La Red Bull, uno dei team di punta della Formula 1, si sta preparando per una nuova sfida: la creazione di una propria divisione motori. Questa mossa, che segna un cambiamento significativo per il team, è vista con grande interesse da parte degli avversari, che sperano in un possibile passo falso da parte della Red Bull.
Max Verstappen, pilota di punta della Red Bull, ha commentato l'annuncio dell'accordo tra Honda e Aston Martin a partire dal 2026, in concomitanza con il nuovo ciclo regolamentare a livello di propulsori. Verstappen ha espresso rammarico per la fine della collaborazione con Honda, ma si è detto entusiasta della nuova sfida che attende la Red Bull insieme a Ford nel 2026.
La Red Bull, guidata dal team principal Christian Horner, sta lavorando da più di un anno alla creazione dei propri motori, con un team di oltre 300 ingegneri guidati dall'ex Mercedes Ben Hodgkinson. Questa mossa segna un passo importante per il team, che non dipenderà più da nessun costruttore per i suoi motori.
Horner ha riconosciuto che gli avversari sperano in un possibile fallimento della Red Bull nella realizzazione della nuova power unit: "La nostra squadra si considera ancora relativamente nuova, ma sta continuando a crescere costantemente. Solo il tempo dirà quali saranno stati i nostri risultati complessivi. Guardiamo avanti a capitoli entusiasmanti, in quanto diventeremo i produttori dei nostri motori. Molti avversari sperano che falliremo e che faremo una brutta figura, ma io credo fermamente che all'interno della scuderia ci sia la determinazione necessaria per far sì che questa missione si trasformi in un successo", ha concluso ad AutoSport.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 20:25 F1 | UFFICIALE! FIA lo decide: ridotta la distanza di una gara
- 20:23 F1 | Red Bull, Hadjar è guarito e torna a Baku: come cambiano le lineup
- 18:30 F1 | Hamilton non si ferma alla Formula 1: Hollywood è solo l’inizio
- 16:47 F1 | Madring bocciato al debutto? Cinque modifiche per salvarlo
- 15:43 F1 | Tsunoda ammette l’errore che gli è costato la Red Bull: “Copiare Verstappen è stato un errore”
- 14:41 F1 | Räikkönen sulle orme di Verstappen? Coulthard avverte: “Il kart non basta”
- 13:40 F1 | Norris, ritorno da sogno: la Ferrari F40 è di nuovo in strada dopo l’incidente
- 11:11 F1 | Ferrari non molla la SF-26: Austin vale già il 2027
- 21:28 F1 | Qatar e Abu Dhabi a rischio, Imola si prepara: il Mondiale può chiudersi in Italia
- 21:25 F1 | Russell travolto da Antonelli, Surer non ha dubbi: "Kimi lo ha già spezzato"
- 18:00 F1 | Regolamento 2026: i dubbi di Sebastian Vettel
- 17:03 F1 | Ferrari, Vasseur indica Baku: Leclerc verso una penalità per il motore
- 16:30 F1 | Mercedes, svelato il segreto della vittoria di Antonelli in Spagna
- 16:01 F1 | Schumacher non ha dubbi: “Norris è l’unico che può fermare Antonelli”
- 17:30 F1 | F1 25 cambia volto: arriva la F2 2026 e sette livree speciali gratis
- 16:30 F1 | Kimi, altro che fortuna: la mossa prima della VSC che ha cambiato il GP
- 10:43 F1 | Hamilton smentisce la tensione Ferrari, ma la storia racconta altro
- 17:56 F1 | Ferrari, Schumacher rivela: “Vasseur era infastidito dagli errori di Hamilton e Leclerc”
- 17:48 Warcraft III è immortale: 23 anni dopo torna con Forsaken Kingdom
- 17:45 F1 | Mercedes, Wolff conferma: Russell ha già rinnovato
- 17:10 F1 | Quattro gare in Medio Oriente nel 2027, ma restano i dubbi su Qatar e Abu Dhabi 2026
- 16:35 F1 | Antonelli vola verso il titolo: c’è qualcuno che può fermarlo?
- 16:16 F1 | Ferrari torna a Imola: test Pirelli con Hamilton, Leclerc e Giovinazzi
- 15:13 F1 | Schumacher punge Russell: "Ora è il numero due della Mercedes"
- 14:45 F1 | Verstappen umilia 100 avversari: da ultimo a primo in appena 37 minuti
- 13:35 F1 | Ferrari-Vasseur, troppe voci d'addio e scontro: Napoleone pressato
- 20:30 F1 | Steiner vs Norris: il retroscena sulla bibita della discordia
- 19:00 F1 | Renault-Geely, maxi investimento in Brasile
- 17:00 F1 | Ferrari, cambiare ancora Vasseur? Il rischio è ricominciare da zero
- 16:20 F1 | Calendario 2027: via libera per Verstappen a Le Mans
- 15:15 F1 | Verstappen-Hamilton, spunta un team radio inedito
- 14:00 F1 | Ferrari, mistero sul ritiro di Hamilton: l'indagine porta a una nuova pista
- 13:00 F1 | Vettel frena sul ritorno dei V8: "Non esiste una soluzione magica"
- 12:15 F1 | Steiner bacchetta Norris: "Coca-Cola? Un professionista non lo fa"
- 11:52 F1 | Baku rompe la tradizione: nel 2026 si correrà di sabato
- 10:51 F1 | Norris smonta la teoria di Russell: "Non è lo stile, devi saperti adattare"
- 21:00 F1 | Ferrari, il salto di qualità è rimasto a Spa: quattro GP senza podio
- 20:00 F1 | Baku si allunga: un segnale d’allarme per il finale in Qatar e Abu Dhabi?
- 19:35 F1 | Hamilton, il GP di Spagna finisce ai box: Vasseur spiega il problema Ferrari
- 19:11 F1 | Lindblad boccia il Madring: "Una pista poco entusiasmante"
- 18:30 F1 | Williams, Montoya accende Baku: "Mi aspetto un salto enorme"
- 18:05 F1 | Ferrari, il passo gara e la gestione gomme c'è: manca il sabato
- 17:30 F1 | Madring bocciato, si cambia già nel 2027: Norris attacca il circuito
- 17:08 F1 | Senza il collasso di Hamilton, Verstappen avrebbe vinto Madrid?
- 16:03 F1 | Mercedes, Antonelli: il titolo può arrivare in Messico
- 15:07 F1 | Gp Baku, perché il Gran Premio è di sabato? La spiegazione
- 14:16 F1 | Ferrari, clima teso tra Hamilton e Vasseur: Lewis chiede la testa di alcuni membri chiave
- 14:04 F1 | McLaren, Norris si diverte sull'Hypercar dopo la beffa Madrid
- 13:08 F1 | Ferrari, Hamilton alza bandiera bianca: "Antonelli è inarrestabile"
- 12:03 F1 | Ferrari, troppo rigida a Madrid: l'assetto che non paga alla Monumentai
