La nuova era Williams: ambizioni e regole chiare
La Williams guarda al 2026 come a una stagione cruciale per tornare stabilmente tra i top team di Formula 1. Con il supporto del motore Mercedes di nuova generazione e una struttura tecnica rinnovata, la scuderia di Grove punta a trasformare il quinto posto nel mondiale costruttori in un trampolino verso il podio. Il duo composto da Carlos Sainz e Alexander Albon rappresenta una delle coppie più forti della griglia: esperienza, velocità e mentalità vincente non mancano. Ma il team principal James Vowles, forte dell’esperienza vissuta ai tempi della Mercedes con Hamilton e Rosberg, non intende lasciare nulla al caso. Il messaggio è chiaro: competere sì, distruggersi no.
L’esperienza Mercedes come lezione per il futuro
Durante un’intervista nel podcast Beyond the Grid, Vowles ha ricordato quanto la rivalità interna tra Hamilton e Rosberg abbia insegnato all’intero paddock l’importanza della gestione psicologica. A differenza del passato, ora il britannico vuole costruire un ambiente di lavoro più coeso, basato su regole trasparenti e confini precisi. “I nostri piloti devono sapere fin dove spingersi”, ha spiegato. “Il compito del team è disegnare una cornice entro cui possono dare il massimo senza danneggiare la squadra”. L’obiettivo è creare un equilibrio: permettere l’espressione del talento, ma garantire che ogni azione resti al servizio del collettivo.
“Le conseguenze saranno terribili”
Vowles non usa mezzi termini: chi rompe l’armonia o compromette il risultato del team verrà fermato. “Se un pilota supera il limite, la settimana successiva non sarà in macchina”, ha avvertito senza esitazioni. Una linea dura, condivisa anche da altre squadre come McLaren, dove la prima regola è “non eliminarsi a vicenda”. Per la Williams del futuro, la priorità è vincere insieme, non a scapito del compagno. Vowles sa che solo la disciplina e il rispetto reciproco potranno garantire la rinascita del team britannico. Nel 2026, Sainz e Albon avranno la chance di riportare il nome Williams ai vertici, ma basterà un errore per mettere tutto in discussione.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 23:55 Verstappen domina l’era effetto suolo: primati assoluti in vittorie, pole e podi
- 22:13 Leclerc si prende Ferrari sulle spalle: ad Abu Dhabi per dare speranza
- 22:07 Ferrari progetta il 2026: lunedì test Pirelli 2026 e spazio ai rookie
- 22:03 Palou e lo sfregio alla sua ex McLaren: "Max sulla MCL39 vinceva il titolo a settembre"
- 21:59 Ferrari, ad Abu Dhabi con i fratelli Leclerc: Lewis a casa nelle FP1
- 21:55 Lando Norris carica la McLaren: ultimo weekend per chiudere il Mondiale
- 21:54 Jos Verstappen aggiunge pressione: unica chance per Norris e Piastri di vincere
- 21:51 Verstappen impone le scuse di Red Bull ad Antonelli: amicizia prima di tutto
- 20:10 Ferrari, Vasseur guarda oltre: le sue parole su Yas Marina, chiusura 2025
- 19:25 “Ci rivediamo fra 5 anni”: la promessa folle di Lindblad che diventa realtà
- 19:21 Abu Dhabi 2025, tensione massima: e se si ripetesse il 2021?
- 19:10 FIA apre ai test TPC con vecchie PU, scenari nuovi anche per Audi
- 18:32 Cadillac annuncia la data: la nuova vettura 2026 debutta al Super Bowl
- 17:55 Lewis Hamilton salta le FP1, spazio ad Arthur Leclerc sulla Ferrari
- 17:35 Tute nere McLaren, Norris e Piastri in versione “dark” ad Abu Dhabi
- 17:30 “Hamilton non ce la fa più”: l’affondo di Ralf Schumacher scuote la Ferrari
- 17:24 Tsunoda, missione impossibile? Red Bull lo spinge al limite
- 17:10 Vettel scuote il passato: “il declino era iniziato molto prima”
- 16:25 Wolff sorprende tutti: per la Mercedes prenderebbe Vasseur dalla Ferrari
- 13:40 Esclusiva F1 | Red Bull 2026, la line up svela tensioni interne e retroscena politici
- 12:55 Norris Verstappen e Leclerc in conferenza ad Abu Dhabi: insieme!
- 12:14 Hamilton ammette il crollo Ferrari: il pilota Ferrari non usa giri di parole
- 11:10 Hamilton durissimo, attacca le monoposto attuali: il pilota Ferrari sogna
- 10:46 Piastri salta le FP1 di Abu Dhabi, al suo posto ci sarà Pato O’Ward
- 10:12 Verstappen-Hamilton, a rischio una striscia che durava dal 2016
- 01:00 Sutil arrestato, ex pilota F1 nei guai per frode e appropriazione
- 23:42 Lindblad in F1 con Racing Bulls, le sue prime parole dopo l’annuncio
- 22:37 Antonelli difeso dal padre, duro messaggio contro gli insulti online
- 21:55 Mercedes sotto choc, furto da 60mila euro nel quartier generale di Brackley
- 21:26 Fornaroli emozionato, le sue parole dopo l’ingresso in McLaren
- 18:25 Ferrari 678 già omologata, superati i crash test del 2026: la 1a bella notizia
- 17:33 Tutto in una gara: Verstappen ci riprova ad Abu Dhabi come nel 2021
- 17:30 La RB20 “Monster” finisce sul mercato: solo 10 fortunati potranno averla
- 17:10 Red Bull scarica Tsunoda che “retrocede” a riserva, Hadjar promosso
- 16:14 UFFICIALE! Red Bull scioglie i dubbi: ecco i quattro piloti per il 2026. Chi è rimasto fuori?
- 16:14 Max Verstappen campione del mondo se: tutte le combinazioni
- 16:14 Lando Norris campione del mondo se: tutte le combinazioni
- 16:13 Oscar Piastri campione del mondo se: tutte le combinazioni
- 13:40 Ferrari, Alesi spara a zero: futuro oscuro e troppe scuse
- 12:45 Newey prende il potere: genio assoluto o rischio enorme per Aston Martin?
- 12:28 McLaren e la sindrome della paura: così non si vince un Mondiale
- 12:10 Caos Ferrari: Vasseur parla di weekend “nel pallone” e svela il vero errore
- 11:10 McLaren conferma le Papaya Rules anche per il 2026: Piastri spiega
- 10:22 FIA lancia una battaglia contro i social media: no al fandom tossico
- 10:21 Ferrari, Schumacher boccia Hamilton e spinge Bearman nel 2026
- 10:15 F1 Formula 1 | Orario Gp Abu Dhabi: Verstappen e le McLaren per il Mondiale
- 09:50 Fornaroli entra in McLaren, colpo annunciato da F1-News.eu. Anche Verschoor...
- 08:40 Newey osserva la Red Bull di Verstappen, Aston Martin annuncia la AMR26
- 01:00 FIA interviene sul caso Antonelli, dura condanna contro gli abusi online
