Oscar Piastri ha sorpreso tutti nel cool-down room di Abu Dhabi chiedendo direttamente a Max Verstappen chiarimenti sulle scelte strategiche adottate durante la gara.
Un confronto diretto tra rivali
Piastri, arrivato secondo all’arrivo dietro Verstappen, ha voluto capire con più precisione la logica delle fasi centrali della gara. "Non avevi intenzione di rallentare tutto il gruppo?" ha chiesto l’australiano, con il sorriso ma anche con una reale curiosità tattica. La sua domanda nasceva dall’impressione che Verstappen potesse scegliere di abbassare il ritmo per creare traffico e complicare la vita a Norris, ancora in lotta per il titolo nel finale del Mondiale 2025.
L’olandese ha risposto con calma, spiegando che la fase dei pit stop era più delicata del previsto. "Quando ho sentito che i primi sedici piloti erano ancora nella finestra del pit, mi è sembrata una situazione accettabile", ha raccontato Verstappen.
Una sfida giocata su ogni dettaglio
Il confronto a fine gara ha reso evidente quanto la fase centrale fosse più rischiosa di quanto apparisse dalla tribuna o dalla televisione. Verstappen ha preferito tenere un ritmo omogeneo, evitando tattiche speculative e concentrandosi sull’efficienza nei pit, sapendo che il degrado gomme Red Bull non consentiva esperimenti. analisi scientifica dello scenario.
Autore: Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
Altre notizie - News
Altre notizie
- 15:42 F1 | Vasseur suona la carica per Miami: "Nuovi sviluppi sulla Ferrari, ma..."
- 15:41 F1 | Colapinto a Miami: incontro tra campioni con Messi e De Paul
- 15:36 F1 | Calendario 2027: il Bahrain prenota l'apertura, Melbourne slitta a terza gara
- 15:35 F1 | Wolff avverte Russell e Antonelli: l'ultimatum sui giochi di squadra in Mercedes
- 15:33 F1 | L'effetto Verstappen travolge il Nurburgring: la 24 Ore amplia le iscrizioni
- 15:32 F1 | Mekies blinda Verstappen alla Red Bull: "L'addio di Lambiase non cambierà il suo futuro"
- 15:30 F1 | Racing Bulls si veste d'estate a Miami: svelata l'esclusiva "Summer Edition"
- 15:27 F1 | Tolleranza zero in Parco Chiuso: la FIA impone telecamere H24 nei box
- 11:44 F1 | Red Bull, un 2026 in salita ma c'è speranze: a breve Verstappen minaccia concreta
- 11:40 F1 | Aston Martin, Lance Stroll elenca i problemi dell'AMR26: lista infinita
- 11:21 F1 | Gp Miami, il temporale porta con sé il rischio cancellazione?
- 10:45 F1 | Red Bull, il problema è nel telaio: Mekies applaude al lavoro PU
- 10:42 F1 | Alpine, Colapinto e il bagno di folla in Argentina: a Miami per i punti
- 09:33 F1 | Miami può rivoluzionare il mondiale? Ferrari ci spera
- 09:30 F1 | Bortoleto e il mese in fabbrica per rendere Audi più competitiva.
- 09:25 F1 | Alpine, Gasly torna in pista dopo un mese da ultras del PSG
- 09:22 F1 | Red Bull è spacciata? Zak Brown frena ma ci va giù pesante
- 09:16 F1 | Wolff contro i detrattori del 2026: "Vi meritate gare noiose"
- 23:15 F1 | Audi riparte da Miami: esame verità dopo il terremoto Wheatley
- 22:00 F1 | Miami può già stravolgere tutto: bluff o vera rivoluzione?
- 20:45 F1 | Aston Martin-Honda, vibrazioni da incubo: la svolta può già aspettare
- 19:15 F1 | Red Bull contro Mercedes: l’ADUO accende già la guerra dei motori
- 18:25 F1 | McLaren, la chiave del successo è un sorriso: Zak Brown racconta la trasformazione
- 18:21 F1 | Audi, Hulkenberg chiede velocità a Miami: "Andrà tutto di fretta"
- 17:40 F1 | Guerra di sviluppi tra McLaren e Ferrari: in palio il titolo mondiale
- 17:37 F1 | Audi, emozione per l'esordio di McNish a Miami: "Vi mostriamo cosa abbiamo migliorato"
- 17:32 F1 | Aston Martin, risolto il primo problema: niente vibrazioni! Ma l'AMR 26 rimane lenta...
- 17:29 F1 | Cadillac, una livrea speciale per il primo GP casalingo a Miami
- 17:27 F1 | Miami: la verità di un circuito scomodo: Ferrari 2022, McLaren 2024
- 17:25 F1 | Zak Brown chide a gran voce il ritorno di Horner
- 17:21 F1 | Mercedes, Russell elogia Antonelli: saranno vere le sue parole?
- 11:03 F1 | Red Bull, a Miami per salvare la stagione: ecco gli update
- 11:00 F1 | Williams, nuovo telaio in estate per raggiungere il limite di peso?
- 10:58 F1 | Ferrari, mondiale aperto per Brundle: "Mi fido di Hamilton"
- 10:57 F1 | Ferrari, ecco la nuova struttura dei pit stop: Ioverno spiega
- 10:55 F1 | Palmer sicuro: "Russell meglio di Norris a gestire la pressione mondiale"
- 10:52 F1 | McLaren, Norris pugnalato alle spalle dal The Guardian? Montoya lo difende
- 10:49 F1 | Formula 1 rischia il collasso se Verstappen andasse via?
- 10:46 F1 | Williams, Albon: "É bello essere ascoltati dalla FIA. A Miami nuovo inizio"
- 10:38 F1 | ADUO, come funzionerà dopo Miami? Spiega Tombazis
- 10:35 F1 | Red Bull ha la miglior PU? Una bugia secondo Mekies: termico Mercedes vola
- 10:30 F1 | Wolff teme l'ADUO in mano a Ferrari: "Ci scippano la vetta! F1 difenda l'onore dello sport"
- 20:06 F1 | Tombazis mette i puntini sulle i: “Mercedes? classica isteria mediatica”
- 18:00 F1 | Todt: così Schumacher disse sì alla Ferrari in un solo giorno
- 17:15 F1 | Altro che fedeltà: i veri “nomadi” del paddock che non si fermano mai
- 16:30 F1 | Alesi distrugge ancora una Ferrari storica: a Monaco si ripete l’incubo
- 16:15 F1 | Come nasce il GP di Miami? La strategia F1 per conquistare gli USA
- 15:45 F1 | McLaren avverte: “I team B rischiano di falsare il campionato”
- 14:34 F1 | FIA punta tutto sul termico: come cambieranno le gerarchie da Miami
- 12:35 F1 | Mercato Piloti, prima decide Verstappen e poi il resto: due piloti out e un italiano in più?
