Charles Leclerc ha svelato a RacingNews365 la strategia Ferrari per il 2025: stop allo sviluppo della Ferrari F1 attuale per puntare dritti al 2026. Il monegasco ammette il gap tecnico fin dal GP d'esordio, con McLaren dominante e Red Bull in rimonta. Frederic Vasseur ha virato risorse sul futuro, sacrificando podi per non ipotecare la rivoluzione regolamentare.
La scelta non ha stravolto il piano stagionale, precisa Leclerc. Il team ha capito presto che il titolo era utopia contro la superiorità McLaren. "Non ha cambiato granché il nostro approccio, perché il svantaggio tecnico c'era dall'inizio. Abbiamo visto subito che non avremmo lottato per il mondiale: McLaren troppo forte, Red Bull che accelerava." Buttare tutto per un secondo o terzo posto in Costruttori? Troppo rischioso, con il 2026 all'orizzonte e i costi da contenere. Vasseur ha optato per la via pragmatica, focalizzandosi sul progetto 2026.
Sacrificio calcolato
Leclerc non nasconde la frustrazione: "Avrei preferito spingere sullo sviluppo tutto l'anno per provare a vincere il titolo, al cento per cento. Non è mai una decisione facile." In F1 Formula 1, dove ogni decimo conta, Fermi lo sviluppo significa accettare la mediocrità attuale per ambizioni più alte. F1 oggi premia chi guarda lontano: Ferrari, con Hamilton in arrivo, punta a riscatto epico nella nuova era motore e aero.
Vasseur guida il cambio
Il francese ha orchestrato il passaggio, bilanciare prestazioni residue con investimenti sul domani. Leclerc apprezza la lucidità: niente sprechi per illusioni podium. La Scuderia, seconda forza nel 2025 ma lontana dal sogno iridato, si prepara alla rinascita. Con ali pulite e power unit rivoluzionarie, Maranello sogna il dominio. La mossa divide i tifosi, ma Leclerc la difende: priorità al futuro.
Parole chiave: f1 news, ferrari f1, f1, f1 formula 1, f1 oggi, Charles Leclerc, Ferrari 2026, Vasseur sviluppo
Altre notizie - News
Altre notizie
- 21:21 F1 | McLaren, Brown spegne le voci su Piastri in Red Bull: “Non lo scambierei con nessuno”
- 21:16 F1 | Williams rafforza il team con ex McLaren e tre innesti
- 21:12 F1 | Aston Martin,Krack ammette: “Niente grandi upgrade prima dell’estate”
- 21:06 F1 | Haas, Ocon respinge le voci: “Non c’è alcun problema con il team”
- 21:02 F1 | Hamilton ricorda Montreal 2007: “Lì capii di poter vincere in Formula 1”
- 20:52 F1 | Bortoleto elogia Verstappen dopo il Nürburgring: “Avrebbe vinto senza problemi tecnici”
- 20:48 F1 | Ferrari, Hamilton respinge le voci d’addio: “Penso già ai prossimi cinque anni”
- 18:00 F1 | Horner prepara il ritorno? Nuova mossa lontano dalla Red Bull
- 17:30 F1 | Safety Car, la volta dopo Imola: “Non si poteva più improvvisare”
- 16:30 F1 | Red Bull ammette il ritardo: la nuova galleria del vento slitta al 2027
- 15:30 F1 | Monaco e Canada ingannano?: il valore delle auto si vedrà in Spagna
- 14:45 F1 | Verstappen umilia gli specialisti: Schumacher esalta Max
- 14:02 F1 | Red Bull vuole insidiare il podio: Waché deve ottimizzare il pacchetto
- 12:55 F1 | Ferrari, tre insidie per la SF-26 in Canada: urge trovare il setup
- 12:09 F1 | L'addio di Verstappen dalla Formula 1 è un bluff, secondo Herbert
- 11:11 F1 | Ferrari, cosa ci sarà nel pacchetto di Barcellona? L'ADUO ultima speranza?
- 10:13 F1 | Aston Martin a caccia del tempo sul giro: da Honda rassicurazioni
- 09:48 F1 | Ferrari e la ritrovata sintonia con Hamilton: "C'è voluto di tempo"
- 09:02 F1 | Ferrari, Vasseur mette le mani avanti? "Sprint e freddo non ci aiutano"
- 08:44 F1 | McLaren, in Canada un pacchetto di sviluppi per far paura a Mercedes
- 08:42 F1 | A Miami, controllo a sorpresa sulla Williams di Sainz: cos'ha trovato la FIA?
- 08:40 F1 | Ferrari, il simulatore approva il Canada: rimangono i problemi sul dritto
- 20:38 F1 | Aston Martin-Honda guarda al Canada: progressi su batteria e affidabilità
- 20:33 F1 | Piquet Jr avverte Russell: “Potrebbe essere l’inizio della fine”
- 20:26 F1 | Coulthard esalta Verstappen al Nordschleife: “Scelta da pilota puro”
- 20:21 F1 | Apple TV: boom di ascolti per la F1 nel nuovo mercato USA
- 20:16 F1 | Vasseur ironizza sulle modifiche alle partenze: “Alcune auto sarebbero ancora ferme in Cina”
- 19:29 F1 | Nicolas Hamilton e il toccante messaggio prima del weekend di gara
- 19:06 F1 | Red Bull, nuovi aggiornamenti sulla RB22 per il Canada
- 18:00 F1 | Verstappen shock: “A Barcellona non dovevo nemmeno vincere”
- 17:15 F1 | Cadillac sfida Aston Martin: Perez lancia il messaggio al centro gruppo
- 16:30 F1 | Ferrari: il Canada può già smascherare la SF-26
- 15:45 F1 | Indy 500, Schumi: “Troppo rischio, non avevo nulla da dimostrare”
- 14:56 F1 | Qualifiche “truccate” dall’elettrico? La FIA cambia tutto
- 11:15 F1 | Il segreto di Schumacher? Non le telemetrie, ma le relazioni ai box
- 11:10 F1 | Ferrari prepara un nuovo coraggioso pacchetto per Barcellona
- 10:55 F1 | Verstappen è la faccia della F1: per Webber ascolti al top solo per lui
- 10:53 F1 | Horner è l'uomo dietro l'ingresso di BYD in F1 come 12° team?
- 10:49 F1 | Ferrari, animi tesi a Maranello: Herbert sentenzia
- 10:48 F1 | Mercedes e Ford vogliono beffare tutti sui V8 per il 2030: ecco le ultime
- 20:45 F1 | Battaglia mondiale: McLaren vs Mercedes, Ferrari e Red Bull?
- 19:52 F1 | Norris propone come migliorare le gare: “più simile al karting”
- 19:45 F1 | Mercedes, Antonelli sogna il titolo: “Devo continuare ad alzare il livello”
- 19:34 F1 | Audi, Binotto ammette il gap: "ma abbiamo un piano”
- 19:30 F1 | Sainz accusa i motoristi: “I produttori influenzano troppo le regole”
- 19:25 F1 | Aston Martin-Honda, obiettivo in Canada: migliorare guidabilità e energia
- 19:21 F1 | Ford guarda al futuro: favorevole al ritorno dei motori V8
- 19:06 F1 | Coulthard sicuro: “Verstappen resterà in Red Bull per tutta la carriera”
- 19:01 F1 | Mercedes, Wolff conferma gli upgrade a Montréal
- 18:55 F1 | Ferrari, Hamilton sorprende: “Niente simulatore prima del Canada”
