Ferrari e Mercedes hanno introdotto aggiornamenti alle sospensioni posteriori nel 2025. La Rossa ha centrato l’obiettivo, migliorando la stabilità e la gestione dell’altezza da terra, grazie a un nuovo sistema che migliora il retrotreno in frenata. Mercedes, invece, è tornata a una vecchia versione, senza ottenere i risultati sperati e questo può risultare una chiave per il 2026, come spiegato dal team principal Ferrari Frederic Vasseur ad Auto, Motor und Sport.
"Siamo impegnati intensamente per capire quali elementi potremo portare nel 2026. Tra questi ci sono le sospensioni e il sistema frenante. L’unico aspetto che non potrà essere trasferito è l’aerodinamica. Non è un caso che quest’anno molte squadre, tra cui noi, McLaren e Mercedes, abbiano concentrato gli investimenti proprio sulle sospensioni. Tutto ciò che apprendiamo ora potrebbe rappresentare un vantaggio importante per la prossima stagione
autore
Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.
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