La Formula 1 ha completato il quadro della stagione 2026 annunciando i circuiti che ospiteranno le Sprint Race. Si tratta di sei appuntamenti, distribuiti lungo l’anno, che porteranno con sé novità e qualche conferma.
I weekend interessati saranno:
Gran Premio di Cina (Shanghai, 15 marzo)
Gran Premio di Miami (3 maggio)
Gran Premio del Canada (Montreal, 24 maggio)
Gran Premio di Gran Bretagna (Silverstone, 5 luglio)
Gran Premio d’Olanda (Zandvoort, 23 agosto)
Gran Premio di Singapore (11 ottobre)
La Sprint a Zandvoort era attesa, vista l’intesa raggiunta con gli organizzatori al momento del rinnovo del contratto, con il circuito destinato a salutare il Mondiale proprio nel 2026.
Rispetto al calendario 2025, soltanto Shanghai e Miami conservano la Sprint: entrano Montreal, Silverstone, Zandvoort e Singapore, mentre escono Belgio, Austin, Brasile e Qatar.
Il presidente e CEO di Formula 1, Stefano Domenicali, ha commentato:
“L’impatto positivo e la popolarità delle Sprint sono cresciuti costantemente dal 2021. Con il nuovo regolamento tecnico del 2026, l’aggiunta di nuove sedi contribuirà a rendere la stagione ancora più emozionante”.
Anche il presidente della FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha sottolineato l’importanza del format:
“La Sprint è ormai parte integrante del campionato. Con l’arrivo della nuova generazione di monoposto, il suo sviluppo si allinea alle ambizioni di crescita del nostro sport”.
Le Sprint Race hanno fatto il loro debutto nel 2021, con l’obiettivo di arricchire lo spettacolo del weekend. Attualmente, i primi otto classificati ottengono punti validi per il Mondiale, ma i risultati non influenzano più la griglia di partenza del Gran Premio.
Il programma prevede:
Venerdì: una sessione di prove libere e qualifiche valide per la Sprint
Sabato: Sprint Race seguita dalle qualifiche del Gran Premio
Domenica: Gran Premio
La differenza principale sta nella distanza: circa 100 km per la Sprint, contro i 305 km del GP tradizionale. Nella Sprint non ci sono obblighi di pit stop, mentre nei Gran Premi bisogna utilizzare almeno due mescole di pneumatici diverse.
I vincitori del 2025
Nella stagione in corso si sono già disputate tre Sprint Race:
Shanghai: vittoria di Lewis Hamilton con la Ferrari
Miami: successo di Lando Norris su McLaren
Spa: trionfo di Max Verstappen con la Red Bull
Il recordman assoluto resta proprio Verstappen, con 12 vittorie in 21 Sprint, mentre la Red Bull guida la classifica dei team davanti a Ferrari, McLaren e Mercedes.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 19:30 Guerra Totale: Mercedes minaccia il tribunale! "Se toccate il motore, vi facciamo causa". E la Ferrari...
- 17:30 Norris campione, ma non appagato: Max resta il metro della perfezione
- 16:23 Ferrari, per Patrese cambiare ingegnere per Hamilton potrebbe essere la svolta
- 15:48 Red Bull, Mekies soddisfatto dei primi segnali della RB22: anche la PU funziona
- 15:27 America al centro del futuro della Formula 1: per Domenicali Apple TV la chiave
- 15:00 Williams rompe il ghiaccio: la FW48 debutta, Sainz “carica” il team
- 14:30 “Fastidioso e triste”: Bearman scuote la F1, Ocon vede il lato oscuro… folle
- 13:40 Ferrari, SF-26 risponde come previsto: in Bahrain passa la stagione
- 13:03 Aston Martin, Newey entra nei dettagli dell'AMR26: andare controcorrente la mossa
- 12:34 McLaren, Norris ha centrato l'obiettivo di vita: ora vuole la Storia e altri titoli
- 12:00 Aston Martin osa tutto: la AMR26 di Newey divide il paddock
- 11:34 Ocon si travesta da analista: Mercedes avanti, ma Ferrari ha le sue chance
- 11:15 McLaren, Norris perplesso: la nuova Formula 1 sembra una Formula 2
- 10:51 Williams, Vowles ammette: obiettivo Barcellona sfumato ma si guarda avanti
- 10:36 McLaren, l'incubo delle Papaya Rules sta per tornare ma Piastri non è preoccupato
- 09:04 Carlo Vanzini, la sorpresa del figlio Luca in video: "Ecco come sta papà". L'aggiornamento che tutti aspettavano
- 23:15 Verstappen senza filtri: “Se non vinco, non ha senso restare”
- 22:50 Williams, la FW48 in pista a Silverstone: spunta il Pull Rod anteriore. Vowles: "Sainz e Albon già positivi"
- 21:01 Patrese senza filtri: "Titolo? Dico Verstappen. E in Ferrari vedo Leclerc davanti a Lewis"
- 20:30 Svelato il "Trucco Magico" Mercedes: ecco il centimetro cubo che fa impazzire la F1
- 16:50 Non solo Ferrari: le eccellenze (spesso italiane) che costruiscono davvero la Formula 1
- 16:40 Ferrari, dalla Haas Ocon tira fuori il terrore di Leclerc: 2026 anno del lift and coast
- 16:39 Che gomme usano in F1? Perché esiste solo Pirelli e come la tua auto ne beneficia
- 16:32 Biglietti F1 e Merchandising Ufficiale: la guida anti-truffa per il vero tifoso
- 16:29 F1 2026 in TV e Streaming: la guida definitiva per non perdere nemmeno un giro (anche gratis)
- 16:27 Sogni il Paddock? Ecco i requisiti reali per lavorare in un team di F1 (non serve solo Ingegneria)
- 16:24 Vuoi guidare come un pilota di F1? Ecco i migliori simulatori 2026 e come usare la telemetria per abbassare i tempi
- 14:30 Motori 2026, Horner: “Qui non bara nessuno, è la natura della F1”
- 13:45 Red Bull RB22, altro che continuità: la monoposto 2026 rompe gli schemi
- 13:00 Piastri, titolo sfumato e rabbia: il 2026 parte già “con una vendetta”!
- 12:39 Il Campione F1 torna tra i banchi: Norris commuove la sua vecchia scuola. E quel gesto finale...
- 12:23 Hamilton, la sentenza che gela: "La velocità pura svanisce, arriveranno gli errori", Ferrari avvertita
- 12:00 Alpine-Mercedes convince subito: davvero il motore non è più un alibi?
- 11:51 Aston Martin, Lance Stroll ha già dei rimpianti con l'AMR26: segnali di addio?
- 11:35 Williams, 10 milioni per recuperare il 2026: investimento sul simulatore
- 11:15 La F1 2026 rischia di diventare “strana”? In pista succede l’opposto
- 09:45 Mercedes, il genio dietro la power unit: parla Thomas, il creatore
- 09:11 Brembo e Ferrari, ancora insieme: prolungato l'accordo per F1 e WEC
- 08:44 Ferrari pronta a partire per il Bahrain: ad un anno dall'incubo 2025 da scacciare per il titolo
- 20:33 Newey svela il segreto del ritardo Aston Martin e tranquillizza: soluzioni innovative
- 18:00 Ferrari, Hamilton rivoluziona il suo team: dopo l'addio di Adami, altri due addii top
- 17:32 Aston Martin, già pronta una rivoluzione per Melbourne: Newey ribalta l'AMR26
- 17:23 Ferrari attenta! La "maledizione Kardashian" si abbatterà su Hamilton? Lewis fidanzato con Kim
- 16:33 Ferrari solida a Barcellona: affidabilità promossa, PU da ottimizzare
- 15:32 Williams svela la FW48 per il Mondiale di Formula 1 2026
- 15:00 Komatsu elogia il motore Ferrari: “Affidabilità incoraggiante”
- 13:40 Russell teme Newey: Aston Martin AMR26 è la più “straordinaria”
- 13:28 Ferrari e Mercedes qualche chilo sovrappeso: per Melbourne sarà risolto?
- 13:03 Mercedes, Antonelli scopre l'anomalia dei simulatori: più cruciali che mai nel 2026
- 12:36 Haas, a Bearman non piace la nuova generazione di motori
