Red Bull Powertrains ha finalmente condiviso i primi dettagli sul nuovo motore 2026 sviluppato insieme a Ford, un progetto che rappresenta una delle novità tecniche più attese dell’era regolamentare che sta per iniziare. Il direttore tecnico Ben Hodgkinson ha raccontato come il lavoro in fabbrica stia procedendo, con banchi prova già attivi e una fase di sviluppo in rapido avanzamento. Il momento più suggestivo è stato l’incontro con Max Verstappen, che ha potuto ascoltare per la prima volta il suono definitivo della nuova Power Unit.
Hodgkinson conferma il progresso dei test al banco
L’ex motorista Mercedes ha spiegato quanto Red Bull Powertrains abbia accelerato negli ultimi mesi, introducendo più unità al banco e un processo di validazione sempre più strutturato. L’obiettivo, come ribadito dal team, è arrivare all’omologazione FIA con un motore pronto, competitivo e affidabile. Hodgkinson ha descritto così l’incontro con Verstappen, che ha osservato i banchi e le prime sessioni di funzionamento. "Gli abbiamo mostrato in che fase siamo, con motori già accesi sui nostri banchi e progressi molto chiari. Max ha avuto modo di vedere e di sentire tutto con i suoi occhi e le sue orecchie", ha raccontato il tecnico britannico ai microfoni di RacingNews365.
Verstappen ascolta per la prima volta il rombo 2026
Il passaggio più sorprendente della giornata è stato il primo ascolto ufficiale del motore 2026, un’esperienza che il campione olandese non dimenticherà in fretta. Dopo anni in cui la Formula 1 ha discusso del sound delle nuove power unit, Red Bull è convinta che il timbro acustico sarà uno degli elementi più sorprendenti della nuova generazione. "Ha potuto ascoltare esattamente come suonerà il motore del 2026, e il suono gli è rimasto in testa per ore", ha spiegato Hodgkinson, convinto che la reazione del pilota sia stata indice di un risultato di forte impatto.
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