Con l’uscita di scena di Helmut Marko a fine stagione, nel paddock si è tornati a parlare con insistenza di Sebastian Vettel come possibile figura pronta a raccoglierne l’eredità. Un’ipotesi affascinante, alimentata dal passato vincente del tedesco con la Red Bull Racing, ma che lo stesso Marko ha ridimensionato senza troppi giri di parole. “Non credo”, ha spiegato l’austriaco, sottolineando come il suo ruolo non verrà sostituito in modo diretto, ma al massimo frammentato in diverse aree operative.

“Ha troppo pochi sostenitori”: il nodo politico e culturale

Il punto centrale, secondo Marko, non è solo organizzativo ma anche ideologico. “Ha troppo pochi sostenitori”, ha dichiarato, aggiungendo che Vettel “con il suo atteggiamento anti-mobilità avrebbe difficoltà”. Un riferimento chiaro all’impegno pubblico dell’ex campione del mondo sui temi della sostenibilità, alle sue posizioni a favore del limite di velocità in Germania e alla sua vicinanza ai Verdi. Elementi che, nell’ottica di Marko, rischiano di entrare in conflitto con la cultura e gli interessi del Circus e della Red Bull, rendendo complesso immaginare un suo inserimento in un ruolo chiave.

Nessun passo avanti e futuro lontano dai riflettori

Le parole di Marko confermano una linea già espressa in passato e ribadiscono che, anche dopo l’addio ufficiale, lo scenario non è cambiato. Lo stesso Vettel ha ammesso a Sky che i dialoghi avuti “non hanno portato a nulla”. Nel frattempo, Marko ha escluso anche un futuro da commentatore televisivo, chiarendo: “No, non mi interessa”. Dopo le polemiche che hanno coinvolto ORF, l’82enne non ha alcuna intenzione di rientrare in gioco sotto altre forme. Il suo addio segna la fine di un’era, ma non apre, almeno per ora, le porte a un clamoroso ritorno di Vettel a Milton Keynes.

 
Sezione: News / Data: Sab 20 dicembre 2025 alle 22:11
Autore: Francesco Franza
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Francesco Franza
Ho 37 anni, sono nato e cresciuto a Roma e mi sono laureato in Comunicazione e Multimedialità presso l’Universitas Mercatorum con 107/110. Lavoro come IT Support Professional, ma collaboro con F1-News.eu per costruire la mia carriera nella comunicazione, la mia più grande passione. Amo i motori da sempre e i trionfi di Schumacher in Ferrari
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