Formula 1 | Ferrari, Spa o Monza per il nuovo ibrido. Intanto l'affidabilità...

C'è fiducia, ma allo stesso tempo cautela in casa Ferrari. Siamo arrivati al giro di boa e queste prime undici gare ci hanno detto che la Ferrari è stata la macchina più veloce sulla gran parte delle piste, ma anche quella più inaffidabile. Girando tra questi due poli, Daniele Sparisci nell'edizione odierna del Corriere della Sera ha parlato anche del nuovo ibrido che arriverà dopo l'estate:  "Al momento in casa Ferrari, il nemico è invisibile e si chiama affidabilità e ci sarà per ogni corsa. In Francia la pista è esigente per il motore, mentre l'Hungaroring di fine mese meno. Dopo l'estate è atteso il nuovo ibrido o a Spa o a Monza. L'idea è di dare maggiore quantità di energia nel giro secco. Nel frattempo si convive e si lavora con i motori termici: lo scoppio del motore di Sainz è simile a quanto successo in Azerbaijan a Leclerc, la parte colpita è la stessa, il turbo. Danni che succedevano anche in inverno sui banchi di prova. Non esistono situazioni in tempi rapidi per Binotto. L'unica è andare in penalità montando pezzi nuovi".

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