Il quartier generale Mercedes è stato colpito da un furto che, secondo quanto riportato dal Sun, ha portato alla sottrazione di attrezzature per un valore di circa 60mila euro. I ladri si sono introdotti nell’area in cui sono in corso lavori di ampliamento, rubando strumenti fondamentali per le maestranze impegnate nel cantiere. Le immagini CCTV sono già state consegnate alla polizia. Decine di lavoratori sono rimasti senza attrezzi a poche settimane dal Natale. Il materiale era custodito in casse chiuse a chiave, ma i malviventi sono riusciti a forzarle portando via tutto. Per i lavoratori coinvolti si tratta di un danno gravissimo, dato che gli strumenti rubati rappresentano la loro principale fonte di sostentamento.
Il furto nel cuore del quartier generale Mercedes
L’episodio è avvenuto nelle zone del complesso di Brackley attualmente sottoposte a ristrutturazione, un’area che in futuro ospiterà la nuova biblioteca e la sala del consiglio del team. Il Sun ha parlato di un’azione rapida e ben pianificata, con i ladri che avrebbero preso di mira proprio le casse blindate usate dagli operai per custodire gli strumenti più costosi. Gli addetti ai lavori hanno scoperto l’accaduto all’inizio del turno mattutino, trovando le scatole scassinate e completamente svuotate. Il valore complessivo del bottino si aggira intorno ai 60mila euro, una cifra che rende l’episodio particolarmente rilevante sia per l'entità economica sia per il simbolo colpito, dato che il cantiere rientra in un progetto di ampliamento dal valore di circa 70 milioni di sterline.
La reazione del team e la consegna delle immagini alla polizia
I dirigenti Mercedes hanno immediatamente consegnato alle autorità le registrazioni di sicurezza, nella speranza che possano aiutare a identificare i responsabili. Le telecamere installate nel cantiere hanno infatti ripreso movimenti sospetti nelle ore notturne, elementi ora al vaglio degli investigatori. Il team ha espresso solidarietà ai lavoratori coinvolti, molti dei quali hanno perso strumenti indispensabili per il proprio mestiere. L'impatto emotivo è notevole, perché si tratta di attrezzature personali utilizzate quotidianamente e spesso acquistate con investimenti importanti. L’episodio arriva inoltre in un momento di grande attività per la squadra, impegnata in una fase cruciale di ristrutturazione per preparare la nuova era tecnica del 2026.
La testimonianza raccolta dal Sun e il dramma dei lavoratori
Una delle fonti citate dal Sun ha raccontato la gravità della situazione con parole che riflettono tutta la frustrazione vissuta dagli operai. Il passaggio è il seguente: "gli attrezzi erano custoditi in casse chiuse a chiave, sono state forzate e tutto ciò che c’era dentro è sparito, puoi immaginare cosa significhi per più di cinquanta lavoratori ritrovarsi così a poche settimane dal Natale, quegli strumenti sono il loro sostentamento". Il danno economico individuale è elevatissimo e molti di loro rischiano di rimanere fermi fino alla sostituzione dell’attrezzatura.
Autore: Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
Altre notizie - News
Altre notizie
- 11:44 Niente Australia per Horner: l'inglese smania per tornare ma alle sue condizioni
- 11:15 Ferrari, parte il lavoro di analisi della SF-26: fino al Bahrain intensità al massimo
- 10:43 Aston Martin punta sulle "Corna": la soluzione aerodinamica scelta da Newey
- 10:12 Mercedes non ha scuse: il 2026 è l'anno della consacrazione di Russell
- 09:47 Red Bull, si gioca tutto il futuro nel 2026: Verstappen alla porta
- 09:31 Grammy 2026, vince Kendrick Lamar. Russell e Leclerc nel red carpet
- 09:11 Aston Martin, ci sono dubbi di Newey sul motore Honda? Parla Brundle
- 08:50 Ferrari, Vasseur preferisce Alesi a Hamilton: la confessione del team principal
- 08:28 L’aerodinamica attiva stravolge la F1: carico di lavoro eccessivo?
- 20:40 Aston Martin, Newey sta creando delle sospensioni rivoluzionarie?
- 19:17 Ferrari dà sensazioni vincenti ad Hamilton: la dichiarazione dell'inglese
- 18:33 McLaren, MCL40 dà buone sensazioni a Piastri: "C'è margine"
- 17:45 McLaren guarda oltre lo shakedown. Norris: "Serve nuovo modo di guidare"
- 17:10 Come costruire un calendario di Formula 1 perfetto? Neanche Domenicali lo sa: "Incastro complicato"
- 16:30 Ferrari, Vasseur fiducioso dopo Barcellona: “Abbiamo ancora molto da scoprire”
- 16:11 Ferrari SF-26 promossa ma attendista a Barcellona: qual è la vera Rossa?
- 15:48 Red Bull-Ford, Brundle promuove il progetto 2026: “Un lavoro impressionante”
- 15:40 Norris avverte: le F1 2026 richiedono “approcci diversi” per estrarre la prestazione
- 14:22 Sky UK prevede una lotta a 4 nel 2026: Ferrari è nella lotta?
- 13:40 Schumacher bacchetta la Ferrari: basta lamentele sul motore 2026. "Voi cosa avete fatto nel 2019?"
- 12:57 Audi e le difficoltà di gioventù viste a Barcellona: arrivano le rassicurazione dalla direzione tecnica
- 12:23 Mercedes W17 favorita per il 2026 dopo Barcellona? Brundle predica calma
- 11:51 Red Bull, Hadjar vuole archiviare il botto di Barcellona: "Un 2026 per vincere"
- 11:16 Ferrari, Hamilton a rischio: per Hill il ritiro durante la stagione non è da escludere
- 10:48 Cadillac sceglie l'eleganza e il black per le tute 2026: svelate
- 10:35 FIA fa scoppiare ancora il caso Power unit: controlli a caldo in arrivo per Mercedes?
- 10:25 Horner è chiaro sul suo ritorno: progetto vincente oppure pensione
- 22:11 Il paradosso Aston Martin: la F1 del futuro vola su un aereo del 1972
- 22:05 Red Bull già in affanno? Verstappen spegne gli entusiasmi
- 21:59 Shakedown 2026: sorrisi tedeschi, silenzi pesanti e qualche campanello d’allarme
- 16:38 Alonso, patto di sangue con Newey: "Un miracolo essere qui". Newey, l'influenza aveva fatto riflettere
- 15:42 McLaren, Norris senza energie dopo il 2025? La confessione del campione del mondo
- 15:11 All'alba dei nuovi regolamenti, avere Newey è un vantaggio? L'analisi
- 14:37 PU Red Bull ha già una potenza straordinaria? Brundle è rimasto colpito
- 14:08 McLaren MCL40, limiti tra telaio e motore? Per Piastri sono già stati risolti
- 13:40 Ferrari manda un chiaro segnale a Barcellona: è pronta e sarà in lotta
- 13:06 Red Bull, c'è una power unit da studiare. Verstappen: "Dobbiamo ancora capirla"
- 12:43 Aston Martin AMR26 è radicale: titolo o fallimento? Alonso riporta tutti con i piedi a terra
- 12:22 McLaren, Piastri vuole vendetta per il 2025. Brundle: "Ha il fuoco dentro"
- 12:04 Ferrari, la vittoria di Barcellona passa dalla serenità: Sky Italia analizza la SF-26
- 11:43 F1, Audi e Cadillac lontane dalla competitività: tanto lavoro in vista del Bahrain
- 11:20 Ferrari, Vasseur trattiene i facili entusiasmi. "Successo a Barcellona" ma sono solo test
- 10:47 Mercedes in testa e Ferrari subito dietro: Mara Sangiorgio mette in ordine i team dopo Barcellona
- 10:31 Red Bull, Barcellona rassicura sulla PU: Mekies punta al fattore Verstappen
- 10:15 Psicosi Formula 1! Polizia armata a caccia di osservatori indesiderati nel venerdì di Barcellona: serviva davvero?
- 10:04 McLaren si è presa un rischio con MCL40: rivoluzione aerodinamica e tanti dettagli da analizzare
- 10:00 Ferrari, SF-26 approvata a Barcellona. Vasseur ha la test sul Bahrain, più indicativo
- 09:49 Newey sconvolge la Formula 1 2026 a Barcellona: l'Aston Martin AMR26 è già un manifesto
