F1 | Mercedes, Chiu spiega la squalifica di Russell: "Ecco cosa è successo"

Nigel Chiu di Sky Sports ha fornito delle spiegazioni dettagliate riguardo alla squalifica di George Russell dal Gran Premio del Belgio a Spa-Francorchamps.

Secondo Chiu, la strategia a una sola sosta di Russell ha giocato un ruolo cruciale nella squalifica. "Perché George Russell è stato squalificato? Una ragione è la sua strategia a una sola sosta che ha visto Russell fare 35 giri con un solo set di gomme hard, che erano così consumate che la gomma sulle sue gomme significava che era sotto il limite." ha spiegato Chiu.

Lewis Hamilton, invece, ha seguito la strategia prevista delle due soste, mantenendo le sue gomme in buone condizioni e assicurando che la sua vettura rimanesse sopra il limite di 798 kg. "La vettura di Lewis Hamilton era in regola e ha fatto la strategia delle due soste prevista, quindi le sue gomme avevano abbastanza gomma e la sua vettura è sopra il limite di 798 kg." ha aggiunto.

Un altro fattore unico del Gran Premio del Belgio è la lunghezza del circuito. Normalmente, dopo aver attraversato il traguardo, le vetture fanno un giro per tornare ai box, durante il quale i piloti raccolgono gomma sulla pista per aumentare il peso della vettura. Tuttavia, a Spa, i piloti fanno un'inversione di marcia e tornano direttamente ai box, senza l'opportunità di raccogliere gomma aggiuntiva. "Il Gran Premio del Belgio è unico perché le vetture non fanno un giro per tornare ai box dopo aver attraversato il traguardo. Normalmente, in quel giro, i piloti raccolgono gomma per aumentare il peso, il che li aiuta a superare il limite. A causa del giro lungo, il più lungo dell'anno, i piloti fanno un'inversione di marcia e tornano direttamente nella pit lane, quindi non c'era opportunità di raccogliere gomma." ha chiarito Chiu.

In ultima analisi, Chiu ha attribuito la squalifica a un errore del team Mercedes. "In definitiva, è un errore della Mercedes e sono stati scoperti." ha concluso.