Accordo o non accordo, la FIA resta in silenzio dopo i fatti di Abu Dhabi. La Mercedes ha fatto la sua parte dopo esser stata nettamente la parte lesa nel folle epilogo negli Emirati. Appello ritirato, niente scandalo all'orizzonte in Formula 1. Ora la palla passa alla FIA e al suo nuovo presidente Mohamed Bin Sulayem che devono trovare il modo soprattutto di ricucire il rapporto con la stella assoluta del paddock Lewis Hamilton, ancora in silenzio dopo la sconfitta, un silenzio dettato dalla mancanza di ammissione di colpa da parte della FIA che ormai non può più ribaltare le sorti del campionato, ma può quantomeno salvare la faccia davanti all'inglese. Secondo Scott Mitchell, editorialista di The Race, non è tanto il silenzio del pilota della Mercedes a preoccupare ma più quello della Federazione: "Non è Hamilton che deve porgere l’altra guancia, è la FIA che deve dimostrare di essere all’altezza di un pilota che si sente tradito e disilluso dallo sport che ha sempre praticato. Sperare che le presentazioni delle vetture 2022, i test e l’inizio del Mondiale facciano finire nel dimenticatoio quanto avvenuto al termine del 2021 sarebbe un insulto nei confronti di Hamilton e un comportamento inaccettabile da parte della F1. Il neo presidente Bin Sulayem non deve sottovalutare il risentimento che prova Lewis nei confronti della F1 se tiene veramente alla presenza in griglia di Hamilton nel 2022″.
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