Che la Ferrari legata al progetto 675 fosse più efficiente della F1-75 era già chiaro dal clima che si respirava a Maranello e di cui avevamo scritto nelle scorse settimane. È Formu1a.uno però a raccogliere e quantificare tante sensazioni. Nominate anche quest'oggi le proiezioni mentali di Maranello, contraddistinte da un fitto intersecarsi di ottimismo e speranze, Leclerc e Sainz al simulatore sorridono anche loro. I due piloti della Ferrari stanno lavorando duramente e, i primi responsi, sono cumuli di dati in linea con le suddette proiezioni. La vettura 2023 risulta essere un secondo circa più veloce rispetto alla F1.75, con una PU, già nominata, che ha affondato le sue radici nell'affidabilità risultando anche 30 cv più potente. I prossimi step si conoscono e comunque rappresentano la prova del nove. È infatti importante ricordare come i dati del simulatore sono importanti nella loro essenza, ma per una visione d'insieme è importante anche il loro collimare con i dati in pista che arriveranno dai test del Bahrain. Sarà alla fine di febbraio, dunque, che si capirà se questo secondo è effettivo, e se la vettura risulta equilibrata. L'umore positivo di Maranello fa ben sperare, ma la Mercedes 2022 insegna: aspettare è meglio. Speranzosi e col sorriso, ma senza eccedere.
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