La Williams ha deciso di puntare forte sul 2026, costruendo la nuova monoposto FW48 già a partire dai primi giorni del 2025. James Vowles, team principal del team inglese, ha spiegato a Motorsport Week che dal 2 gennaio la vettura è stata in galleria del vento per quasi tutte le ore disponibili, lasciando progressivamente in secondo piano lo sviluppo della FW47, protagonista di un buon inizio di stagione. L’obiettivo dichiarato è rompere con la logica di breve termine per tornare a lottare con i migliori, sfruttando tutto il vantaggio regolamentare e le risorse di prova che spettano alle squadre meno vincenti secondo le regole FIA.
Secondo quanto riportano anche i media specializzati, la galleria del vento utilizzata a inizio 2025 in quel modo è ormai la base su cui si costruisce l’intero nuovo progetto di Grove: un modo per anticipare i rivali e colmare le lacune tecniche che, nel 2014, avevano penalizzato la squadra soprattutto sul fronte delle unità di potenza. Vowles si mostra fiducioso nella chiarezza degli attuali regolamenti 2026 e nella capacità di non ripetere errori del passato, affermando che anche se sulla FW47 restano piccole aree di ottimizzazione, il focus principale è ormai sull’avvento rivoluzionario della nuova generazione di vetture.
Nel panorama odierno della Formula 1, la strategia di Williams si distingue per coraggio e visione: a differenza di molti competitor che dividono ancora le risorse tra presente e futuro, il team inglese ha già di fatto spostato il baricentro sull’evoluzione per il 2026, con la ferma intenzione di uscire da un lungo periodo di risultati negativi e gettare le basi per tornare a essere protagonista stabile nella lotta ai vertici del campionato costruttori com'era un tempo.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 21:00 F1 | Dall'Olanda lo danno per certo: Cadillac ha scelto già la coppia
- 20:00 F1 | Stake F1 dovrà cambiare nome in vista del Gp Olanda: perché?
- 19:19 F1 | Cadillac punta sull’esperienza: Bottas e Perez piloti 2026
- 19:00 F1 | Ferrari-Verstappen, si può? Lo sceriffo Hinchcliffe dice si
- 18:22 F1 | Williams scommette sul 2026: FW48 in galleria del vento da gennaio
- 18:17 F1 | Mercedes, Russell svela l'allenamento shock del papà sui kart
- 18:10 F1 | Sponsorizzazioni record: 665 milioni $ in 11 GP, social al top
- 18:00 F1 | Cadillac-Bottas, sulla testa del finlandese pende una penalità
- 17:03 F1 | Massa non si dà pace per il 2008: vuole giustizia
- 16:00 F1 | Ferrari, Vasseur risponde a Stella: “Serve costanza per puntare alle vittorie”
- 15:00 F1 | Hadjar e l'aneddoto da predestinato in Austria
- 14:00 F1 | Mercedes, bilancio di metà stagione: il meglio e il peggio del 2025 fino ad ora
- 13:00 F1 | McLaren, Piastri riflette: da rookie a contendente al titolo mondiale
- 12:00 F1 | Racing Bulls rema contro Red Bull: niente Hadjar vicino Max?
- 11:00 F1 | Il calendario costa troppo: Liberty Media spinge via Sepang
- 10:00 F1 | Vettel contro le regole del 2026: pesanti e motori complessi
- 09:00 F1 | Caterham punta al ritorno in Formula 1 nel 2027: ecco il progetto
- 08:00 Formula 1 | Vasseur: “Hamilton si riprenderà, non è demotivato”
- 07:30 Formula 1 | McLaren, Prost: “Piastri mi assomiglia”
- 07:00 Formula 1 | Ecclestone: “La Ferrari deve puntare su Bortoleto”
- 06:30 Formula 1 | La FIA spiega le novità della stagione 2026
- 06:02 Formula 1 | R. Schumacher: “Hamilton deve decidere se continuare”
- 01:00 F1 | La pressione che ha segnato Verstappen nella sfida con Hamilton
- 22:01 F1 | Ferrari, Hamilton non molla e ai suoi confessa: "2026, ci punto"
- 21:41 F1 | Charles Leclerc imprenditore: lanciato SIDEQUEST, studio creativo
- 21:39 F1 | Pirelli presenta il cappellino esclusivo per il GP di Monza 2025
- 21:36 F1 | Leclerc si rigenera mentre Hamilton sfida se stesso sullo yacht
- 21:35 F1 | Kimi Raikkonen virale con il suo commento ironico sui social
- 19:00 F1 | Verstappen vuole solo una cosa: una Red Bull dignitosa
- 18:00 F1 | Barrichello passa la torcia a Bortoleto: "Grandissimo potenziale"
- 17:00 F1 | Red Bull, Verstappen elogia Mekies: "Portato una mentalità aperta"
- 16:17 F1 | Monoposto 2026 puntano i 400 km/h? La conferma di Mercedes
- 15:00 F1 | Liberty Media vuole Nürburgring o Hockenheim: la situazione
- 14:00 F1 | Red Bull, Mekies è team principal ma non direttore: rodaggio oppure traghettatore?
- 13:00 F1 | Ferrari, Wolff supporta Hamilton: "Può vincere l'8° titolo"
- 12:00 F1 | Cadillac, Schumacher fa saltare il banco: uno tra Perez e Bottas rischia
- 11:00 F1 | Villeneuve schernisce Verstappen: "Forte come Senna? Nel 1990 c'erano 5 Max"
- 10:50 F1 | Red Bull-Ford, Mekies dà a Verstappen concrete speranze per il 2026
- 10:47 F1 | Formula 1 2026: i nuovi record di velocità (400 km\h) e le sfide tecniche
- 10:44 F1 | Il viaggio di Lewis Hamilton dalla pista ai sogni con la Ferrari
- 10:41 F1 | Max Verstappen stuzzica con un sorpasso spettacolare sulla golf cart
- 10:00 F1 | Dalla Germania: separazione a fine anno tra Alpine e Colapinto
- 09:00 F1 | Liberty Media fa pressione su Cadillac per avere Mick Schumacher nel 2026
- 08:00 Formula 1 | Le penalità più incredibili nella storia della F1
- 07:30 Formula 1 | Monza si prepara al GP d’Italia: grande attesa per l’evento
- 07:01 Formula 1 | Domenicali sul GP di Germania: "Siamo pronti a parlare"
- 06:30 Formula 1 | Ritorno della Caterham: il progetto SKM Racing
- 06:00 Formula 1 | Sauber, Wheatley: “Nuovo slancio in vista del 2026”