- 08:00 Formula 1 | Herta e l'incubo Superlicenza FIA: la Formula 1 è ancora lontana
- 07:30 Formula 1 | Dal deserto del 2006 al 2026: la F1 e il sogno dei 400 km/h
- 07:00 Formula 1 | Haas e il 2026: "Siamo in svantaggio, ma non condannati"
- 06:30 Formula 1 | Verstappen, futuro incerto a Zandvoort
- 06:00 Formula 1 | Barrichello campione NASCAR in Brasile dopo un finale acceso
- 21:00 F1 | 25 agosto 1991: debutto in F1 di Michael Schumacher con la Jordan
- 20:00 F1 | Zandvoort fuori dal calendario nel 2026: la NASCAR ci punta
- 19:00 F1 | Ferrari, il 2026 è un'opportunità importante: Vasseur non deve sprecarla
- 18:00 F1 | Ferrari, SF-25 l'auto più deludente di sempre? Una vittoria per dire no
- 17:00 F1 | Hamilton in Ferrari è solo una "commercialata": la posizione di Merzario
- 16:00 F1 | Stella impressionato dai progressi di Ferrari: "In Ungheria e Spa potevano vincere"
- 15:00 F1 | Una donna campione del mondo di Formula 1: Hawkins ne parla
- 14:00 F1 | McLaren, un dominio prepotente: la clamorosa statistica
- 13:00 F1 | Ferrari ha rovinato Hamilton: Merzario duro sulla Gazzetta