L’introduzione della nuova direttiva FIA sulle ali flessibili, che limita la flessione delle ali anteriori da 15 a 10 mm sotto carico, cambierà la stagione di Formula 1 dal GP di Spagna 2025. Questa normativa renderà più rigide le ali, influenzando il bilanciamento e la guida delle monoposto. Per i team, tra cui Ferrari e Red Bull, sarà una sfida adattarsi rapidamente, mentre McLaren, già avanti con soluzioni efficaci, potrebbe mantenere un vantaggio difficile da colmare nel breve termine. Secondo il team principal Mercedes Toto Wolff si potrebbe aprire un occasione per Ferrari
"A mio avviso, dalla nostra osservazione la Ferrari è stata la più prudente nell’adozione delle ali flessibil. Non sono del tutto convinto che questo cambierà gli equilibri in pista, ma sarà interessante scoprirlo a Barcellona, dove potrà emergere un nuovo tema di discussione.
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