L’episodio che ha visto Lando Norris urtato dalla Ferrari di Charles Leclerc in pitlane durante le FP2 del Gran Premio di Singapore ha lasciato strascichi soprattutto sul fronte tecnico. La McLaren ha infatti dovuto sostituire l’ala anteriore della monoposto del britannico, con costi aggiuntivo. Un danno che Norris ha definito semplicemente “fastidioso”, ma senza alimentare ulteriori polemiche. "Costerà soldi al team ed è un peccato dover cambiare l’ala anteriore, ma è andata così", ha spiegato il pilota di Woking, preferendo archiviare l’episodio senza spingersi oltre.
Il contatto in corsia box è avvenuto in un momento concitato, subito dopo la ripartenza dalla bandiera rossa causata dall’incidente di Liam Lawson. Leclerc, convinto di avere il via libera dai meccanici Ferrari, è uscito dai box proprio mentre le due McLaren transitavano davanti alla sua piazzola. L’interpretazione sbagliata del gesto del suo ingegnere ha portato alla collisione con Norris, che si è ritrovato costretto a rientrare e a cambiare l’ala. Un episodio che i commissari stanno ancora analizzando e che potrebbe avere conseguenze per il ferrarista in termini di penalità. Nel frattempo, Norris ha mostrato maturità evitando dichiarazioni polemiche, limitandosi a sottolineare il danno pratico e l’inconveniente generato.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 21:00 F1 | Pato O'Ward lascia la McLaren: finisce l'avventura in Formula 1
- 20:45 F1 | Madring, Hamilton e Leclerc promuovono il nuovo circuito: ecco i retroscena del filming day
- 20:30 F1 | Verstappen.com Racing, la sfortuna non finisce: Lulham costretto allo stop
- 20:00 F1 | Mercato piloti: Red Bull punta Bearman per il dopo Verstappen, porte chiuse in Ferrari
- 19:00 F1 | Aston Martin, allarme Alonso per Spa: "Senza energia andiamo meno della Formula 2"
- 18:00 F1 | Aston Martin, Newey fa mea culpa: rivoluzione AMR26, in Ungheria si riparte da zero
- 17:00 F1 | Verstappen-McLaren, le voci aumentano: Stella rompe il silenzio
- 16:40 F1 | McLaren Racing Live: svelato l’evento all’O2 Arena
- 16:00 F1 | Russell lancia l'allarme: "A Spa sul bagnato sarà un salto nel buio"
- 15:00 F1 | Racing Bulls dà una lezione a Red Bull: oggi funziona meglio
- 14:00 F1 | Safety Car nel mirino: Coulthard attacca la FIA, cambia tutto?
- 13:08 F1 | Aston Martin tenta il colpo Horner: l'uomo dei titoli pronto a tornare?
- 11:51 F1 | Ferrari, Leclerc aveva detto si agli ordini di scuderia prima della vittoria
- 11:50 F1 | Guerra nel Golfo scombina i piani: Bahrain di nuovo in pericolo
- 11:46 F1 | Ferrari, Vasseur scaccia sogni mondiale: "Ne parlano i media, io no"
- 11:44 F1 | McLaren, Norris si racconta: "Un'incidente mi ha portato in F1"
- 11:42 F1 | Mercedes, Wolff sprona Russell: "Creati la tua occasione"
- 11:39 F1 | Audi, Binotto non sposta l'asticella: "Titolo entro 2030"
- 11:36 F1 | Ferrari, l'evoluzione Macarena di Spa è una risposta all'indagini FIA
- 11:34 F1 | McLaren, Stella e la maledizione del futuro: "Si guarda sempre avanti"
- 09:15 F1 | Goodwood Festival, Lawson: “shock mentale senza senso”
- 08:00 F1 | Red Bull al bivio: Verstappen e la trappola dell’ala RB22
- 20:10 F1 | Leclerc ribalta tutto: la Ferrari aveva già visto la verità nei dati
- 20:00 F1 | McLaren: il motore è uguale, Mercedes ha ancora un vantaggio
- 19:30 F1 | Russell lancia l'allarme: "La Ferrari è tornata, ora cambia tutto"
- 19:10 F1 | Williams, l'allarme è già scattato: il nuovo pacchetto delude
- 18:27 F1 | La guerra nascosta del 2026: Ferrari e Mercedes indicano la strada
- 12:20 F1 | Coulthard non crede alla tensione tra Verstappen e Red Bull
- 12:18 F1 | Ferrari, in Belgio da evitare Austria 2.0: la strategia
- 12:16 F1 | Crollo fragoroso di Williams nel 2026: i dubbi di Vowles sullo sviluppo
- 12:14 F1 | Ferrari, Hamilton e la chiave per il 2026: fiducia e progresso
- 12:13 F1 | Gp Belgio, 5 zone per la Straight Line Mode: deficit per Ferrari?
- 12:11 F1 | Mercedes, Russell deve costruire la fiducia: la parola del suo ingegnere
- 20:00 F1 | Caso Bearman: retroscena Sky: “Ferrari sbarrata, serve un Piano B”
- 18:40 F1 | Leclerc, la svolta di Silverstone tra dati ed intuito
- 17:15 F1 | Come fa Ferrari a sviluppare così tanto? L'analisi
- 17:11 F1 | Aston Martin, Alonso ancora criptico sul futuro: "Non ho piani"
- 17:07 F1 | McLaren, Piastri chiede la rescissione per andare in Red Bull?
- 17:03 F1 | Red Bull, Verstappen troppo sensibile al volante? La spiegazione di Wachè
- 15:24 F1 | Ferrari, Hamilton è rinato: per Button è merito della SF-26
- 15:23 F1 | Red Bull, troppo talento! Hadjar insidia Verstappen e Tsolov reclama un sedile
- 15:21 F1 | Mercedes, il trucco del motore attivato da un segnale acustico?
- 15:19 F1 | Mercedes, un disastro di affidabilità. Wolff: "Preferisco essere lento"
- 15:13 F1 | L'Olanda vuole portare Assen in Formula 1: due ostacoli
- 15:08 F1 | Bearman senza sedile in Ferrari: Red Bull prepara l'affondo per il post Verstappen
- 15:03 F1 | Ferrari, separazione tra Leclerc e il suo assistente personale
- 13:00 F1 | Ferrari prepara la versione "EVO" dell'ala per Spa: in Belgio un super guadagno in velocità
- 10:45 F1 | Smedley divide Ferrari: "A Silverstone dovevano privilegiare Hamilton. Un pilota per il mondiale"
