La Red Bull vive un weekend complicato a Interlagos, e anche Helmut Marko non nasconde le difficoltà della squadra dopo la Sprint Qualifying del Gran Premio del Brasile. Il consigliere RB ha spiegato ai microfoni di Sky Sports F1 le ragioni del sesto posto di Max Verstappen, ammettendo che la squadra non potrà intervenire in modo significativo prima della Sprint di sabato.
Marko: “Ci manca carico, il settore centrale è il nostro tallone d’Achille”
Il dirigente austriaco ha analizzato con lucidità i problemi emersi nel corso della sessione: "Se guardiamo i settori uno e tre, siamo solo a pochi centesimi da Norris. Ma nel settore centrale, dove ci sono più curve, manca completamente l’aderenza. Non abbiamo abbastanza carico aerodinamico", ha spiegato Marko, sottolineando la natura tecnica del deficit che sta penalizzando la RB21. Il tracciato brasiliano, con la sua configurazione mista e i continui cambi di pendenza, ha esposto i limiti della Red Bull in condizioni di basso grip, un problema che il team non potrà risolvere in tempo per la Sprint. "È qualcosa che non possiamo curare per la gara Sprint", ha ammesso Marko. "Speriamo però che con i dati raccolti oggi riusciremo ad adattare l’assetto e renderla più competitiva per la gara principale di domenica".
Red Bull in affanno, Verstappen costretto a inseguire
Le parole di Marko confermano la sensazione di un weekend difficile per la squadra campione del mondo, che fatica a trovare il bilanciamento ottimale della vettura su una pista dove la McLaren sembra ormai imprendibile. Lando Norris e Oscar Piastri hanno confermato la superiorità del pacchetto di Woking, mentre Verstappen dovrà contare su una partenza aggressiva e su possibili imprevisti meteo per raddrizzare la situazione nella Sprint Race.
Parole chiave: f1 news, ferrari f1, f1, f1 formula 1, f1 oggi, Helmut Marko, Max Verstappen, Red Bull, Interlagos, Sprint Qualifying
Altre notizie - News
Altre notizie
- 20:00 F1 | Ferrari, Vasseur traballa ma Clear lo difende: “Horner? Non è detto che sia l’uomo giusto”
- 19:02 F1 | Colapinto rompe il silenzio: "Basta odio, così danneggiate anche me"
- 18:35 F1 | Red Bull torna a fare paura, ma Vasseur frena: "Non è la nuova regina"
- 17:44 F1 | Cadillac, Bottas è già di troppo? Schumacher spinge per Ocon
- 16:42 F1 | Wolff, lusso sfrenato a Monaco: a spasso con una Mercedes da 10 milioni di dollari
- 16:12 F1 | Haas ufficializza Rafael Câmara per il 2027: affiancherà Bearman
- 15:05 F1 | Red Bull, stile cowboy ad Austin (e anche un po' nostalgia)
- 14:58 F1 | Malesia, Sepang ha un piano per rientrare fissa nel calendario
- 12:34 F1 | Missili sul quartier generale Aramco: il Gp del Qatar torna d'attualità
- 12:09 F1 | ESCLUSIVA, Alonso alla Dakar 2027 con livrea Aston Martin
- 11:31 F1 | Ferrari, Vasseur può andare via: c'è un nodo da sciogliere
- 20:07 F1 | Ferrari, due galli nel pollaio: la sfida Leclerc-Hamilton
- 20:00 F1 | Ferrari, Leclerc: quinto nel Mondiale, ma a Singapore oscura Hamilton
- 19:11 F1 | Red Bull, Mekies rinnova fino al 2031: fiducia totale nel team principal
- 19:00 F1 | Lawson svela le differenze tra Red Bull e Racing Bulls: “Unendole avremmo una monoposto velocissima”
- 18:17 F1 | Il Ruanda sfida il Sudafrica: la Formula 1 pronta a riscrivere la storia africana
- 17:10 F1 | Verstappen non si accontenta della Formula 1: sfida a Valentino Rossi nel GTWC
- 16:10 F1 | La Formula 1 scommette sul Ruanda: un circuito estremo per conquistare l’Africa
- 14:51 F1 | Hülkenberg umilia Russell a Singapore, McNish esalta il tedesco: "Una lezione di intelligenza"
- 10:33 F1 | Mercedes rinvia la penalità di Russell a Las Vegas: niente titolo ad Austin per Kimi?
- 10:32 F1 | F1 in Ruanda, Amnesty attacca: "Un premio allo sportwashing"
- 10:31 F1 | Ferrari, Alesi bacchetta Hamilton: "Peccato che non abbia ascoltato il muretto"
- 10:29 F1 | Mercedes, avanti con il nuovo pacchetto: ad Austin su entrambe le monoposto
- 10:27 F1 | Ferrari, le strategie rimangono sempre il problema: come risolvere?
- 10:26 F1 | La rinascita da Red Bull passa da un trucco vietato nel 2027
- 20:33 F1 | Red Bull, Horner e la verità sulla guerra con il clan Verstappen: "Vi spiego..."
- 20:30 F1 | Verstappen lancia la sfida: Red Bull prepara il ritorno al vertice nel 2027
- 20:10 F1 | Hamilton, disastro a Singapore: errore clamoroso o sfida aperta alla Ferrari?
- 19:37 F1 | Terremoto regolamentare, Sulayem rilancia i V8 nel 2030
- 18:21 F1 | Red Bull, Horner rivendica il progetto PU: "Un onore crearla"
- 16:21 F1 | Horner e la pressione della Formula 1: "Ho avuto attacchi di panico"
- 14:19 F1 | Horner confessa cosa gli manca della Formula 1: "Le persone, la squadra, la competizione"
- 12:18 F1 | Red Bull, Horner non si spiega l'addio: "Nessuno mi ha detto perché"
- 11:14 F1 | UFFICIALE! Formula 1 sbarca in Ruanda: accordo decennale
- 09:55 F1 | Ferrari, Horner fa un passo indietro: "Mi avete frainteso"
- 09:47 F1 | Austin nella storia: al COTA arriva un gigantesco cappello da cowboy
- 09:46 F1 | Red Bull, inizia il piano per la successione di Gianpiero Lambiase
- 18:30 F1 | Antonelli graziato a Singapore: quattro track limits, ma nessuna penalità. La FIA chiarisce
- 17:30 F1 | Tsolov, il sogno Red Bull si allontana: Lawson gli chiude la porta in faccia
- 17:00 F1 | Red Bull domina, ma Vasseur frena Russell: "Non sono loro i più forti"
- 16:30 F1 | Russell affonda a Singapore, Hülkenberg lo umilia: solo Verstappen fa meglio
- 16:01 F1 | Verstappen, sorpresa sul podio con Lambiase: "Non me lo aspettavo"
- 15:33 F1 | Ferrari, la lezione dolorosa per Hamilton: l'attacco di La Stampa
- 15:12 F1 | Mercedes, Gazzetta intervista Antonelli: "Mondiale? La mentalità deve rimanere la stesa"
- 15:09 F1 | Mercedes, Kimi Antonelli, Singapore avvicina il Mondiale: Gazzetta applaude
- 15:03 F1 | Ferrari, Singapore tra rimpianti e segnali di ripresa: l'analisi de La Stampa
- 14:55 F1 | Ferrari, quando il muretto fa le mosse giuste, Lewis si incasina da solo: l'analisi del CorSera
- 12:39 F1 | Ferrari, Terruzzi boccia Hamilton: gli errori strategici pesano a Singapore
