Nuovo regolamento, nuovo mondo dal 2022. Un anno di ritardo in base alla tabella di marcia, causa Covid, ma la Formula 1 tiene botta e prosegue con il suo processo di riequilibrazione della griglia. Budget cap, macchine nuove e più resistenti e soprattutto più lente. James Allison, direttore tecnico della Mercedes, in un video ha parlato dei principali cambiamenti che ci saranno: "Dal punto di vista dei tempi sul giro, la strada attualmente adottata è la quella giusta. E le nuove gomme saranno più pesanti, avranno minor grip e saranno peggiori da guidare, mentre tutti gli altri parametri resteranno simili. Rallenteranno le monoposto di circa uno o due secondi. I tredicenni fan di ‘Fast and Furious’ probabilmente gradiranno queste nuove gomme, ma personalmente non sono un fan. Certamente la Pirelli lavorerà tanto su questi pneumatici per ridurne l’usura, ma non significherà necessariamente che saranno buone gomme da gara“. Chiaramente la Mercedes non intende fare passi indietro: “Per noi le nuove gomme sono un’opportunità, ma ovviamente la macchina sarà molto più lenta e non credo che questo sia un punto positivo. Più grande sarà la sfida, migliore sarà la soddisfazione di stare ancora davanti a tutti".
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