UFFICIALE | F1, Verstappen e i 3 impeding: nessuna penalità. I motivi

Max Verstappen è salvo: nessuna penalità per nessuno dei tre casi d'impeding. Di seguito le motivazioni. 

PIT LANE IMPEDING

Durante la sessione, Max Verstappen, alla guida della Vettura 1, ha atteso circa 14 secondi prima di uscire dai box, cercando di creare un divario con le auto che lo precedevano. Tuttavia, questo tentativo di strategia si è rivelato infruttuoso. Infatti, il divario che il pilota ha tentato di creare è stato annullato alla curva 5 a causa del rallentamento di altre vetture nel loro giro di uscita. Contemporaneamente, l'auto che seguiva Verstappen ha aumentato il suo divario a 12 secondi. Gli Steward, dopo aver ascoltato le dichiarazioni di Verstappen e del rappresentante del suo team, hanno esaminato vari dati, tra cui video, cronometraggio e comunicazioni radio. Verstappen ha dichiarato di aver atteso volontariamente prima di uscire dalla fossa, mentre il suo team ha illustrato le circostanze che hanno annullato il divario che stavano cercando di creare. Anche se Verstappen non ha tratto un vantaggio evidente dall'aver atteso all'uscita dei box per un tempo considerevole, la sua azione ha potuto potenzialmente influenzare negativamente gli altri piloti. Gli Steward hanno sottolineato che, anche se l'auto dietro avrebbe potuto sorpassare Verstappen, è sempre preferibile che le vetture lascino l'area dei box in modo ordinato e senza creare potenziali situazioni di rischio. In conclusione, gli Steward hanno ritenuto che l'azione di Verstappen fosse in violazione dell'Articolo 37.5 del Regolamento Sportivo. Pertanto, hanno deciso di comminare al pilota olandese una sanzione sotto forma di reprimenda.

IMPEDING SU TSUNODA

Mentre la Vettura 22 stava cercando di sorpassare la Vettura 1, Verstappen ha notato l'auto in avvicinamento e ha cercato di spostarsi a sinistra. Tuttavia, questa mossa è stata eseguita piuttosto tardivamente. Questo ritardo ha creato una situazione potenzialmente pericolosa in pista, in cui la Vettura 22 è stata costretta a manovrare affianco alla Vettura 1 di Verstappen. Dopo aver analizzato le prove, compresi i dati del sistema di posizionamento, i video, le comunicazioni radio della squadra e le riprese dall'interno della macchina, gli Steward hanno ascoltato sia Verstappen che un rappresentante del suo team. Il team ha riconosciuto che la comunicazione da parte loro è stata insufficiente e non ha avvisato Verstappen della vicinanza della Vettura 22 fino a quando non era troppo tardi. Basandosi su precedenti incidenti di ostacolo e potenziali ostacoli verificatisi durante la stagione in corso, gli Steward hanno deciso di comminare una sanzione in linea con decisioni passate relative alla gravità dell'infrazione. Verstappen riceverà una seconda reprimenda mentre il team sarà soggetto a una multa pecuniaria di 5000 dollari. È interessante notare che il rappresentante della Vettura 22 ha optato per non partecipare all'udienza degli Steward, una scelta che può avere vari motivi.

IMPEDING SU SARGEANT

Verstappen, alla guida della Vettura 1, si è ritrovato in mezzo a diverse altre auto durante i giri di preparazione. Con alcune auto che sceglievano di sorpassarlo da sinistra e altre da destra, si trovava in una posizione difficile. Per garantire la sicurezza ed evitare eventuali collisioni, Verstappen ha deciso di mantenere la sua traiettoria dritta, assicurandosi di lasciare uno spazio sufficiente, circa la larghezza di un'auto, alla sua destra. Era fermamente convinto che qualsiasi movimento brusco a sinistra o a destra avrebbe potuto portare a un potenziale contatto con i veicoli circostanti.

Testimonianze:

Entrambi i piloti hanno fornito le loro prospettive sull'incidente:

Max Verstappen (Vettura 1): Ha sottolineato le circostanze imprevedibili in cui si trovava, circondato da numerose auto, il che lo ha portato ad adottare la strategia più sicura guidando dritto e mantenendo un gap.

Logan Sargeant (Vettura 2): Contrariamente alle potenziali aspettative di un reclamo, Sargeant ha scagionato Verstappen da qualsiasi colpa. Credeva ci fosse spazio adeguato per lui per eseguire un sorpasso senza ostacoli.

Conclusione degli Steward:

Dopo un'attenta esaminazione delle prove disponibili e tenendo conto delle testimonianze dei piloti, gli Steward hanno concluso che Verstappen non ha ostacolato inutilmente la Vettura 2 di Sargeant durante la gara. Pertanto, non sono state comminate penalità o sanzioni al pilota della Vettura 1.