La Ferrari incassa un duro colpo economico dopo il deludente quarto posto nel Mondiale Costruttori 2025, scivolando dal secondo rango del 2024. Il montepremi totale F1 si gonfia come mai prima, ma Maranello perde comunque 10 milioni di dollari rispetto all'anno scorso, passando da 151 a 141 milioni. McLaren domina con 175 milioni, seguita da Mercedes a 164, mentre Red Bull si ferma a 152. Un balzo notevole per Williams, che da nona balza quinta incassando 51 milioni in più.
La torta complessiva si allarga grazie a nuovi accordi commerciali e afflussi da diritti TV, ammortizzando i cali individuali. Alpine, fanalino di coda, porta a casa 75 milioni, sei in più della Sauber 2024. La Ferrari, nonostante il passo falso sportivo, beneficia di questo effetto paracadute. Haas sale a 96, Racing Bulls a 119, Aston Martin resta a 107. Sauber chiude a 85 milioni. Questi numeri, rivelati da racingnews365.com, ridisegnano le gerarchie finanziarie del circus.
Confronto premi: chi sale, chi scende
| Posizione | Team 2025 | Incasso 2025 | Incasso 2024 | Differenza |
|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren | 175M | 161M | +14M |
| 2 | Mercedes | 164M | 130M | +34M |
| 3 | Red Bull | 152M | 140M | +12M |
| 4 | Ferrari | 141M | 151M | -10M |
| 5 | Williams | 130M | 79M | +51M |
| 6 | Racing Bulls | 119M | 90M | +29M |
| 7 | Aston Martin | 107M | 120M | -13M |
| 8 | Haas | 96M | 100M | -4M |
| 9 | Sauber | 85M | 69M | +16M |
| 10 | Alpine | 75M | 109M | -34M |
Ferrari: passo indietro ma torta più ricca salva
Il tonfo Ferrari dal secondo al quarto posto brucia, ma l'aumento generale del montepremi mitiga la sanzione: senza questo boom, la perdita sarebbe stata catastrofica. Williams celebra il sorpasso con un +51 milioni, premiando il quinto posto sotto Vowles. McLaren, regina 2025, intasca 14 milioni extra sul 2024. Mercedes balza di 34 grazie al podio finale. Red Bull stabile al terzo. Alpine crolla ultima ma guadagna comunque rispetto a Sauber. Aston Martin retrocede settima perdendo 13 milioni.
Per Maranello questi 141 milioni rappresentano un cuscinetto per investire nel 2026, ma il quarto posto accende sirene d'allarme. Il circus premia sempre di più i top team, lasciando briciole ai ritardatari. Con Liberty Media che pompa risorse, la F1 Formula 1 diventa un business miliardario dove anche i flop incassano cifre da capogiro.
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