La Red Bull Racing ha rinunciato a partire a Singapore con un telaio più leggero. Secondo De Telegraaf, la Red Bull non riterrebbe più necessario portare questo aggiornamento nel 2022. Tuttavia Mercedes e Ferrari la pensano diversamente: il rinviare questo aggiornamento al 2023 è sintomo della coscienza di sapere come domani la FIA svelerà di aver superato il budget cap nel 2021, e come nel 2022 questo si sia ripetuto. Il nuovo telaio sarebbe stato rivoluzionario, con 4 kg di peso risparmiati. La Red Bull ne fa una questione di scelta, sostenendo che il nuovo telaio rientri nperfettamente nel budget a disposizione, ma per Mercedes e Red Bull queste voci sparse dalla RB nel Paddock sono prive di ogni fondamento. Semplicamente con il team sotto la lente d'ingrandimento di un possibile scandalo, si è evitato un aggiornamento del genere.
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