A partire dal Gran Premio del Belgio, la McLaren potrà contare su un nuovo alleato nel mondo della tecnologia. La scuderia britannica, già riconoscibile per la sua livrea color papaya, accoglierà un nuovo sponsor sulla carrozzeria della sua monoposto: si tratta di Freshworks, azienda leader nel settore delle soluzioni software per l’assistenza e la gestione IT.
L’accordo prevede che Freshworks fornisca strumenti digitali avanzati per migliorare l’efficienza dei servizi informatici interni, con l’obiettivo di "potenziare la produttività attraverso un IT più snello e performante", come riportato nella nota ufficiale diffusa dal team. Una collaborazione che conferma quanto la tecnologia sia ormai parte integrante delle performance in pista.
<blockquote class="twitter-tweet" data-media-max-width="560"><p lang="en" dir="ltr">McLaren has signed a multi-year deal with IT provider <a href="https://twitter.com/FreshworksInc?ref_src=twsrc%5Etfw">@FreshworksInc</a>.<br><br>Freshworks will deliver IT-solutions to "boost productivity through more efficient and improved IT-services".<br><br>The Freshworks logo will also appear on the <a href="https://twitter.com/hashtag/MCL38?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#MCL38</a> and team kit starting at the <a href="https://twitter.com/hashtag/BelgianGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#BelgianGP</a>.<a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://t.co/RQh3H5QNeh">pic.twitter.com/RQh3H5QNeh</a></p>— Decalspotters (@decalspotters) <a href="https://twitter.com/decalspotters/status/1947940588055068916?ref_src=twsrc%5Etfw">July 23, 2025</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
Altre notizie - News
Altre notizie
- 14:57 Esclusiva F1 - Altro che compressione: il "terrore" di Ferrari e Audi è il peso della Mercedes. E Alpine se la ride
- 13:40 Red Bull risponde al caso motori: niente irregolarità, solo rumore
- 12:45 Mercedes, Russell apre il cuore: "Ho fatto scorrettezze per arrivare qui"
- 12:40 WEC, Ferrari porta sei vetture al ROAR in vista della 24 Ore di Daytona
- 12:36 “Marketing o fumo negli occhi?” Cadillac e Ford si sfidano prima
- 12:35 Ferrari, arriva una partner di Cryptovalute: BingX la scelta
- 12:33 Ferrari scatta l’allarme in Borsa: titolo sotto la soglia dei 300 euro
- 12:29 Honda spinge per un ruolo di Tsunoda: Red Bull però l'ostacolo
- 12:28 “Quella foto non doveva esistere”: lo scherzo che fece infuriare Hamilton
- 12:19 McLaren, Norris può dominare il 2026? Per Damon Hill si
- 12:17 Brawn, il segreto scomodo: “Era fortemente compromessa”
- 12:15 Dentro i segreti della PU Red Bull-Ford: il sogno di Mateschitz
- 11:33 La prima Red Bull di Hadjar: emozionato e vuole scendere in pista
- 11:32 Red Bull, Mekies celebra la livrea e punta ai test di Barcellona
- 11:31 Red Bull, Verstappen ama la livrea romantica fatta con Ford
- 11:25 Racing Bulls presenta la sua livrea 2026: bianco con il blu Ford
- 10:05 F1, Verstappen show a Detroit: la battuta sul "lato B" gela la presentazione Red Bull-Ford
- 09:50 Red Bull cambia pelle nel 2026: estetica aggressiva e motore nuovo
- 08:40 Verstappen frena le chiacchiere: fedele a Red Bull fino a fine contratto
- 07:11 Russell svela il motivo del ritardo del rinnovo con Mercedes: non è colpa di Verstappen
- 23:15 Vincere subito o sparire: perché il debutto perfetto in F1 è ormai un’utopia
- 21:37 Red Bull, Verstappen ha un suggerimento per i giovani: non seguite gli ordini di scuderia
- 20:41 Ferrari, il ritiro di Hamilton nel 2026 potrebbe sconvolgere i mercato piloti
- 20:15 “Temo un nuovo dominio”: l’allarme di Marko scuote la Formula 1 del 2026
- 19:54 Hulkenberg poteva andare in Red Bull nel 2021 con Verstappen
- 19:16 Herbert cattivo contro Verstappen: "Essere padre l'ha reso debole"
- 18:30 La Ferrari di Schumi all’asta: milioni per un’auto che non dovrebbe esistere
- 18:01 Aston Martin in ritardo, ma per Frentzen Alonso può giocarsi il titolo
- 17:54 Mercedes perde un altro pezzo da novanta: Top aerodinamico in Williams
- 17:27 Fearman svela il dialogo con Ferrari: ma non c'è fretta
- 16:52 Cadillac, Herbert vede debutto in salita: ultimo posto in arrivo?
- 16:33 Bild fa tremare Red Bull: spunta un'altra clausola sul 2026 di Verstappen
- 16:06 Red Bull, Verstappen sussurra alle gomme: per Marko l'ha imparato da Hampton
- 15:32 Lando Norris ha un sogno: difendere il titolo dagli attacchi di Hamilton
- 14:21 Ricciardo e Verstappen, protagonisti di uno spot Ford-Red Bull
- 14:09 Paura per la PU Mercedes? L'accensione non è andata come da programma
- 13:39 Test F1 Bahrain 2026, Vanzini salta la telecronaca: ecco chi al suo posto
- 13:20 Cadillac contro Ford all'esordio in F1: subito scintille tra i colossi USA
- 12:44 Williams, Sainz rilancia la sua Academy di Kart: CS55 in pista
- 11:49 Audi e Revolut prendono in giro Ferrari: il disastro di colori di HP
- 11:37 “Ritardi” e timori: davvero la Ferrari SF-26 è già un caso?
- 11:04 Esclusiva F1: Aston Martin in ritardo, la vera auto 2026 arriverà in Europa. Newey bloccato dal peso
- 23:59 Jak Crawford, il rischio dell’attesa: Aston Martin lo lancerà o lo consumerà?
- 23:14 Villeneuve, il pilota e il telecronista troppo scomodo: oppure dice la verità?
- 21:30 Quel casco bruciato che racconta l’inferno: Grosjean 5 anni dopo il Bahrain
- 21:20 Ex pilota di F1 indica un nome a sorpresa per il titolo 2026
- 20:41 Il calendario da 24 gare è troppo e Ferrari ne paga le conseguenze: addio top
- 20:20 Verstappen attacca le “papaya rules”: «Così vendi la tua anima»
- 20:00 Hamilton finito? Andretti spazza via i dubbi: “Mai escluderlo”
- 19:40 Tsunoda appeso a un filo: “Nessun accordo concreto” e il 2026 fa paura
