Alla vigilia del Gran Premio del Brasile, le parole di Lance Stroll tracciano il bilancio di una stagione complessa per Aston Martin, alle prese con un rendimento altalenante nel Mondiale Formula 1 2025. Il canadese, durante la conferenza dei piloti a Interlagos, ha analizzato con lucidità le difficoltà incontrate nel corso dell’anno, tra una monoposto imprevedibile e una concorrenza in continua evoluzione.
Stroll: “A volte la macchina prende vita, altre volte no”
Il pilota della Aston Martin ha ammesso di non aver trovato il giusto feeling con la vettura in diverse occasioni. "Ci sono caratteristiche della macchina che non mi restituiscono quella naturale armonia che avevo in passato. In certe stagioni mi sentivo più libero di guidare come volevo, quest’anno invece la vettura sembra meno adatta al mio stile", ha spiegato Stroll. Il canadese ha riconosciuto che il 2025 non ha riservato i risultati sperati: "Non siamo stati competitivi come avremmo voluto, a volte la monoposto reagisce bene su alcune piste e in altre sembra un’altra macchina. È frustrante, ma succede".
Nonostante le difficoltà, Stroll ha mantenuto un tono sereno e consapevole: "Ci sono tracciati dove tutto funziona alla perfezione e altri in cui non riusciamo a far rendere il pacchetto. Le ultime gare sono state complicate, anche perché molti team hanno introdotto aggiornamenti importanti e noi siamo rimasti un po’ indietro". L’equilibrio del pilota riflette l’atteggiamento del team di Silverstone, impegnato nel comprendere i limiti del progetto per prepararsi al futuro con basi più solide.
Interlagos, meteo incerto e nuove speranze
Guardando al weekend brasiliano, Stroll non si è sbilanciato troppo ma ha sottolineato come il meteo potrebbe cambiare completamente le carte in tavola. "Qui a Interlagos non puoi mai sapere cosa accadrà. Se arriva la pioggia, tutto diventa possibile. È una pista che amo, con tanto carattere e un’atmosfera speciale", ha detto con un sorriso. L’Aston Martin, che ha alternato lampi di competitività a weekend difficili, punta a chiudere la stagione in modo dignitoso, sfruttando eventuali opportunità offerte da condizioni variabili.
Parole chiave: f1 news, ferrari f1, f1, f1 formula 1, f1 oggi, Lance Stroll, Aston Martin, Interlagos
Autore: Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
Altre notizie - News
Altre notizie
- 22:50 Ferrari, strategia per sfruttare il budget cap nel 2026
- 20:50 Ferrari, ai test di Barcellona lavori solo su affidabilità
- 19:48 Audi sfida il Circus: anni di scelte difficili prima del grande salto
- 19:15 Ferrari a caccia del colpo di genio per il 2026: sidepod sotto osservazione
- 18:00 L'affidabilità torna ad essere un tema nel 2026: ecco come combatterla
- 17:37 Verstappen: "La cosa più difficile ora è chiudere la porta di casa"
- 17:03 Hamilton tradito dalla Ferrari? “Ha sottovalutato Maranello”
- 16:30 Ferrari, un 2026 senza proclami: Vasseur a Sky Sport Italia
- 15:07 Vowles non crede al dominio PU Mercedes nel 2026
- 14:07 Mercedes, Wolff si sente favorito per il 2026: "Impossibile dirlo"
- 13:40 Red Bull, Mintzlaff sbotta: "Vi dico la verità sul caso Horner"
- 13:11 Red Bull, il viaggio folle del reparto PU: oltre 600 dipendenti
- 12:51 Sarà Audi nel 2026, ma Sauber rimane in F1: ecco come
- 12:39 É guerra Power Unit 2026! Mercedes vuole diminuire i clienti, Honda no
- 12:36 Il revisionismo di Villeneuve: "7 titoli di Hamilton? Si, ma come li ha vinti?
- 23:10 F1 2026, due piste del calendario sono già da incubo per le nuove PU
- 22:30 Altro che bagagliaio: Hülkenberg dice no alla RS6 per una regola di casa
- 22:11 Vettel alla Red Bull dopo Marko? “Ha troppo pochi sostenitori”
- 20:10 F1 2026, vertice FIA e motoristi: Mercedes, Red Bull e rischio reclamo
- 19:10 Ferrari, Hamilton a lavoro per il 2026: preparazione fisica ad hoc
- 18:33 Mercedes, Antonelli show ai kart di Dayton: ma quelle penalità...
- 17:55 “Un vuoto totale”: così Wolff spiega perché Horner è arrivato al capolinea
- 17:44 Red Bull, Prost passa il testimone a Hadjar: "Ci sono per sfidare Max"
- 16:36 Ferrari, Leclerc al buio sul 2026: posta in palio altissima
- 16:01 Cadillac, ufficializzati gli ingegneri di pista di Perez e Bottas
- 15:38 Red Bull, Hadjar si prepara allo scontro Verstappen: umiltà e realtà
- 15:03 Perez pronto a tornare in F1: dall'incubo McLaren al buio Red Bull
- 14:38 Lindblad è il nuovo fenomeno di casa Red Bull: si presenta ad Autocar
- 14:04 Verstappen studia la longevità di Alonso: il segreto di Nando
- 13:48 Caos Power unit 2026, la FIA risponde alle accuse di Ferrari
- 08:35 La F1 del 2026 è già in guerra: trucco Mercedes-Red Bull, furia Ferrari-Audi
- 23:10 Norris e il giorno nero: “Altro che svolta: ero sotto una pressione enorme”
- 20:40 Leclerc “scarica” Hamilton: “Non avevo consigli da dargli”
- 19:10 Norris esprime rimorso per i commenti passati, l’odio sui social non si placa
- 17:55 Ferrari, Vasseur svela gli errori chiave che hanno condizionato Hamilton
- 16:25 Ferrari: “Finiremo la vettura il giorno prima del debutto”
- 15:22 Red Bull, la differenza tra Vettel e Verstappen: spiega Marko
- 14:39 Ferrari, Leclerc svela il motivo del fallimento 2025: l'approccio di Maranello
- 14:04 Mercedes, Antonelli pronto a sorprendere nel 2026: parola di Minardi
- 13:53 Red Bull, Verstappen rincuora Lambiase: si ribaltano i ruoli
- 13:40 Adami in bilico in F1, Ferrari valuta il team di Hamilton 2026
- 12:43 F1, Mercedes svela sound power unit 2026: il teaser social
- 12:40 McLaren salvata da Norris: per Villeneuve gestione imbarazzante
- 12:37 Ferrari, Verstappen rincuora Hamilton: "Fa male vederti così"
- 12:30 Calendario F1, Rwanda spinge sempre più: 2029 possible data
- 12:10 Audi è davvero pronta per la Formula 1? Hülkenberg frena gli entusiasmi
- 11:49 Ferrari, il tp Vasseur avverte: il 2026 della F1 non si decide in Australia
- 11:19 Greg Biffle e la sua famiglia perdono la vita in un incidente aereo
- 00:53 Ufficiale, la Ferrari 2026 ha una data di presentazione
